一直以來(lái)，中期改款的車(chē)型都難免給人一種“小打小鬧”的刻板印象，但這次東風(fēng)Honda卻是玩大了，直接給新XR-V做了一場(chǎng)換“芯”手術(shù)，而且換的還是一臺(tái)承載著眾多青年運(yùn)動(dòng)夢(mèng)的220Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)。要知道，被眾人視為“神車(chē)”的思域就是靠它一戰(zhàn)封神的。其最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力，瞬間帶來(lái)壓倒性的加速樂(lè)趣，百公里加速僅需8.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)和部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)；同時(shí)百公里綜合油耗僅為6.1L，真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低油耗的完美結(jié)合。

與220Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速器，換擋平順、操控靈活，實(shí)現(xiàn)無(wú)段差平穩(wěn)順暢高扭矩地行駛。可見(jiàn)，東風(fēng)Honda也并不希望新XR-V動(dòng)力的輸出屬于暴烈風(fēng)格，不驕不躁的優(yōu)異氣質(zhì)仍有保留。因?yàn)樵趯?shí)際的行駛中，一個(gè)高級(jí)的駕乘質(zhì)感是需要初段平順、中后段有力輸出、真跑起來(lái)又可以隨便“飛”的。套句今天試駕中其他媒體老師的話(huà)來(lái)說(shuō)：“車(chē)太穩(wěn)了，我在后排都睡著了，如果車(chē)開(kāi)得一躥一躥的，肯定睡不著”。

當(dāng)然，為滿(mǎn)足不同用戶(hù)的差異化需求，原有的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了保留，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

而隨著新XR-V的推出，東風(fēng)Honda“T動(dòng)力”產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步豐富和壯大。接下來(lái)，新XR-V將與UR-V、CR-V、INSPIRE和思域等組成更強(qiáng)的“T動(dòng)力”矩陣，共同為廣大用戶(hù)營(yíng)造全新出行體驗(yàn)。

另外一大變化，就是東風(fēng)Honda毫不吝嗇的豐富科技配置了。改款之后的新XR-V導(dǎo)入Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)，依靠領(lǐng)先科技讓駕乘更安全、更便捷。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，它不是一個(gè)陌生的事物，在本田更高一級(jí)別的車(chē)型上已有搭載。這套系統(tǒng)包含了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別等全面的主動(dòng)安全配置，可精確掌握車(chē)輛周?chē)h(huán)境信息，預(yù)判可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，輔助用戶(hù)安全舒心的駕駛，打造始終如一的智能安全。有了它的加入，更讓新XR-V成為了目前安全性表現(xiàn)最佳的小型SUV之一。

再者就是Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)，它涵蓋了GPS導(dǎo)航、交通信息路況檢索、緊急救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求。

而原先老款車(chē)型頂配版才有的倒車(chē)影像，在新XR-V上直接成為標(biāo)配，且中控顯示屏尺寸由原先的5英寸+7英寸直接升級(jí)為標(biāo)配8英寸。此外，新XR-V還全系標(biāo)配TPMS智能胎壓報(bào)警系統(tǒng)和第二排預(yù)張緊式安全帶，讓駕乘更安全。

在顏值即正義的時(shí)代，越來(lái)越多的年輕人真的會(huì)為顏色買(mǎi)單，新XR-V就算掩于清幽、翠綠的竹林中，其搶眼的車(chē)身顏色總能一下子就捕獲眾人的眼球。與舊款相比，新XR-V新增升級(jí)的高質(zhì)感白色晶耀白（原珍珠白）、閃烈黃、丹寧藍(lán)、波爾多紅 4種全新外觀色，更添動(dòng)感活力，使得外觀更加前衛(wèi)、時(shí)尚，與現(xiàn)有色彩共同形成8種外觀色。同時(shí)，新XR-V的內(nèi)飾亦是新增了黑+黃、波爾多紅和棕色3種顏色，提供6種內(nèi)搭顏色可選，充分滿(mǎn)足年輕群體的個(gè)性化“潮色”需求。

不僅如此，在造型細(xì)節(jié)上，新XR-V同樣做了升級(jí)。比如：車(chē)頭中網(wǎng)和下部的進(jìn)氣口增加了鍍鉻裝飾，“Solid Wing Face”的設(shè)計(jì)理念再一次進(jìn)化，有效提升品質(zhì)感和精致度。尤其是下部酷似機(jī)翼的裝飾條，金屬感強(qiáng)，就像一條高檔腰帶貫穿車(chē)頭系在腰間，很精神。再配上造型精致的全新刀鋒式LED前大燈，犀利光芒散發(fā)先進(jìn)感，增加車(chē)輛科技感與檔次感。

如果你覺(jué)得一個(gè)電眼還不足以撩動(dòng)小姐姐的芳心，那么再加上“紳士”屬性如何？在新XR-V的車(chē)身側(cè)面采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，不僅讓側(cè)身腰線飽滿(mǎn)而流暢，營(yíng)造出引弓待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，同時(shí)也讓開(kāi)門(mén)上下車(chē)更充滿(mǎn)了紳士般的儀式感。而坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，新XR-V的2610mm軸距又可以制造出令人驚異的空間，配合多變的魔術(shù)座椅，空間多變而實(shí)用。當(dāng)然座椅不僅僅擁有實(shí)用功能，乘坐起來(lái)的舒適性也是非常不錯(cuò)的，尤其和身體接觸的部位，觸感很好，柔軟舒適。打開(kāi)超大全景天窗，全方位提升車(chē)內(nèi)采光面積與后排視野，即可帶給小姐姐們?nèi)纭俺ㄅ瘛卑愕囊曈X(jué)感受和加倍的舒適感，營(yíng)造出高端舒適的駕乘質(zhì)感和自由自在的駕乘氛圍。