我感覺這個行業(yè)什么都不缺，營銷、技術(shù)、管理、軟件都不缺，所有的一切都是人，最好的技術(shù)要有人來干，最好的服務(wù)要有人來干，最好的營銷還得要人來干，想要客戶最終滿意，先得讓我們員工滿意。想要技術(shù)好，需要從頭開始。

豫濤汽修服務(wù)連鎖總經(jīng)理 趙玉濤

隨著時代發(fā)展和客戶變化，原來客戶比較集中，比如公務(wù)車或者集團客戶，現(xiàn)在變成私家車，所以酒香也怕巷子深，營銷一直在，永遠在，除非天天有干不完的活，可以等一下，但是營銷應(yīng)該是我們維修最缺的一個板塊，是應(yīng)該補上的一個短板。

河南林海誠信汽配汽修聯(lián)盟理事長 賈水林

門店如果想增加和客戶之間的吸引力，總結(jié)起來有三點，第一，做什么就把什么做好；第二，與客戶建立信任感，這是長久鏈接；第三，能夠提供增值、超值服務(wù)，跟客戶鏈接出來。維修終端能做到這幾塊，一定能做好。

快準車服CEO 蔣仁海

我覺得提高客戶滿意度，今天小李補胎講得很好，他說我沒有賺到多少錢，員工都買房買車了，我覺這很重要，員工本來修車就苦，手又臟，空調(diào)又無法開，這里面最大的區(qū)別，是老板給自己的定位，你是生意還是事業(yè)，很多企業(yè)都要去思考這個問題。

德國CTP中國區(qū)第四事業(yè)部總監(jiān) 梅劍鋒

客戶滿意度是一個老生常談的話題，但是我的感覺，之前聊客戶滿意度，我們聊的是道德、道理。但是當下不是我們這個行業(yè)決定，而是整個中國消費市場決定的，也就是說互聯(lián)網(wǎng)消費之后，客戶需要體驗提升。在我們企業(yè)里有一個觀點，你要想感動客戶，首先能不能感動你自己，其實就是換位思考。

安氏汽車服務(wù)連鎖總經(jīng)理助理 安君茹

我們公司做二十多年，在技術(shù)品質(zhì)方面是比較擅長的，但是在營銷方面比較薄弱。我認為營銷還是要跟自己公司相匹配，而不是大家做什么，我們做什么，要結(jié)合自己公司實際情況，做出營銷。

許昌鼎盛汽修副總經(jīng)理 張舉正

我們沒有在增項上做激勵，因為之前我們做過短暫的一段時間，擔心有獎勵的背景下，員工有過分的情況，我們沒有精力核準是不是過分、惡意推銷之類的。所以我們就把所有增項植入到服務(wù)流程里面，比如剎車片、剎車油，所有監(jiān)測設(shè)備我們都有，每一個店都備得齊全，在服務(wù)流程里面把這38個點全部植入進去，只要把這38個點每一個車都檢測到了，我覺得在流量足夠的情況下，我們的產(chǎn)值是沒有任何問題的。