文 | 李響

來自吳聲汽車報(bào)道

2019年6月25日，日產(chǎn)股東大會上順利通過了日產(chǎn)汽車治理改革方案。在幾個(gè)月的忐忑等待中，日產(chǎn)與雷諾之間的“分崩離析”帶給這項(xiàng)治理改革很厚重的陰霾。

不過，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與美國自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo簽署的合作協(xié)議，使雷諾與日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系有所緩和。此外，“戈恩辦公室”解散和雷諾進(jìn)入擬議委員會也成為了治理改革順利通過的助推劑。

西川廣人“階段性成功”

日產(chǎn)特別委員會在2018年12月提出的日產(chǎn)治理改革方案，最終于2019年6月25日的股東大會上通過，該委員會旨在研究改善公司監(jiān)管的方法，早些時(shí)間他們聲稱“權(quán)力集中在戈恩身上是不當(dāng)行為的主要根源。”

同時(shí)，治理改革是西川廣人此前籌劃數(shù)月的首要任務(wù)。日產(chǎn)成立了一個(gè)由大多數(shù)獨(dú)立董事組成的新董事會，并設(shè)立了獨(dú)立的委員會，分別負(fù)責(zé)監(jiān)督高管提名、高管薪酬和公司審計(jì)。

新治理改革旨在提高問責(zé)制和工作透明度，同時(shí)防止批評人士口中戈恩任職期間日產(chǎn)出現(xiàn)的權(quán)力過于集中的現(xiàn)象。西川花了數(shù)月時(shí)間準(zhǔn)備提交給股東的改革方案。西川在投票前表示：“過渡到三個(gè)法定委員會是必須的，我不能放棄。”

值得注意的是，前段時(shí)間由于日產(chǎn)不支持雷諾與FCA合并，雷諾董事長塞納德在一封內(nèi)部信中表示計(jì)劃在股東投票中棄權(quán)。如果棄權(quán)的話，將嚴(yán)重影響日產(chǎn)治理改革的進(jìn)程。據(jù)接近雷諾的消息人士稱，塞納德的致信動(dòng)機(jī)就是擔(dān)心戈恩被捕后，雷諾在新成立的日產(chǎn)董事會中話語權(quán)不足。

據(jù)路透社消息，6月21日，日產(chǎn)表示雷諾將在日產(chǎn)全新的董事會占據(jù)一席之地，而目的在于獲取雷諾同意其公司改革方案。因此，雷諾與日產(chǎn)之間有關(guān)席位之爭一事達(dá)成一致，促成了治理改革方案通過。

不過，這場看起來似乎打成平手的博弈中，卻存在著更多的含義。有接近聯(lián)盟的人士表示日產(chǎn)才是真正的贏家。

據(jù)了解，在日產(chǎn)股東大會上，雷諾董事長塞納德懇請持懷疑態(tài)度的日產(chǎn)股東相信雷諾。分析人士稱，雷諾的態(tài)度和前段時(shí)間計(jì)劃棄權(quán)有極大的反差，或許雷諾認(rèn)識到了日產(chǎn)對于聯(lián)盟的重要性以及決策性。

另有輿論稱，更多的是因?yàn)?，日產(chǎn)利用戈恩被捕指控的危機(jī)，為自己爭取到了更大的獨(dú)立性和對自身事務(wù)的控制權(quán)，從這一點(diǎn)上，西川廣人平息了日產(chǎn)擔(dān)憂，已經(jīng)完成了“階段性成功”。

釋放權(quán)力移交信號

雖然，日產(chǎn)股東們在本次股東大會上同意了西川廣人連任，殊不知，西川廣人此前就曾表示降薪50%，在大部分人看來，此次連任更多的是由于主動(dòng)降薪換取來的。

于此同時(shí)，在輿論中似乎有關(guān)西川廣人任期的負(fù)面呼聲更多。消息人士透露，在股東大會的問答環(huán)節(jié)，2800名股東中的一些人問道：“為什么無法發(fā)現(xiàn)西川廣人和其他高管所謂的‘不當(dāng)行為’”。一位股東表示，在此期間擔(dān)任戈恩副手的西川理應(yīng)辭職。

此外，據(jù)《朝日新聞》援引東京檢方消息，一家由戈恩控制的黎巴嫩投資公司通過阿曼的一家汽車經(jīng)銷商，從雷諾獲得了約3.5億日元（330萬美元）的資金。檢方指控稱，日產(chǎn)汽車的資金流向了這家經(jīng)銷商公司，對此分析人士表示，“此事涉嫌利益輸送，很可能擴(kuò)大東京檢方對戈恩的起訴范圍。”

在外界對西川廣人的爭議越來越大的時(shí)候，日產(chǎn)最終還是批準(zhǔn)了西川廣人連任的請求。在股東大會結(jié)束后，西川將在新董事會召開會議時(shí)繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)首席執(zhí)行官一職。

其內(nèi)部人士稱，西川廣人感受到了地位危機(jī)。因此，在此次股東大會上，西川廣人希望與新成立的提名委員會合作，開始挑選繼任者。西川廣人稱：“我計(jì)劃把未來的工作重點(diǎn)放接班人的選拔和培養(yǎng)上，這是另一個(gè)迫在眉睫的挑戰(zhàn)。”這樣的結(jié)果并不意外，西川廣人在今年一月份甚至表示在解決公司問題后，盡快離職。對于對權(quán)力充滿欲望的西川廣人來說，這樣的發(fā)言并不情愿，更多的是迫于內(nèi)部壓力。

西川廣人在四面楚歌中暗示了權(quán)力移交，但是依舊爭取連任，這給西川廣人未來的計(jì)劃填上了更多可能。

四面楚歌與十面埋伏

去年11月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前董事長戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)在東京被捕。業(yè)內(nèi)推斷，在某種意義上，戈恩正是被西川廣人一手送進(jìn)的監(jiān)獄。如今看來，曾經(jīng)的原告成為了“被告”。

據(jù)悉，本月初日產(chǎn)汽車前代表董事雷格·凱利（Greg Kelly）舉報(bào)西川廣人涉嫌違規(guī)出售公司股票。凱利表示，西川廣人曾在2013年出售公司股票時(shí)將執(zhí)行日期由5月14日改為5月22日，額外獲利4700萬日元。另外，凱利還舉報(bào)西川廣人挪用公款為自己購置房產(chǎn)。

不得不說，凱利的舉報(bào)讓西川廣人變得更加被動(dòng)，目前西川廣人正在接受相關(guān)調(diào)查。分析人士表示，“如果證明西川廣人遭到陷害，則表明在日產(chǎn)內(nèi)部對西川并不是完全支持，雖然西川鏟除了戈恩及其親信，但仍然不能得到所有人的支持，日產(chǎn)內(nèi)部對西川的不滿情緒也正在悄然醞釀，對于西川來說這很不積極。”

然而，更重要的是，在股東大會上雷諾董事長塞納德所說的“懇請持懷疑態(tài)度的日產(chǎn)股東相信他擁有汽車制造商的最佳利益，同時(shí)認(rèn)為雷諾與菲亞特克萊斯勒汽車之間的合并將為日本合作伙伴帶來巨大利益。”并堅(jiān)持認(rèn)為，雷諾的首要任務(wù)是恢復(fù)聯(lián)盟間的信任。在股東大會上，情緒化的塞納德向股東“乞求”：“我求求你們信任我，我沒有任何不良意圖。”

據(jù)此前相關(guān)報(bào)道，日產(chǎn)在合并一事上是放棄支持的態(tài)度，但是塞納德還在為雷諾和FCA合并的事情辯護(hù)。或許可以推斷，雷諾至今從未放棄過與FCA合并，那么合并后的雷諾-FCA是否會引發(fā)日產(chǎn)預(yù)測的威脅那樣，還是需要等待合并事項(xiàng)的進(jìn)一步發(fā)展。

因此，西川廣人需要在解決自身危機(jī)、培養(yǎng)下一任CEO的同時(shí)兼顧FCA與雷諾合并，多重負(fù)擔(dān)將給西川廣人帶來更大壓力。

-THE END-

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