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近日,有一段視頻在朋友圈傳的很火。一臺日產(chǎn)軒逸輕微追尾了一臺老款雷克薩斯ES,導(dǎo)致ES的后保險杠脫落。讓人意想不到的是,這臺雷克薩斯的后保險杠里面以及防撞梁與車身的縫隙中都被塞滿了亂糟糟的一堆棉花。
于是很多人都抨擊雷克薩斯沒良心,居然裝塑料泡沫欺騙消費者,怎么對得起自己豪華品牌的稱號?然而經(jīng)過調(diào)查才發(fā)現(xiàn),這其實是車主自己加裝的隔音棉。
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其實很多人跟這位車主一樣,對于愛車的靜音問題都十分關(guān)注,不想駕駛的時候忍受各種噪音的困擾,因此都會選擇自己裝隔音棉。那么,加裝隔音棉到底有用嗎?
加裝隔音棉的作用其實不大
發(fā)動機艙蓋上的“隔音棉”,還有另一個名字叫做隔熱棉。也就是說他對隔音其實起到的效果并不是特別的明顯,最主要的是起到隔熱的效果,讓機艙蓋的溫度不至于過高,從而保護車漆。其次,在冬天機艙蓋隔音棉還可起到很好的保溫作用。
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通過加裝隔音棉,也有人專門進行了比對,分析加裝前后車內(nèi)的分貝數(shù)據(jù)。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),其實隔音棉只能降低車內(nèi)噪音1.3~3分貝,最多也就5分貝左右。這種降低其實微乎其微,主觀感受并不強烈。
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加裝隔音棉危害不小
自己加裝的隔音棉,其實還存在不少隱患。改裝隔音之后,整車的質(zhì)量會增加一些,油耗也會相應(yīng)的增加。全車進行隔音改裝,內(nèi)飾拆除后再回裝,非常容易造成額外的異響以及松動。
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另外,如果像上面雷克薩斯車主一樣買了這種劣質(zhì)的隔音材料,在環(huán)保以及阻燃性方面都不達標(biāo)的話,相當(dāng)于給自己愛車塞進了一個“毒氣彈”或者“燃燒彈”,絕對是得不償失的。
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隔音不能光靠隔音棉
汽車隔音是一個系統(tǒng)工程,是利用聲學(xué)知識通過減震、降噪、密封三個步驟來完成隔音目的。單靠隔音棉是無法一步到位的。要改善汽車的NVH特性,首先是對其振動源和噪聲源的控制,其次要控制振動和噪聲傳遞的途徑。涉及到的汽車工藝和技術(shù)復(fù)雜且繁多,也是汽車廠家致力于的研究方向。
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車內(nèi)環(huán)境的靜謐性是每個車主都所向往的,而我們普通消費者能做的似乎也只有加裝隔音棉或者類似物件。實在要加隔音棉的話,最好選擇原廠正品配件,注意阻燃性。不要去小作坊或者不正規(guī)的店進行隔音處理,不然花了冤枉錢不說,得不到效果還為自己增加了無謂的風(fēng)險就真的得不償失了。
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