有些車無論是三大件還是配置抑或是外觀設(shè)計(jì)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但卻出現(xiàn)認(rèn)知度不高的情況，進(jìn)而對(duì)銷量產(chǎn)生影響。性價(jià)比是很重要的一個(gè)方面，但性價(jià)比是比較個(gè)人的，難于衡量。而名稱（包括車名和車標(biāo)）就不一樣了，車名/車標(biāo)如人名，有一個(gè)郎朗上口的名字更容易讓人印象深刻。

1

DS

DS的法文全稱為Déesse，在法語中是“女神”的意思，是法國總統(tǒng)座駕，但DS品牌在國內(nèi)的知名度一直都不高，在華銷量也是直線下滑，今年以來，DS品牌1-7月共計(jì)銷售3,155輛，月均銷量?jī)H450輛。

法國人的扎實(shí)工藝自然不用多說，很多人或許不能欣賞，但不可否認(rèn)法國人對(duì)品質(zhì)的把握，精心設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾以及人機(jī)工程，用料厚道講究，乞丐版也不會(huì)減配安全裝置，材料環(huán)保無異味。DS的“滑鐵盧”很大程度在一開始的名字上摔了跟頭，在法語中雖稱為“女神”，但在人們的口中卻變成了“屌絲”，民間戲稱就算了，官方名字也沒能給力——諦艾仕，這滿滿的東北味兒，打字搜索都讓人覺得費(fèi)勁。

2

馬自達(dá)

說起馬自達(dá)，懂車的年輕人誰人不知道它“魂動(dòng)”的外觀設(shè)計(jì)、“人馬合一” 的操控以及“創(chuàng)馳藍(lán)天”的黑科技。在動(dòng)力、配置方面非常良心，可是馬自達(dá)仍然處于小眾的圈子里，內(nèi)行人看門道，外行人不知道。

馬自達(dá)除了空間小點(diǎn)，在配置和動(dòng)力方面還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，馬自達(dá)不高的知名度很大程度要把鍋丟給它的車名和車標(biāo)，和海馬實(shí)在太像了，雖說在遙遠(yuǎn)的過去兩者有點(diǎn)關(guān)系，但現(xiàn)在實(shí)在沒關(guān)系了，馬自達(dá)還是不能完全擺脫海馬的陰影。

3

謳歌

謳歌在國產(chǎn)之前，在國內(nèi)一直沒有過宣傳，逐漸成為情懷、小眾高端的代名詞，如果說買BBA的人不一定懂車，不一定認(rèn)可這個(gè)品牌，那么買謳歌的消費(fèi)者就已經(jīng)認(rèn)同這個(gè)品牌了。

謳歌雖然內(nèi)飾比較老氣，但行駛品質(zhì)上乘、操控好動(dòng)力不錯(cuò)，還比較省油省心?？窜嚳粗€不錯(cuò)，一看車標(biāo)很多人就理解了，內(nèi)心：“這車標(biāo)不就是長(zhǎng)安嗎？還要那么貴！”

4

英菲尼迪

英菲尼迪在冠名某綜藝節(jié)目之前，在中國市場(chǎng)一直處于默默無聞的狀態(tài)，它一直作為北美市場(chǎng)的豪華品牌存在。但實(shí)際上，英菲尼迪無論在操控性、舒適性還是安全性上都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雖說英菲尼迪這幾年的知名度不斷上升，但是對(duì)于很多第一次看到這個(gè)車的人而言，總感覺是奇瑞，大概是奇瑞的頂配版吧？

總結(jié)：

實(shí)際上，買車還是自己用，自己認(rèn)可了這個(gè)品牌就去買吧，這些品牌雖然被名稱坑了一把，但車還是不錯(cuò)的，開自己的車，管別人說什么“很貴的長(zhǎng)安”還是“奇瑞王”。

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