日前，有外媒報(bào)道稱，捷豹路虎將基于自家全新的MLA平臺(tái)，推出一款大型SUV和大型豪華轎車。其中，大型SUV預(yù)計(jì)為2021年推出的全新路虎攬勝，而大型豪華轎車則為計(jì)劃明年推出的全新捷豹XJ。兩款新車未來(lái)也將采用捷豹路虎的MLA平臺(tái)打造。

MLA平臺(tái)是捷豹路虎全新打造的縱向模塊化平臺(tái)，可以兼容EV、PHEV和HEV的車型。這一平臺(tái)未來(lái)將全面取代此前的D7U、D7A、D8以及XJ和I-Pace的獨(dú)立平臺(tái)。

同時(shí)，官方還表示，未來(lái)使用MLA平臺(tái)的純電車型電池容量將能達(dá)到90.2kWh，續(xù)航里程也將達(dá)到470km。預(yù)計(jì)2020年上市的純電版捷豹XJ也會(huì)將矛頭直接對(duì)準(zhǔn)特斯拉 Model S、保時(shí)捷Taycan和奧迪e-tron GT。

全新路虎攬勝是由MLA平臺(tái)打造而來(lái)，接下來(lái)的攬勝運(yùn)動(dòng)版也同樣將采用MLA平臺(tái)。同時(shí)上述兩款車也都將推出插電混動(dòng)版，同時(shí)路虎旗下的四款車型中還將至少有一款車型為純電車型。新車也計(jì)劃于2021年上市。

MLA平臺(tái)上的插電混動(dòng)車型將使用容量為13.1kWh的電池組，續(xù)航里程為50km。同時(shí)，HEV車型將使用捷豹路虎的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)，在較低的速度下提供電動(dòng)助力。

嘿電總結(jié)

捷豹的首款純電車型I-PACE并非出自MLA平臺(tái)，而是出自獨(dú)立平臺(tái)。所以本次捷豹路虎推出的全新MLA平臺(tái)也將開(kāi)啟全系車型同平臺(tái)化，這一做法無(wú)疑能有效降低整車制造成本。同時(shí)，兩款新能源車型的推出代表了捷豹路虎繼I-PACE后再次拓展了自家新能源產(chǎn)品線。