代號為A90的全新一代豐田Supra如今已經(jīng)亮相，但由于它是與全新一代寶馬Z4同平臺，并且缺少了型號為2JZ的豐田3.0L發(fā)動機，因此在不少車心目中，上一代的豐田Supra（代號：A80）仍然是最有味道的。

在豐田Supra的車系歷史當中，代號為A80的豐田Supra不僅是生產(chǎn)周期最久的車型，而且這一代車型還與日產(chǎn)GT-R、馬自達RX7、本田NSX一起，被稱為當年日本的國寶級跑車，可謂是最經(jīng)典的一代豐田Supra。其中它所搭載的2JZ-GTE 3.0T發(fā)動機具備深厚的改裝潛力，能夠壓榨出過千匹的最大馬力，因此也獲得了“牛魔王”的稱號。另一方面，由于它在操控性能方面的表現(xiàn)實在不怎么樣，因此大家都認為它并不適合在賽道中馳騁，反而是在各種直線加速的賽事當中能夠經(jīng)常看見它的身影。

豐田Supra（代號：A80）

售價：已停售

定位：跑車

長寬高：4520*1810*1275mm

軸距：2550mm

整備重量：1585kg

發(fā)動機：3.0L/3.0T

變速箱：5MT/6MT/4AT

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

前懸架類型：雙叉臂獨立懸架

后懸架類型：雙叉臂獨立懸架

發(fā)動機參數(shù)：

3.0L：最大馬力220匹，峰值扭矩300牛·米

3.0T（日規(guī)）：最大馬力280匹，峰值扭矩431?！っ?/p>

0-100km/h加速時間：4.6秒

最高時速：250km/h