前言：科技是第一生產(chǎn)力，這一點(diǎn)放在汽車制造業(yè)上來說是非常合適的，對于很多的國產(chǎn)自主品牌來說，科技實(shí)力始終是非常薄弱的一環(huán)，很多人對于我們的國牌總是喜歡貼上“玩概念，玩噱頭，玩設(shè)計(jì)”等標(biāo)簽，認(rèn)為國產(chǎn)品牌在科技研發(fā)上付出的努力并不夠，這些論調(diào)放在十年前或許還站得住腳，但是對于現(xiàn)在的一線汽車品牌來說，汽車的核心科技發(fā)展已經(jīng)是被放在的品牌發(fā)展的首位，比亞迪，吉利每年投入的研發(fā)資金占比非常大，當(dāng)然也是取得了不錯(cuò)的市場反響，這也正應(yīng)了那句老話，有付出就一定會有回報(bào)，如果你付出了沒能夠及時(shí)收獲回報(bào)，那一定是你的付出還不夠多。

評價(jià)比同級都高，帶全時(shí)四驅(qū)，發(fā)動機(jī)保時(shí)捷技術(shù)，可賣不動，道理大家都懂，但是總是會有一些汽車品牌出現(xiàn)非常特殊的情況，就拿在國內(nèi)占有率非常低的斯巴魯汽車來說，這個(gè)日系車品牌主打的車款其實(shí)很多車迷們都知道，就是比較傳統(tǒng)的越野SUV，斯巴魯作為世界上第一家研發(fā)出水平對置發(fā)動機(jī)的汽車品牌，在汽車的研發(fā)水平方面絕對算是世界頂級的存在，作為某項(xiàng)開創(chuàng)性技術(shù)的研發(fā)者，斯巴魯其實(shí)世界汽車發(fā)展史之中少有的實(shí)力派。

“技術(shù)強(qiáng)，路子野”可以說是人們對于斯巴魯汽車的一大固有印象了，但是很可惜的是斯巴魯汽車在國內(nèi)似乎并沒有受到應(yīng)有的賞識，更多的人并不是太了解斯巴魯這個(gè)品牌到底是一個(gè)怎樣的品牌，正所謂知微見著，我們完全可以通過斯巴魯森林人這個(gè)越野SUV來一窺現(xiàn)在這個(gè)品牌在國內(nèi)汽車市場的處境，畢竟從整個(gè)品牌的產(chǎn)品線發(fā)揮來看，森林人算是市場表現(xiàn)最為出色的一款SUV了，國內(nèi)也有著一定的知名度。

也正好恰逢19款森林人改款上市，這一次的改款之后，森林人變得更加的智能化和環(huán)保了，畢竟混動版本的森林人車款還是一定程度的迎合了目前市場發(fā)展的主流，能夠一定程度上提高車款的燃油經(jīng)濟(jì)性，新款森林人是一款注重內(nèi)秀的車款，因此在外觀設(shè)計(jì)部分其實(shí)你很難看到比較明顯的變化，幾乎是和前作保持著一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉的線條設(shè)計(jì)非常的復(fù)雜，運(yùn)用了大量的銀色鍍鉻裝飾增強(qiáng)車款的精致感。

斯巴魯森林人的兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)還是非常有辨識度的，半包圍的LED燈帶設(shè)計(jì)勾勒出有神的雙眼，車款在側(cè)面的設(shè)計(jì)上也是有所巧思，五幅式的18英寸輪轂造型美觀大氣，搭配的車胎則是來自飛勁的靜音車胎，這個(gè)品牌的車胎在國內(nèi)還是比較的少見，車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)最為亮眼的當(dāng)屬兩個(gè)隆起的大輪眉，車款的長寬高尺寸為4640*1815*1730mm，軸距則是在2670mm，就尺寸而言，森林人處于一個(gè)相對平均的狀態(tài)，可以說是誰也不會得罪。

相較于車款前臉以及側(cè)面的設(shè)計(jì)，這款森林人尾部的設(shè)計(jì)就有些平庸了，兩側(cè)的C字型尾燈雖然在造型上有著足夠的辨識度，但是組合內(nèi)部各種鹵素?zé)艚M的運(yùn)用還是非常的掉價(jià)，尾部下方還是有著面積不小的銀色護(hù)板，這在一定程度上賦予了車款比較強(qiáng)烈的越野屬性，至于車款內(nèi)部的設(shè)計(jì)則是沿用了斯巴魯家族式的布局，內(nèi)部采用了黑棕色的材質(zhì)拼接設(shè)計(jì)，一定程度上增強(qiáng)了車款的檔次感，當(dāng)然也是彌補(bǔ)了用料方面的不足。

真皮縫線點(diǎn)綴的三幅式方向盤采用了多功能設(shè)計(jì)，左側(cè)控制多媒體設(shè)備，右側(cè)則是巡航系統(tǒng)以及駕駛模式的切換，使用起來還是非常的方便，儀表盤部分則是采用了傳統(tǒng)的指針式表盤設(shè)計(jì)，中間則是有一塊彩色顯示屏，增強(qiáng)車款顯示信息，比較意思的是在中控區(qū)域有著兩塊屏幕，上面一款小屏幕主要負(fù)責(zé)顯示一些基本行車信息，中控大屏幕則是內(nèi)置了一些應(yīng)用，支持Carlife但是并不支持Carplay這多少有些遺憾。

19款斯巴魯森林人搭載了一臺2.0L自吸式發(fā)動機(jī)，據(jù)稱技術(shù)源自于保時(shí)捷，最大馬力達(dá)到了156馬力，峰值扭矩則是在196NM，智擎版本混動車型的最大馬力則是145馬力，均匹配CVT無級變速箱，此外車款在越野性能上更是有著豐富的配置保證，全車標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配上后雙叉臂式獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)在城市SUV越發(fā)不注重性能的大背景下實(shí)在是難能可貴，當(dāng)然也是斯巴魯一大特殊的品牌烙印。