對于大多數(shù)年輕人而言，開寶馬住豪宅是人生兩大樂事，相對住豪宅，開寶馬的目標(biāo)比較容易實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)如今寶馬，奔馳這一類豪車售價也開始下探，像寶馬1系和奧迪A3起步價也才十來萬，和主流B級車一個價，吸引了一大波原本預(yù)算購買合資B級車的年輕人?；蛟S有人說寶馬1系和奧迪A3是都是入門級國產(chǎn)化的豪車，開著還不夠面子，甚至?xí)灰恍┞啡送虏?，倘若開個寶馬2系或者奧迪A4L就不用擔(dān)心這一問題，但往上一級的寶馬奔馳奧迪售價比較昂貴，超出大部分人的預(yù)算，所以這是一件很頭疼的事情，不過隨著市場行情的變化，個別高階豪車售價也開始親民了，譬如今天的主角寶馬X2就是典型的代表。

寶馬X2和X1，X3都不同，它是一款純進(jìn)口的SUV，定位也是緊湊SUV，雖然它的尺寸不如X1大，但其級別檔次在X1之上，加上純進(jìn)口的身份，讓人覺得開它面子十足。寶馬X2是一款運(yùn)動型SUV，定價區(qū)間為28.18萬-36.98萬元，起步價比X1還高，上市僅一年時間，目前優(yōu)惠力度也有8萬，起步價跌至20萬比大眾途觀L還便宜，堪稱良心，也大大打破了純進(jìn)口豪華SUV高高在上的形象。

寶馬X2走運(yùn)動個性化路線，不像X1那般居家中庸，前格柵造型扁平，相比寶馬家族其他SUV車型尺寸較小，并且邊框用鍍鉻包圍，內(nèi)部中網(wǎng)熏黑增強(qiáng)運(yùn)動感，雙腎格柵正下方的副格柵內(nèi)部也是熏黑材質(zhì)，造型是蜂窩網(wǎng)狀，兩側(cè)的霧燈區(qū)域同樣也是如此，這三者組合起來像似一款運(yùn)動性能車，而寶馬經(jīng)典的天使眼大燈和下方的小眼睛燈也出現(xiàn)X2前臉，整個前臉寶馬風(fēng)味十足。

來到側(cè)身，寶馬X2看著很緊湊，車窗面積從后往前不斷增大，C柱尺寸短小，有一種小鋼炮的既視感，五幅式運(yùn)動輪轂造型犀利，比X1的輪轂樣式新穎，輪眉的材質(zhì)顏色與車門下方的護(hù)板一致，護(hù)板下方的踏板采用與車身同色，并且?guī)в辛庑卧O(shè)計(jì)，顯得很有質(zhì)感，而X2側(cè)身看似小巧的原因是其車身尺寸較小，X2的車長只有4379mm，車寬為1824mm，高度也才1560mm，除了寬度上比X1略寬3mm之外，其余尺寸都不如X1，2670mm的軸距更是比X1短一截，所以X2比較適合有個性的年輕人駕駛，對于居家而言，X2不如X1實(shí)用。

車身造型雖小，但輪轂的尺寸可不小，低配車輪轂有18英寸，高配車輪轂更有19英寸，反觀車身更大的X1頂配也才18英寸。尾部方面，寶馬X2層次分明，凹凸有致和M系寶馬車尾相似，下方的擾流板向外凸起，中間的寶馬車標(biāo)向內(nèi)凹陷，下方的雙邊共兩出的排氣很唬人，唯一欠缺的是尾燈設(shè)計(jì)較廉價。值得一提的是，寶馬X2全車自帶9個寶馬車標(biāo)，車頭車尾各一個，四個輪轂各一個，兩側(cè)C柱上各一個，加上車內(nèi)方向盤上還有一個，總共9個藍(lán)天白云車標(biāo)，相當(dāng)?shù)膫€性，開在路上恐怕無人不知這是一臺寶馬，面子很足。

進(jìn)入車內(nèi)后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾才是寶馬X2的主場，M系三幅方向盤，帶有黃色縫線的Alcantara材質(zhì)運(yùn)動座椅，中控臺上類似碳纖維的貫穿飾板連接三個空調(diào)出風(fēng)口，大大提升了中控臺的一體性，標(biāo)配8.8英寸的液晶顯示屏支持藍(lán)牙車載電話，手機(jī)映射，語音識別系統(tǒng)等等，車門上的音響也被碳纖維飾板包圍，中控功能按鍵區(qū)被黝黑的烤漆材質(zhì)鋪蓋，甚至還獨(dú)特的LED六色氛圍燈，相比之下寶馬X2更具質(zhì)感。

配置方面，寶馬X2在安全新配置上做到一視同仁，6安全氣囊，上坡輔助，零胎壓繼續(xù)行駛，后倒車?yán)祝l(fā)動機(jī)電子防盜等配置中低高配車型完全一致，并沒有高低配差距，可見寶馬X2在安全性方面比較重視。其余配置上，寶馬X2也很豐富，倒車影像，電動后備箱，后備箱記憶功能，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，6色LED氛圍燈，自動空調(diào)等配置，只有最低配車型不具備，其余車型都具備，另外像全景天窗，無鑰匙啟動，運(yùn)動風(fēng)格座椅，第二排靠背調(diào)節(jié)，雨量感應(yīng)雨刷等，則是全系標(biāo)配。

由于寶馬X2全系都是運(yùn)動座椅，座椅背部包裹良好，無論前后排舒適性都很不錯，后排三個座位還有頭枕，靠背也很舒適。駕乘空間上，身高1米9的人坐在前后排頭部空間分別有4指和2指，很明顯頭部空間不如寶馬X1，就連跨界SUV奔馳GLA頭部空間都在寶馬X2之上，好在X2的腿部空間還算中規(guī)中矩。

動力層面，寶馬X2除最低配是1.5T三缸發(fā)動機(jī)，其余都是2.0T四缸發(fā)動機(jī)，全系都符合國六排放，不像寶馬X1低配兩款車型都是三缸1.5T，且動力數(shù)據(jù)上寶馬X2的1.5T更強(qiáng)，最大功率達(dá)到140馬力，百公里油耗5.9L，而2.0T發(fā)動機(jī)與寶馬X1相同，最大功率為192馬力，傳統(tǒng)系統(tǒng)方面寶馬X2主要是搭載7擋雙離合變速箱為主，頂配才有8AT，每百公里油耗為6.2L，對于豪華SUV而言，寶馬X2為用戶降低較多的養(yǎng)車成本。

綜上所述，寶馬X2作為寶馬全新的緊湊SUV，與寶馬X1走不同的路線，兩者身份地位同級，但對應(yīng)的用戶人群不同，雖然沒有沒有不夠?qū)嵱?，但X2的產(chǎn)品力相當(dāng)出色，做工性價比都有寶馬上層水平，倘若覺得普通BBA的SUV爛大街，那么寶馬X2的造型定能俘獲有個性的年輕人，加上20萬的售價更讓寶馬X2青出于寶馬X1，且預(yù)計(jì)寶馬X2不久也會國產(chǎn)，屆時售價恐怕還會進(jìn)一步降低。