提到長城,我們很快想到了魏派和哈弗系列,哈弗旗下的H6可以說是SUV市場當(dāng)之無愧的銷量霸主,而且該車也為長城的業(yè)績做出了很大的貢獻(xiàn)。因此,哈弗H6也可以說是長城的門面車型。從外觀上來看,這款車不僅大的有面子,而且顏值也不低。雖然不驚艷,但這種耐看的“外貌”也蠻討人喜歡?;蛟S可以說:沒有亮點(diǎn)才是最大的亮點(diǎn)吧。
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描述已自動生成家族式的前臉設(shè)計(jì),雙邊單出的排氣加上寬大的輪轂很能體現(xiàn)SUV的運(yùn)動之風(fēng)。在車身尺寸方面,4600*1860*1720 mm的長款高加上2680mm的軸距算得上中上等水平。內(nèi)飾一般,好在沒有強(qiáng)烈的塑料感。動力方面,車叔覺得,1.5T的發(fā)動機(jī)與7速雙離合的搭配會有更好的駕駛感。
車叔小結(jié):該車在車市不景氣的情況下,銷量依舊保持穩(wěn)健,實(shí)屬不易。為何這款車既叫好又叫賣?歸根結(jié)底還是把握到了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。哈弗的“大”既能滿足購車的基本需求,還能掙到面子:一款10萬左右的SUV,優(yōu)惠力度大,性價(jià)比還很高,這才是該車大賣的關(guān)鍵因素。
為了更好地促進(jìn)家長與青少年的溝通,家長需要了解青少年的心理特點(diǎn)是什么?怎樣為您的孩子提出合理的要求、合情的期望、合適的指導(dǎo)?怎樣進(jìn)行親子溝通?
在去年車市寒冬時(shí)期,長安CS75依舊“溫暖如初”,保持著銷量的增長。雖然不能與吉利博越、哈弗H6相提并論,但依舊有喜人的表現(xiàn)。外觀上,寬大的中網(wǎng)、LED大燈以及大尺寸的輪轂,讓前臉看著更加犀利霸氣,顏值絲毫不輸于哈弗H6。當(dāng)然,也有網(wǎng)友說這款車?yán)蠚?、中?guī)中矩,也許國人更喜歡這種中庸設(shè)計(jì)吧。
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內(nèi)飾上,體現(xiàn)了一定小心思,例如方向盤上的細(xì)孔可以吸收汗液,以免緊張或者過熱手心出汗影響安全。360度機(jī)艙式的設(shè)計(jì)、軟性材料包裹的中控,很實(shí)在。動力系統(tǒng)上,搭載1.5T和1.8T的發(fā)動機(jī),1.5T的動力最高可達(dá)178馬力。
車叔小結(jié):有人會說作為長安旗下的另一款熱門的車型CS55也很不錯(cuò)啊,尤其是高顏值,但是作為緊湊型SUV,很多人可能更注重空間大小。而CS55相比較CS75來說還是差點(diǎn)意思。
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自從比亞迪唐上市以來,就被業(yè)界譽(yù)為新晉神車。外觀上,比亞迪唐給人的感覺就是大塊頭,非常適合國人喜“大”的口味。霸氣的龍臉造型,更是符合自主品牌的風(fēng)范。內(nèi)飾方面,旋轉(zhuǎn)大屏、D型方向盤的個(gè)性設(shè)計(jì),滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的年輕化需求。配置方面,滿滿的黑科技。其搭載搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)100%兼容手機(jī)生態(tài)應(yīng)用,能實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級。燃油版的比亞迪唐搭載了2.0T的發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)到151KW。
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車叔小結(jié):說起比亞迪,最為特色的就是它的新能源車,而比亞迪更是緊跟國家政策和汽車的消費(fèi)方向,集顏值與環(huán)保于一體。綜合來說,比亞迪唐則是非?;鸬囊豢頢UV車型,其綜合實(shí)力絕不輸于合資車,在自主品牌中,也算是“佼佼者”。
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車叔有話說
隨著購車群體的年輕化,汽車產(chǎn)品的風(fēng)格也必須隨著改變,個(gè)性化、定制化越來越成為主流。這對各個(gè)廠家既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇,只有在激烈的環(huán)境中激流勇進(jìn),打造自己的高端產(chǎn)品,走出自己的個(gè)性風(fēng)格,才能在汽車?yán)涫袌鲋邢破鹨魂嚐岢薄W罱鼛啄?,我們看到了自主品牌在汽車品質(zhì)上所做的努力。當(dāng)然,他們離極致還有一段距離要走。最后,車叔希望自主品牌能破能立,創(chuàng)造出屬于自己的產(chǎn)品風(fēng)格。對了,不要忘了給車叔留言,你覺得自主品牌中的哪一款車可以稱得上門面車型呢??