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隨著摩托車的不斷發(fā)展,其改裝文化的種類也越來越多,如果你看膩了那些跑車、街車和巡航車等千篇一律的改裝風格,或許今天的可愛路線會給你一種不一樣的感覺。
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作為法國非常著名的踏板品牌,Vespa在當年《羅馬假日》中的人氣絕對不輸給格利高里·派克和奧黛麗·赫本,舒適的坐姿、簡易的造型充斥著一種獨特的法國浪漫,但你想過要是騎著一輛scrambler風格的Vespa會是什么樣子嗎?
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來自俄羅斯的BUTCHERED工作室和SIP聯(lián)手打造了一輛Vespa PX 150,并將它改成Mods scrambler車輛,雖然沒有了簡單的外觀,但整車卻在變得戰(zhàn)斗的同時顯露出更多的可愛。這臺命名Escape的作品靈感源于60年代的越野車,頭燈被換成了經典的賽車樣式并印上SIP的標志,踏板和座椅部分得到了保留,前面換裝了長行程的倒置減震、較高的泥瓦和越野車把總成,令人驚訝的是它居然在兩腿間的地方加裝了Husqvarna的老式油箱并在踏板位置加裝了中置雙避震,氣缸改裝了PARMAKIT TSV 177的套件,SIP的賽車排氣也很醒目,騎上這樣一臺Vespa上路,一定很拉風。
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這輛來自馬來西亞的V15車型其實就是本田著名的DAX,國內外號長頸鹿,1969年和猴子同為姊妹車進入市場,小巧、彎梁讓它成為卡哇伊的代表。
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由于車主十分喜歡Supreme品牌、BMX和滑板,所以這臺車采用了白紅配色和很多BMX元素,整體給人一種新潮、可愛的感覺。熏黃的頭燈安置在前輪上方單獨設立的架子上,車把就是BMX的樣式還配備桿端后視鏡,造型很簡潔,彎梁的外殼被換為紅色并印上白色的Modenas的字樣,前18寸后15寸的巨大輪轂,十分夸張。
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小巧的圓形儀表、黑色的圓形油箱蓋和白色的座椅,精致中透露出幾絲卡哇伊的感覺。車架尾部被焊接加長為一個行李架并加上了尾燈,座椅靠背上方還可以放置滑板。
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本田的幼獸系列車型可以稱之為摩托車史上最經典的彎梁車,一臺成功的車一定會被人們牢記心中,這臺出自日本Deus的幼獸走了Cafe Racer的路線,絕對令人過目難忘。
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頭燈放棄了圓形的設計,換為熏黃的方形外觀并貼上X型膠帶,競技車把、油箱和座椅被安置在一條直線上,營造出相當不錯的戰(zhàn)斗騎行三角。油箱蓋、儀表均簡潔的安置在車把后方的車身上,方便車手在賽道使用。
不知道這三臺卡哇伊的車型,你會鐘意那一輛,但毋庸置疑的是,這些可愛的改裝風格一定不在少數(shù),而且改裝的魅力就是如此:Do what you want!作為一個寶寶,你有沒有一輛自己的卡哇伊坐騎呢?歡迎分享給我們。
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