不得不承認(rèn)，時至今日，QQ仍是奇瑞最出名的車型，不只是因為它創(chuàng)造了一個國內(nèi)汽車市場的銷量紀(jì)錄，更重要的是它奠定了奇瑞的技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)，至今，奇瑞的發(fā)動機(jī)與技術(shù)研發(fā)水平都是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的自主品牌第一。

可是，隨著時代的變遷，小型車逐漸退出了舞臺，國人買車都以“大”為豪。在這樣的時代背景下，奇瑞QQ漸漸被大家遺忘。但這不代表小型車被拋棄。果然，汽車越來越多，交通壓力越來越大，新能源時代到來，小型車又逐漸走進(jìn)大家的視野，并成為新能源汽車的主要搶奪戰(zhàn)場。2017年，為了爭奪小型車市場，奇瑞推出了一款新能源汽車奇瑞小螞蟻，被大家稱之為奇瑞QQ的取代車型。

迄今為止，小螞蟻的銷量數(shù)字非常好看，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2018年，小螞蟻銷量接近4.7萬輛，同比增長65%；截至今年5月，小螞蟻上市兩年以來的累計銷量已經(jīng)突破10萬輛，排名小型車細(xì)分市場第一。

這一點也不意外，因為在進(jìn)入全民汽車時代后，大家對汽車的需求已經(jīng)不再是面子，而轉(zhuǎn)為實用了。所以，小螞蟻“低速電動車升級替代車型”的定位，經(jīng)濟(jì)實惠、不用過多照顧面子，一切以實用為主，自然會成為大家的選擇，尤其是家庭第二輛車的選擇。

但奇瑞對小螞蟻的改造并未停止。我們看到，自2017年上市以來，短短兩年時間，小螞蟻就已經(jīng)圍繞著電動車的最大痛點——續(xù)航——進(jìn)行過了兩次升級，NEDC續(xù)航里程從151km到251km，再到301km。而且，它還是國內(nèi)第一款搭載自動泊車的純電動車型。

所以，此次試駕的2019款小螞蟻，其實代表著的就是奇瑞現(xiàn)在的態(tài)度——在有限空間里，要把能給消費(fèi)者的功能和服務(wù)最大化。

2019款可定義為新升小螞蟻

在2019款小螞蟻身上，可以看到新升小螞蟻的“靚”點不絕。小巧玲瓏的外觀造型，圓潤的車身設(shè)計，流暢的線條，可謂是自帶萌系屬性。顯然在這一點上，小螞蟻與QQ幾乎是一樣的，有點憨、有點萌，屬于典型的小可愛。

外觀方面，2019款小螞蟻延續(xù)了家族經(jīng)典的整體造型，并在車身側(cè)面采用了時下流行的折痕式腰線和懸浮車頂設(shè)計，前方大燈也改進(jìn)為更加時尚的熏黑設(shè)計，在碧海青天的襯托下，顯得時尚范與質(zhì)感十足。

相比圓潤可愛的外觀，2019款小螞蟻在內(nèi)飾設(shè)計上也可圈可點。新車的內(nèi)飾采用橙黑、藍(lán)黑的色系搭配，中控臺采用的軟觸材質(zhì)包覆工藝，讓人在視覺和觸覺上，都感覺到非常的舒適。

為了提升車內(nèi)的觀感和觸感，2019款小螞蟻還配備了10寸的超大中控臺液晶大屏、多功能三幅式方向盤、一目了然的液晶顯示屏，以及舒適的運(yùn)動座椅，讓整車的內(nèi)飾更具質(zhì)感。

在試駕過程中，2019款小螞蟻采用的2+2布局設(shè)計，給人留下深刻的印象。相對同級車型的內(nèi)部布局而言，2019款小螞蟻在保證前排空間充足的同時，后排的座椅還可以留有兩個成年人的乘坐空間，在放倒后還可與后備箱形成平整的大空間。

當(dāng)然，對于時下互聯(lián)網(wǎng)思維及其應(yīng)用已經(jīng)被廣泛接受的年輕人而言，汽車絕的確不僅是代步工具，也是人們無時不在互聯(lián)生活的一個重要節(jié)點。

此次試駕全程長達(dá)4個小時的路程，2019款小螞蟻從用戶體驗的角度出發(fā)，實現(xiàn)了全車全時的極速4G WI-FI覆蓋，并支持智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂等娛樂功能。這些科技配置，不僅使操作控制變得更加智能和人性化，更為駕乘者增添出行的樂趣。

不過對于電動車而言，大家最關(guān)注的還是續(xù)航里程和動力性能。車輛啟動時輕踩電門，車速迅速就提高到50km/h以上，加速、超車相對同級來說更加輕松勁暢。而在風(fēng)景路段，面對起伏的路況、不時出現(xiàn)的S彎、路橋、隧道，2019款小螞蟻在整體的操控性以及通過性上，也都表現(xiàn)的非常出色。而在續(xù)航里程上，小螞蟻不用燒油，反正NEDC續(xù)航有301km，只是上下班、接送寶寶上下學(xué)的話，每周充一次電就能夠用。如果家里自有充電樁，不但隨時都能補(bǔ)電，還會遠(yuǎn)遠(yuǎn)比加油省錢。無論怎么算，都比燃油車實惠劃算。

從這個角度上看，小螞蟻都與當(dāng)年的QQ有諸多相似之處，外觀可愛、內(nèi)飾精致、動力充足，更重要的是非常實用。

消費(fèi)心理的精準(zhǔn)把握

QQ能名噪一時，最大原因就是讓汽車成為了普通老百姓都能消費(fèi)起的產(chǎn)品。可以說，而在汽車進(jìn)入網(wǎng)聯(lián)化時代后，新能源汽車的投入較大，使得電動汽車價格居高不下，如果不是前兩年補(bǔ)貼優(yōu)惠，可能選擇新能源汽車的會更少。

從2000年就開始投入新能源汽車研發(fā)的奇瑞，其實是眾多汽車品牌尤其是自主品牌里最早涉足新能源的車企，包括小螞蟻的概念車，其實也早在2012年北京車展上就已出現(xiàn)，順帶，那一代小螞蟻概念車還融合著奇瑞智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車?yán)砟睢?/span>

而奇瑞也表示，除了在一線限購城市，小螞蟻的重點布局市場在三、四線城市。要說最能摸懂三到十八線消費(fèi)者心理的品牌，從QQ那個年代開始，就非奇瑞莫屬。從這一點上，2019款小螞蟻絕對有潛力成為電動化時代的QQ。

目前，經(jīng)過多年的發(fā)展，奇瑞新能源已經(jīng)形成了全系列的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺，延伸出了輕量化純電動、超輕智能互聯(lián)、插電式混動、電動四驅(qū)等四大新能源整車平臺。同時還擁有電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計、整車控制技術(shù)等多項核心技術(shù)。

只是，新能源時代的產(chǎn)品競爭，只可能比過去的燃油車時代更加激進(jìn)與激烈。2019款小螞蟻能否像QQ創(chuàng)造奇跡，能否開辟和引領(lǐng)的奇瑞電氣化時代，又能否避免QQ走過的彎路，可能才是小螞蟻最終要解決的問題。

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