一直以來日系車在全世界都取得非常不錯(cuò)的口碑，基本上每一款日系車出來都能獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，但是有這么幾款日系車，在上個(gè)月在全中國只賣出了一輛，活活的打了不少日系忠實(shí)粉的臉，今天懂哥就來跟大家講講這幾款車有何缺點(diǎn)，說一說為什么消費(fèi)者這么不接受這幾款車型。

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：8.58-11.72萬元

優(yōu)惠力度：1.2萬元

5月份銷量：1輛

其實(shí)驪威剛出來算是一車難求，大街上十輛車基本有三輛車都是驪威，在當(dāng)時(shí)以一臺(tái)飛度的價(jià)格買到這么一臺(tái)空間極大的日產(chǎn)，真的非常誘惑，懂哥已經(jīng)經(jīng)常坐滴滴都能坐到驪威，空間不僅大而且整車的舒適度都非常好，在以前驪威的產(chǎn)品力是非常經(jīng)打的。

為什么驪威上個(gè)月成績能這么差呢？要知道驪威自從2006年推出至今，一直沒有換代過，每次改款都不痛不癢，說實(shí)話，你買一臺(tái)新的驪威還不如去買一臺(tái)二手驪威，反正都幾乎一樣，無非就是新舊程度的區(qū)別而已，產(chǎn)品力跟不上時(shí)代是壓垮驪威的最后一根稻草。

目前驪威的銷量如此的差，但是終端優(yōu)惠卻不多，懂哥在查詢官網(wǎng)時(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)驪威的頁面，是不是意味著這臺(tái)車要與中國消費(fèi)者說再見了，在國外驪威也推出了新款，或許在某一天驪威又會(huì)以不一樣的車型重新回到我們身邊，回歸現(xiàn)在來說，如果驪威能給出不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，配上驪威本身不錯(cuò)的大空間以及實(shí)用性，相信銷量也不止于此。

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：23.48-26.78萬元

優(yōu)惠力度：3-6萬元

5月份銷量：1輛

懂哥在聽到西瑪進(jìn)入中國，并且用上了maxima這英文名字時(shí)，不由得感嘆，難道日產(chǎn)旗艦要重回中國市場(chǎng)了嗎，后來才發(fā)現(xiàn)，原來這個(gè)西瑪和maxima可不是一臺(tái)車，目前在售的西瑪更像是天籟的運(yùn)動(dòng)版。

其實(shí)懂哥認(rèn)為西瑪這么一臺(tái)帥氣的車，不應(yīng)該銷量會(huì)差到這種地步，我們仔細(xì)看看西瑪?shù)亩▋r(jià)，23萬-26萬的售價(jià)，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)比天籟的價(jià)格高上不少，而且兩車并沒有實(shí)質(zhì)性的變化，而且目前天籟已經(jīng)用上了日產(chǎn)集團(tuán)的黑科技2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)比西瑪好上不少，所以，許多消費(fèi)者在選購西瑪時(shí)，到最后都會(huì)選擇天籟。

目前西瑪?shù)木C合優(yōu)惠在3-6萬元左右，算上折扣，大概在20萬元左右即可落地，但是銷量為何還是如此的低迷？懂哥在以前試駕西瑪?shù)臅r(shí)候，坐進(jìn)車內(nèi)第一反應(yīng)就是視野太窄，整體感受太過于壓抑，日產(chǎn)想把西瑪打造成為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車，但是底子卻不允許，所以運(yùn)動(dòng)和舒適兩邊都不靠邊，尷尬的定位和過高的售價(jià)導(dǎo)致了西瑪?shù)匿N量持續(xù)低迷。

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.48-8.28萬元

優(yōu)惠力度：0.5萬元左右

5月份銷量：1輛

相信不少小伙伴都會(huì)詫異，怎么雨燕也會(huì)上榜？沒錯(cuò)，我們?cè)诮稚系拇_能看見不少雨燕，但是要知道我們能看見的這代雨燕從2005年進(jìn)入中國銷售，到如今已經(jīng)14個(gè)年頭過去了，仍然沒有換代，而雨燕的海外版本已經(jīng)換代了兩代了， 你在街上看見的雨燕說不定已經(jīng)在路上跑了有十年以上了。

賣的差無異于兩個(gè)問題，第一個(gè)就是售價(jià)不合理，而第二個(gè)問題就是技術(shù)老舊，被市場(chǎng)淘汰了，而雨燕恰恰就是第二種，老舊的技術(shù)以及過時(shí)的外觀，說實(shí)話，5萬多的價(jià)格已經(jīng)有不少其他選擇了，花這么多錢買一臺(tái)14年前的車，那可是只有真愛粉才有勇氣買的下手。

雖然鈴木已經(jīng)退出了中國，但是長安鈴木依然還在，所以就意味著雨燕不會(huì)引進(jìn)新款，唯一可能的就是長安將鈴木一頓魔改，推出新車型，但是這樣的可能性也依然不大，如果雨燕的銷量持續(xù)低迷，遲早有一天會(huì)與我們徹底告別的，如果你真的喜歡雨燕，那么懂哥強(qiáng)烈建議你買一臺(tái)二手雨燕，反正三大件和外觀幾乎一樣。

銷量差就是消費(fèi)者不認(rèn)可，在2019年，消費(fèi)者可不是以前啥都不懂的了，中國消費(fèi)者也不是好忽悠的，拿著老舊產(chǎn)品不可能會(huì)讓消費(fèi)者買賬，售價(jià)不合理的產(chǎn)品也必定會(huì)無人問津，汽車廠商要不斷的拿出誠意和新產(chǎn)品，不然只會(huì)被時(shí)代所拋棄。