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在完成四冠偉業(yè)后,大眾退出了WRC,不久前更是宣布會把未來在賽車領(lǐng)域的精力放到客戶賽車上,也就是說至少目前我們只能在WRC2看到大眾拉力賽車的身影了(回顧:大眾的民用車銷量已經(jīng)夠高了,現(xiàn)在想賽車也暢銷?)
不過,大眾在近年流行的Rallycross(跨界拉力)還留了一手。
2018賽季的WRX( FIA World Rallycross Championship)開賽在即,PSRX Volkswagen Sweden車隊也祭出了他們的新賽季戰(zhàn)車——大眾Polo R Supercar。
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什么?大眾這么自戀了?人家超跑飛度GK5最多只是謙虛地自稱“潮跑”,你大眾敢直接叫 Supercar(超跑)?
別誤會,Supercar不過是WRX賽事的一個組別名稱。至于這個組為什么叫Supercar,閣下了解過該組別賽車的性能便知。
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就拿Polo R Supercar來說,這輛德味“超跑”搭載2.0升渦輪增壓引擎,最高可輸出562匹,使用四輪驅(qū)動,只需1.9秒即可破百!這兇殘程度,很多真正的超跑都比不過吧?
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當然了,我們不能拿賽車和路車比,而且很可惜的是我們不會在民用Polo上看到這套瘋狂的動力系統(tǒng)。
相比去年的版本,新的Polo R Supercar對引擎冷卻進行了升級,全車的空氣動力學套件也有了進化。
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去年P(guān)SRX Volkswagen Sweden和麾下車手Johan Kristoffersson分別收獲年度車隊及車手冠軍,今年P(guān)olo R Supercar的任務(wù)毫無疑問是捍衛(wèi)榮譽。
如果你懷念幾年前WRC賽場上所向披靡的大眾,今年不妨關(guān)注下這輛同樣叫Polo R的賽車的表現(xiàn)。
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