近日，車叔看到了寶駿一款車的渲染圖，實(shí)在是被撩到了。外觀很漂亮，logo很洋氣，一副高端車型的feel。話說(shuō)，近幾年自主品牌的車型慢慢由傳統(tǒng)（老土）風(fēng)格向時(shí)尚年輕轉(zhuǎn)變，甚至單從顏值上就能征服消費(fèi)者，這樣的成就著實(shí)讓人欣慰。如吉利、比亞迪、寶駿等旗下的車型都很受歡迎。今天，車叔給大家一起聊聊自主品牌中的那些亮眼車型。

這款車的命名還沒(méi)有公布，目前只有這款車的車型代號(hào)?？吹竭@款車，車叔驚呆了：太漂亮了！車身設(shè)計(jì)非常唯美，比例勻稱，線條流暢，溜背式的造型讓該車運(yùn)動(dòng)感十足,儼然一副轎跑的面孔。采用鉆石標(biāo)的前臉讓新車進(jìn)階至一個(gè)新高度。

動(dòng)力方面，這款車與新寶駿RS-5均出自于R平臺(tái)，搭載上汽通用五菱最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)151馬力，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。另外，該車的軸距將達(dá)到2800mm，直接沖著中型車的市場(chǎng)而來(lái)。其實(shí)在自主品牌中，中型轎車確實(shí)較少，尤其是走高端路線的更是寥寥無(wú)幾。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)該車前臉，家族化的漣漪格柵，讓該車在設(shè)計(jì)上顯得“特立獨(dú)行”。側(cè)面腰線十分突出，不僅給人一種商務(wù)風(fēng)格，還不失運(yùn)動(dòng)之感。軸距2850mm，很有亮點(diǎn)，比肩合資車型中的熱門車型（雅閣、凱美瑞）。

內(nèi)飾方面非常具有吉利風(fēng)格，層次分明，很有設(shè)計(jì)感。另外，該車內(nèi)飾集豪華感和科技感于一體。大屏、用料、配置，非常懂得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理。動(dòng)力方面，搭載1.8T與2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到162匹和184匹。動(dòng)力上相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

為了讓整篇文章的style相同，車叔接下來(lái)要講講紅旗H7。如果將這款車比作一名男子的話，完全可以用“高富帥”來(lái)形容。雙色車身的設(shè)計(jì)，讓該車的豪華感盡顯。無(wú)論是進(jìn)氣格柵還是前臉車標(biāo)，都在視覺(jué)感受上令人眼前一亮。

內(nèi)飾方面，線條的運(yùn)用讓車內(nèi)的層次感盡顯。動(dòng)力方面，該車搭載了1.8T/2.0T渦輪增壓以及3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為188馬力、204馬力以及231馬力，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的。全系售價(jià)25.28-31.78萬(wàn)元。

車叔有話說(shuō)

隨著購(gòu)車群體的年輕化，汽車產(chǎn)品的風(fēng)格也必須隨著改變，個(gè)性化、定制化越來(lái)越成為主流。這對(duì)各個(gè)廠家既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇，只有在激烈的環(huán)境中激流勇進(jìn)，打造自己的高端產(chǎn)品，走出自己的個(gè)性風(fēng)格，才能在汽車?yán)涫袌?chǎng)中掀起一陣熱潮。從這幾款車中，我們看到了自主品牌在汽車品質(zhì)上的努力。當(dāng)然，他們離極致還有一段距離要走。車叔希望自主品牌能破能立，創(chuàng)造出屬于自己的產(chǎn)品風(fēng)格。?