前不久，車叔看到了寶駿一款車的渲染圖，實在是驚艷到了車叔。外觀很漂亮，logo很洋氣，一副高端車型的feel。話說，近幾年自主品牌的車型慢慢由傳統(tǒng)（老土）風格向時尚年輕轉變，甚至單從顏值上就能征服消費者，這樣的成就著實讓人欣慰。如吉利、比亞迪、寶駿等旗下的車型都很受歡迎，如果來推薦門面車型，仁者見仁智者見智，但銷量和地位也可以在一定程度上作為參考標準。之前，車叔已經盤點了6家自主品牌的6款車，今天將繼續(xù)為大家?guī)肀敬蜗盗械淖詈笠黄?br>

榮威RX5

說這是一款網紅車，絲毫不過分。因為這是第一款互聯(lián)網汽車，無論是智能配置還是外觀設計都很前沿。上市兩年，經過市場的歷練，榮威RX5終于不負所望，做到了銷量上的大滿貫。

從2016年誕生之日至今，該車的銷量已經突破50萬輛，可以說是榮威的“大功臣”。2018年，該車銷量達到了20萬輛，為上汽榮威的銷量做出了很大的貢獻。外觀采用了律動設計，非常個性。科技配置方面，與阿里巴巴一起打造的斑馬系統(tǒng)，瞬間走紅網絡，成為了互聯(lián)網汽車的領軍者。

內飾方面，10.4英寸的大屏、軟質的用料、語音交互系統(tǒng)都讓該車盡顯科技感。除了設計，動力表現(xiàn)也很優(yōu)秀。該車搭載了1.5T和2.0T的發(fā)動機，最大馬力分別達到了169馬力和220馬力，工信部綜合油耗最低達到了6.8 L。油耗喜人，非常適合家用。

車叔小結

榮威RX5不僅在國內拿獎拿到手軟，更是走向了全球。如全球頂級大獎德國iF獎。如果說銷量不能代表一切，那么這些獎項也能略顯它的實力。車叔覺得，榮威RX5算是自主品牌中產品力較高的車型了。?

廣汽傳祺GS4

說完榮威RX5，就不得不說它的死對頭GS4，兩者旗鼓相當，相愛相殺。廣汽傳祺厲兵秣馬，終于在2015年推出了自主研發(fā)完成度非常高的傳祺GS4。外觀方面，凌云翼家族設計、矩陣式全LED前大燈以及懸浮式車頂，讓該車極具國際風范。內飾方面，以穩(wěn)重的黑色為主，家族環(huán)繞式橫向設計，全新的中控大屏以及內嵌的騰訊車聯(lián)科技、傳祺T-BOX智能遠程助手等讓該車具備了該有的檔次感。

動力方面，該車搭載1.3T和1.5T的發(fā)動機，最大馬力達到了137匹和152匹。相比RX5，該車的動力以及油耗都要差一些，但是在自主品牌中也算是表現(xiàn)優(yōu)秀。正是有了GS4的口碑，GS系列的其他產品也開始受到大眾的關注。

車叔小結

憑借著出色的外觀設計和不錯的底盤調校，傳祺GS4僅上市的第一年就進入了中國SUV銷量前三甲的位置，僅次于銷量之王哈弗H6，可以用驚人來形容。單從銷量上，我們可以看出國人對這款車的喜愛程度。不過，從4月不到八千輛的銷量上來看，傳祺GS4有點力不從心，也不再是那個“千年老二”了。?

奇瑞艾瑞澤5

第一期車叔為大家介紹了吉利的帝豪，那奇瑞的艾瑞澤5就相當于吉利家族中帝豪的地位。對于官方對該車的轎跑定位，車叔沒有異議。畢竟外觀在這里擺著，確實很吸睛。另外，前臉采用六邊形中網，與大燈組相連，加上黑橙雙色的搭配，讓該車看起來很帶感。

凌厲的雙腰線，滿滿的轎跑味道。在車身尺寸上， 4527mm*1825mm*1482mm的長寬高，2670mm的軸距,只能說中規(guī)中矩。其實，這款車最大的亮點是價格，不到十萬元入手一輛轎跑，是不是賺大了呢？動力上搭載了1.5L的發(fā)動機，最大動力達到了116馬力。

車叔小結

有的網友可能對自吸有點意見，覺得該車起步有點肉，不過行駛高速無壓力，動力輸出還是比較平穩(wěn)?？傊绻胍惠v時尚兼省油的家轎，這款車可以考慮！?

車叔有話說

隨著購車群體逐步年輕化，汽車產品的風格也必須隨著改變，個性化、定制化越來越成為主流。這對各個廠家既是挑戰(zhàn)又是機遇，只有在激烈的環(huán)境中激流勇進，打造自己的高端產品，走出自己的個性風格，才能在汽車冷市場中掀起一陣熱潮。最近幾年，我們看到了自主品牌在汽車品質上所做的努力。當然，他們離極致還有相當一段路程要走。最后，車叔希望自主品牌能破能立，創(chuàng)造出屬于自己的產品風格。對了，不要忘了給車叔留言，你最看好哪一款產品呢？?