隨著國六排放標準的即將實施，國五車的低價售賣讓消費者不知選誰更好。

但如果國六車也能有較高的優(yōu)惠力度，顯然國六車更值得購買。特別是國六車更能緊跟潮流，未來或有潛在的政策紅利。

那么問題來了，目前市面上有沒有既符合國六標準，又物美價廉的車型呢？答案當然毋庸置疑。今天特工給大家推薦4款滿足國六排放標準，并且10萬左右就能落地的三廂家轎，希望能給那些糾結于國五國六又只想要款入門代步車的朋友們一些建議。

一汽大眾 寶來

指導價：9.88-15.60萬

國六車型優(yōu)惠：2.5-3萬

推薦配置：2019款 改款 1.5L 自動舒適型 國VI

大眾寶來國六版剛剛上市不久，目前有著高達3萬的優(yōu)惠，一代經典車型國六版入門級裸車僅需8萬，落地10萬妥妥的。

外觀、內飾、配置與國五版完全一致，空間在同級屬中上水平，后備廂儲物能力也比較出色，全系后排座椅比例放倒也增加了一定的實用性，但后排地臺中間隆起較高，滿載時中間乘客腿部空間比較局促，建議實際體會。

依舊搭載大眾1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG兩套成熟的動力系統(tǒng)，國六版發(fā)動機型號發(fā)生改變，使用上略有差異。1.5L自吸版車型百公里加速時間去到13秒多，相比國五版慢了1秒，不過普通消費者應該也感覺不出來，家用正合適（1.4T雖然加速快，但保養(yǎng)稍貴，且雙離合頓挫，最關鍵是超預算……）。

東風日產 軒逸

指導價：9.98-16.15萬元

國六車型優(yōu)惠：2.7-3.2萬

推薦配置：2019款 1.6XE CVT舒適版 國VI

日產軒逸可以說是緊湊型家轎市場的王牌車型，一直以來都有著不錯的銷量和口碑。在今年的5月份更是取得了36140輛的成績，力壓朗逸奪冠。

為什么這款車會如此暢銷？除了良好的銷售策略（相比兩田，更接地氣），軒逸在價格上做足了功夫，全國優(yōu)惠普遍在3萬左右，這樣大力度的讓利確實吸引了很多消費者，套用現在的流行語“可愛在性感面前一文不值”，就是“品牌在價格面前不值一提”。此外，率先完成國六標準切換，也在一定程度上助推了軒逸的銷量。

當然，軒逸也有兩個短板：一是新款發(fā)動機升級后，因為活塞環(huán)沒有把汽缸壁的機油刮干凈，可能會導致機油消耗增加；二是CVT變速箱故障投訴不少，主要集中在異響、漏油和無法加速上，尤其是隨著行駛里程數增加，這方面問題可能會愈發(fā)嚴重（但總的來說，車買回來這兩點是否中槍，還是看人品、看概率）。

上汽通用別克 英朗

指導價：10.99-14.39萬

國六車型優(yōu)惠：3-3.5萬

推薦配置：2019款 15T 雙離合 進取版 國VI

談到10萬以內買家轎，我們編輯部有句話可以編入《特工選集》：預算不多就選英朗，或許你會糾結三缸問題，但在好幾萬的優(yōu)惠之下，一丁點兒抖動其實算不了什么。

三缸算是英朗的一個槽點，但實際體驗反倒還行，說實話，在已經購買三缸英朗的人群中，因為三缸而反悔的人很少（事實上，抖不抖倒是次要的，關鍵看你care不care大熱天+滿載+開空調爬坡上不去），他們反而會因為選擇三缸的同時，享受到較大幅度的優(yōu)惠而竊喜，畢竟一臺10萬以下的（最便宜緊湊型）合資車，而且還是國六標準，已經足夠讓人心動了。

近期我們了解到，英朗在上海地區(qū)有最高4.5萬的優(yōu)惠，這還是偏保守的，論壇中有幾位車主還坦言自己拿下了6萬優(yōu)惠，讓人不敢相信。另外值得一提的是，其它車型的優(yōu)惠套路一般是國五較小，國六較大，但英朗卻基本能一視同仁，通用——真·宇宙良心。

北京現代 領動

指導價：9.98-15.18萬

國六車型優(yōu)惠：2.4-3.2萬

推薦配置：2016款 1.6L 自動智炫·精英型（國VI）

新款領動已經現身工信部最新一批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，說明現款領動已經進入生命末期，因此，較大的優(yōu)惠也隨之而來：全系2萬以上，最高能至3萬。

雖然目前北京現代在售的領動很大一部分都仍然是國五排放標準的車型，但通過車友消息和實銷數據可知，各地現在確有一部分國六領動在售，具體是由于訂單或者產能原因導致數量不多，還有待進一步了解，有清楚內幕的小伙伴歡迎評論區(qū)指點一二。

既然新款馬上要來，現在老款還值得購買嗎？個人認為，新款領動為了滿足國六，同時少交排量稅，改用了1.5L發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力參數肯定是不如現款1.6L發(fā)動機的（更不用說1.4T），且領動的1.6L和1.4T發(fā)動機都是入選過沃德十佳的產品，如果你對國六不感冒，那么買現款絕對不虧。

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