【有車以后 資訊】根據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）因為涉嫌財務違規(guī)，將于當?shù)貢r間周一（6月24日）、周二（6月25日）兩天，連續(xù)接受董事會以及股東大會的質詢。據(jù)了解，屆時西川廣人將主要釋兩個問題：“是否違規(guī)出售公司股票獲利”以及“是否授意日產(chǎn)汽車為其分期付款購置房產(chǎn)”。

6月初，日產(chǎn)汽車前代表董事雷格·凱利（Greg Kelly）曾在接受媒體采訪時舉報西川廣人違規(guī)出售公司股票，他表示，2013年西川廣人在出售公司股票時將執(zhí)行日期由5月14日改為5月22日，在此期間日產(chǎn)股價上漲約10%，預計額外獲利4700萬日元（約合300.86萬元人民幣）。此外，凱利還表示西川廣人挪用公款為自己購置房產(chǎn)，對于這點，西川廣人予以否定，他表示自己買房的錢是“干凈的”。

去年11月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前董事長戈恩因涉嫌財務違規(guī)在東京被捕。在某種意義上，戈恩正是被西川廣人一手送進的監(jiān)獄。如今，曾經(jīng)的原告成為了“被告”。戈恩的第二次審前聽證會，同樣將于本周一舉行。

自戈恩被捕之后，日產(chǎn)汽車管理層的管理能力便不斷被質疑，起初西川廣人表示等穩(wěn)定住當前混亂的局面后就會辭職，不過從后續(xù)的情況看，他似乎不打算兌現(xiàn)自己的諾言。

此外，在后戈恩時代，西川廣人領銜的日產(chǎn)汽車管理層的存在感愈發(fā)強烈，此前雷諾汽車董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）曾多次提出要與日產(chǎn)進一步合并的提案，均遭到西川廣人的拒絕。在“菲亞特克萊斯勒與雷諾汽車合并”事件中，日產(chǎn)消極的態(tài)度也成為談判停滯的原因之一。