導(dǎo)讀

北歐一直是帶有浪漫以及神秘色彩的地域，那里有舉世聞名的哥德式建筑，有延綿千里的阿爾卑斯山，有壯麗激情的北歐神話，當(dāng)然還少不了安全系數(shù)位列前茅的沃爾沃汽車。

近年來(lái)，隨著沃爾沃品牌在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度以及銷量逐日提升，憑借著出色的造車工藝、簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及超高水準(zhǔn)的安全配置，沃爾沃在被消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)詮釋出北歐品牌的獨(dú)特品味。今天我們來(lái)試駕一下沃爾沃V90 2019款Cross Country T5 AWD智尊版，領(lǐng)略一番歐陸風(fēng)情的獨(dú)特魅力。

濃厚北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)

210mm離地間隙媲美SUV

沃爾沃V90 CC既有歐洲典范也有北美狂野，旅行車的姿態(tài)讓整個(gè)車身看起來(lái)非常修長(zhǎng)，擁有超大裝載能力同時(shí)滿足了外國(guó)人駕駛方面的用車需求，這也是旅行車能夠在歐洲市場(chǎng)大賣的原因。整個(gè)前臉與沃爾沃旗下S90有著高度的相似，視覺(jué)上的誤區(qū)讓人常常以為是一臺(tái)S90的加長(zhǎng)版，不過(guò)在細(xì)節(jié)上，使用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的V90 CC更能體現(xiàn)出豪車的身份地位，同時(shí)離地間隙高達(dá)210mm，媲美SUV車型的通過(guò)性比尋常轎車要更實(shí)用。

雷神，作為漫威電影以及北歐神話的一個(gè)傳奇人物，它所使用的的武器自然被沃爾沃作為設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。兩側(cè)大燈輪廓銳利修長(zhǎng)，內(nèi)部“雷神之錘”結(jié)構(gòu)格外醒目，配合隱藏在下方金屬面板兩側(cè)的霧燈區(qū)域，整套照明系統(tǒng)低調(diào)又不失奢華。

來(lái)到了車身側(cè)面，沃爾沃V90 CC在細(xì)長(zhǎng)的腰線帶動(dòng)下切割出蘊(yùn)含圓潤(rùn)以及力量感的側(cè)身流面，在光線映照下每個(gè)立面都能帶來(lái)豐富的立體感。沃爾沃V90 CC有著4939/1879/1543mm的長(zhǎng)寬高，接近5米的車身長(zhǎng)度展示出旗艦跨界旅行車的實(shí)力，2941mm的軸距同樣不可小覷 。

得益于C柱到D柱之間大跨度設(shè)計(jì)，尾部并未采用時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì)，硬朗的尾部線條在上方鏤空尾翼承托下，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尾燈設(shè)計(jì)同樣有著極高的辨識(shí)度，“維京戰(zhàn)斧”造型展露出野性的一面，讓整個(gè)規(guī)整的尾部附上一抹濃厚的力量“色彩”。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，安全配置領(lǐng)先同級(jí)

契合了北歐哥德式建筑特點(diǎn)，內(nèi)飾上V90 CC有著沃爾沃傳統(tǒng)簡(jiǎn)約大氣的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積覆蓋皮層顯得尤為高級(jí)，達(dá)到豪華品牌應(yīng)有的水平。同時(shí)沃爾沃獨(dú)有的旋鈕點(diǎn)火方式有著極強(qiáng)的儀式感，營(yíng)造出的奢華體驗(yàn)比傳統(tǒng)豪華品牌“BBA”車型來(lái)得更為真實(shí)。

控制區(qū)域依舊集中在熟悉的9英寸豎型液晶觸控屏上，合理的界面布局使用非常方便，不需要繁復(fù)的操作便能輕松上手。其次，除了傳統(tǒng)多媒體配置功能以及時(shí)下流行的CarPlay功能之外，有著全球汽車首屈一指的安全配置功能同樣在清晰的UI界面上進(jìn)行操作。

座椅選用了上乘的真皮材質(zhì)，有著舒適的乘坐體驗(yàn)以及出色的包裹感，充分享受著豪華汽車帶來(lái)的舒適駕乘氛圍。在不調(diào)節(jié)前排的情況下，身高180cm的筆者來(lái)到后排依然寬裕的腿部空間，同時(shí)后排座椅對(duì)于腿部承托設(shè)計(jì)的恰到好處，長(zhǎng)途出行也不會(huì)有疲憊感，符合一臺(tái)跨界旅行車所該有的表現(xiàn)。

加長(zhǎng)尾箱則是V90 CC成為跨界SUV的最大亮點(diǎn)，整個(gè)后備箱有著高達(dá)723L的行李容積，在后排座椅比例放倒之后，最大容積可達(dá)1526L之多，如此恐怖的存放容積足以與那些大型SUV一較高下。

最能越野的旅行車?動(dòng)力表現(xiàn)滿足預(yù)期

在本次試駕的頂配V90 CC上搭載著一臺(tái)Drive-E T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩為350?！っ祝錾膭?dòng)力數(shù)據(jù)很從容地拉動(dòng)這臺(tái)自重1.8噸的“大家伙”。與之搭配的是一臺(tái)8AT手自一體變速箱，從起步到中段加速都有著平順的換擋表現(xiàn)表現(xiàn)，同時(shí)百公里加速僅為7.4s。

在擁有出色的動(dòng)力參數(shù)同時(shí)，沃爾沃V90 CC的駕駛模式同樣豐富，在越野駕駛模式以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下，進(jìn)一步提升了這臺(tái)V90 CC的駕駛性能以及越野通過(guò)性，能夠從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)將會(huì)更加明顯，油門變得更為靈敏，輕輕一腳就能感受到這臺(tái)挺強(qiáng)的推背感。

鑒于車身離地重心較高以及較長(zhǎng)的車身尺寸，SPA平臺(tái)為沃爾沃V90 CC打造了一套前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿整體后橋底盤系統(tǒng)，進(jìn)而穩(wěn)固了整個(gè)車身行駛姿態(tài)。在經(jīng)過(guò)起伏路面時(shí)，能夠通過(guò)方向盤傳達(dá)帶動(dòng)出整個(gè)路面信息，同時(shí)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精心調(diào)教的懸掛有效隔絕了多余振動(dòng)傳達(dá)至車廂內(nèi)部。

最后

沃爾沃的旅行車一直都有著其獨(dú)特的味道，而經(jīng)過(guò)本次沃爾沃V90 CC試駕體驗(yàn)后，其外觀顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能配置和動(dòng)力配備，都充分展現(xiàn)出一臺(tái)豪華汽車所應(yīng)有的尊貴享受，不知道你又是否會(huì)愛上這臺(tái)北歐跨界旅行車呢。今天的試駕就到這里，我們下次再見。