在我看來，汽車領(lǐng)域的情懷大致可以分為三種，一種是對桑塔納、神龍富康這種車的情懷，這種情懷可以稱之為“懷舊”，另一種是對保時捷、法拉利等車的情懷，這種情懷被稱為“夢想”。

此外，還一種比較有“意境”的情懷：以車彰顯自己的生活態(tài)度以及得到心靈滿足。有這種情懷的人將“會生活”作為自己的人生哲理，而旅行車正好能體現(xiàn)這種情懷。

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，旅行車的火爆首先要屬北歐地區(qū)，得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，北歐人普遍生活富庶，再加上氣候原因，夏季短暫，冬季漫長而寒冷，所以他們有更多的假期時間來享受生活。與此同時，美國人忙著打理自己的農(nóng)場，中國人大多負(fù)責(zé)照顧著一家老小。這也是皮卡與SUV能在美國與中國走紅的原因。

由于北歐的這種風(fēng)氣，沃爾沃自然成為了較早涉足這一細(xì)分市場的廠商，從第一輛旅行車沃爾沃Duett到現(xiàn)在的沃爾沃V90 CC，沃爾沃的旅行車已經(jīng)走過了60多個年頭。

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沃爾沃V90 CC 北歐生活的最佳載體

“在丹麥和瑞典待久了，我越來越覺得，這兩個國家真的很有意思。這里的人不聊金錢，不聊地位，也不聊你讀過什么名校?！备邥运稍凇对诒睔W，我覺得自己內(nèi)心很丑陋》中寫道。

降低物質(zhì)的欲望，回歸寧靜心靈的北歐人也養(yǎng)成了簡約的習(xí)慣。飯不能不吃，但不必太好；錢不能沒有，但不必太多。北歐人的簡約傳統(tǒng)隨處可見，穿衣打扮，不論貴賤，但求合適，符合自己的氣質(zhì)，凸現(xiàn)自我個性。

你能用簡約、自然、幸福這些詞來形容北歐給你的感覺，就能用同樣的詞來形容現(xiàn)在的沃爾沃V90 CC。

沃爾沃V90 CC保留了V90身上諸多的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，比如傳承自經(jīng)典跑車P1800的內(nèi)凹進(jìn)氣格柵、犀利的雷神大燈和維京之斧造型的尾燈。得益于旅行車比例的先天優(yōu)勢，沃爾沃V90 CC平緩的車頂與修長的車身使其具有極強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。

沃爾沃V90CC毫無疑問是比傳統(tǒng)意義旅行車更具全能性的車型，盡管V90 CC的設(shè)計(jì)更傾向于轎車，但其的離地間隙達(dá)到了210mm，這個數(shù)字甚至要比奔馳GLC和奧迪Q5L要更高。

相比于其他品牌注重的豪華感與科技感，沃爾沃偏向用更扎實(shí)、更厚重的材質(zhì)來塑造每個細(xì)節(jié)的精美質(zhì)感。NAPPA真皮包裹的中控臺并加以胡桃木點(diǎn)綴、精致的空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)...此外，B&W寶華韋健音響系統(tǒng)也是彰顯北歐人重視生活的一點(diǎn)。

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強(qiáng)悍的越野能力

在沃爾沃V90 CC彰顯了北歐人簡約生活態(tài)度的時候，別忘了它還是一款旅行車，更強(qiáng)的通過性和越野能力才是它的本分。沃爾沃V90 CC與V90之間的最大差別，就在于其強(qiáng)大的越野能力，類似于奧迪的Avant和Allroad之間的差別。

為了應(yīng)對復(fù)雜路況，V90 CC全系標(biāo)配AWD智能全時四驅(qū)系統(tǒng),讓車輛能夠根據(jù)行駛需要，實(shí)現(xiàn)前后輪95:5到50:50的動力分配。4C底盤與后輪空氣懸掛，更進(jìn)一步提升了V90 CC的非鋪裝路面通過性。

不僅如此，V90CC標(biāo)配連續(xù)獲得沃德全球十佳發(fā)動機(jī)稱號的DRIVE-E 2.0T發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱，是能讓你釋放自由的動力源泉。無論是在市區(qū)內(nèi)行駛還是戶外的越野路面他都會給你很大的信心，官方給出的動力數(shù)據(jù)為，最大功率254馬力，最高扭矩350?！っ?，零百加速7.4秒。

實(shí)際駕駛起來，V90CC的駕駛感受就只有兩個字，平順，不會給你太多的推背感，升檔很積極，它的主要工作還是讓你舒服的感受路上的美景，而不是刺激你的腎上腺激素。不拖沓的油門再加上軟硬適中的懸架，使這臺車駕駛起來極為舒服。當(dāng)然，也許會有注重激情的年輕人對此不感冒，但話又說回來，有那輛車能滿足所有人的需求呢？