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賓利、勞斯萊斯、邁巴赫是全球頂級豪車，頂級豪車的防撞鋼梁是什么材質？賓利的防撞鋼梁是鋁合金材質，眼前的這輛車是賓利飛馳的后防撞鋼梁，事實上賓利、邁巴赫、勞斯萊斯用的都是鋁合金材質的防撞鋼梁，為什么高級轎車要用鋁合金防撞鋼梁呢？

鋁，是常見的金屬，如果在鋁中加入其它的金屬物，那么這種混合金屬物就是鋁合金，高級轎車用的鋁合金較多，比如說：鋁合金輪轂、鋁合金懸架系統(tǒng)、鋁合金車身、就連防撞鋼梁用的都是高級鋁合金。

防撞鋼梁，相當于人類的免疫系統(tǒng)，當汽車低速行駛發(fā)生碰撞的時候，防撞鋼梁可以有效減少汽車的損傷，降低維修成本，如果是高速碰撞，防撞鋼梁發(fā)揮的作用并不是太大，主要看車身結構和吸能區(qū)。

采用鋁合金車身，車的重量能減輕40%，使用的能源降低2.5倍，以寶馬5系為例，如果用鋁合金懸架，光是制動系統(tǒng)就能減少8公斤，如果全車采用大量的鋁合金呢？所以現(xiàn)在的高級轎車多采用鋁合金車身結構，這樣加速、制動、操控上要比同級車更靈活，由于車身輕了，發(fā)動機的負荷就小了，就算發(fā)動機比同級車小，但性能依舊優(yōu)良，如果用同排量發(fā)動機，動力表現(xiàn)更高一籌。最先采用鋁合金車身結構的車型是奧迪A8，現(xiàn)在越來越多的車加入了鋁合金隊伍。很多人不禁要問，車身輕了，那安全性是不是就降低了？

鐵的比重每立方厘米是7.9克，鋁的比重每立方厘米是2.7克，鋁的相對強度比鐵強，除此之外，鋁合金散熱快，是鐵的三倍，且耐高溫、所以很多車的發(fā)動機也用鋁合金，鋁合金的優(yōu)點較多，但是造價高，因為制造成本的關系，不是所有的車都大量采用鋁合金，所以暫時不能普及，以防撞鋼梁為例，即便是鋁合金材質，也有大小薄厚之分。

隨著科學技術的不斷發(fā)展，鋁合金的成本也在不斷的降低，全鋁合金材質運用到民用車上需要時間，從飛機到高端車到民用車需要時間，好比手機一樣，讓一部分人先用起來，如今也普級了。

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