在買車這件事上，當(dāng)80后、90后逐漸成為購車的主力人群，市面上那些主打中庸和穩(wěn)重的車型產(chǎn)品，也就沒那么吃香。那種既能彰顯個(gè)性，又能滿足駕駛樂趣的運(yùn)動型家轎，更對年輕人的胃口。

如果說想用15萬元落地（裸車大概13萬元）的預(yù)算入手運(yùn)動家轎，思域、領(lǐng)克03、菲斯塔這幾款無疑是其中的佼佼者——但是在這三款優(yōu)秀車型中做個(gè)抉擇，又該怎么選呢？一起來看一下：

顏值這件大殺器，往往是讓年輕人掏腰包的第一動力。思域在5月份剛剛完成了年度改款，這次改款的重點(diǎn)就是為外觀增添一些運(yùn)動元素，推出了配備黑色套件和中置排氣的兩款運(yùn)動版車型，并增加了新的閃烈黃和晶耀白車漆。

進(jìn)氣格柵和下部的進(jìn)氣口以及輪轂都做了熏黑的處理，讓外觀更加動感、酷炫，非常符合年輕人的口味。但是這一改變很不湊巧的趕在了新老車型交替以及國五國六排放切換的特殊時(shí)段，思域在5月份的終端銷量為1.37萬輛，較去年5月1.71萬臺的銷量同比下跌了近20%，但預(yù)計(jì)7月國六正式執(zhí)行后，思域會取得一個(gè)不錯(cuò)的銷售成績。

作為北京現(xiàn)代為中國市場特供的一款緊湊型轎車產(chǎn)品，菲斯塔也是現(xiàn)代家族的顏值擔(dān)當(dāng)。設(shè)計(jì)風(fēng)格大膽前衛(wèi)，超大的鯰魚嘴型進(jìn)氣格柵看著霸氣十足，能給人留下深刻的印象。尾部則采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈，搭配了上方性感的擾流板，增添了不少運(yùn)動氣息。不過，菲斯塔是市場銷量還是有點(diǎn)迷，2月份的時(shí)候還是2萬多輛的業(yè)績，5月份的時(shí)候卻又跌到4852輛，這發(fā)揮也太不穩(wěn)定了吧！

而領(lǐng)克03，就是那種看到的第一眼，會讓你產(chǎn)生瞳孔放大、興奮異常感覺的車型。依然是領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性的分體式前大燈組，也成為了在路邊能快速辨別是領(lǐng)克旗下產(chǎn)品的重要元素。

即便是傳統(tǒng)的三廂轎車造型，但C柱部分的弧度也讓這款車看起來頗有掀背車的味道。雖然有很多人吐槽它的尾部造型，說設(shè)計(jì)師用的運(yùn)動元素太雜亂，沒能達(dá)到一個(gè)恰到好處的搭配效果，但是審美這個(gè)東西各有不同，有人喜歡，就有人排斥，大家照著自己的喜好選擇就好！

每逢節(jié)假日或是周末，很多年輕人都會相約自駕游，大家肯定希望自己的愛車能夠有寬闊、舒適的用車空間和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比較過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這三款車的空間差距并不大，其中思域和菲斯塔的軸距均為2700mm,領(lǐng)克03的軸距更是達(dá)到了2730mm的水平，可以說三款車的空間表現(xiàn)滿足日常的乘用需求都是毫無問題的。

雖然思域的車身尺寸沒有什么優(yōu)勢，但是得益于后排座椅支撐放倒，可按需調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)多變的偷空間大法，壓迫感沒有太強(qiáng)。只是菲斯塔為了塑造低趴的運(yùn)動感，車后部向下壓縮的很厲害，導(dǎo)致后排空間比較緊張，尤其是頭部空間，個(gè)高的乘客在后排會稍顯局促。

而車高、車寬、軸距都為三者之最的領(lǐng)克03，整體的空間感受是最好的。

對于現(xiàn)在房貸、車貸、養(yǎng)娃壓力都比較大的年輕人來說，油耗表現(xiàn)也是相對關(guān)注的一方面，思域和菲斯塔的全系車型工信部油耗數(shù)據(jù)都低于6L，相比之下，領(lǐng)克03的油耗表現(xiàn)要稍微差點(diǎn)。

一臺針對年輕人而來的運(yùn)動家轎，不僅要輕松好開，也要具備一定的操控樂趣，這樣才符合年輕人愛玩愛野的個(gè)性。

通過數(shù)據(jù)對比可以看出，在最大功率及最大扭矩等數(shù)值表現(xiàn)上，菲斯塔要略占優(yōu)勢，而且指導(dǎo)價(jià)也比其他兩款車型低了6000塊錢。

在變速箱上，思域搭載了一臺CVT無極變速箱，換擋平順。而菲斯塔和領(lǐng)克03搭載的是7速雙離合，換擋平順性自然是無法和CVT媲美，但優(yōu)點(diǎn)是擋位清晰明確，動力響應(yīng)更快。

而領(lǐng)克03搭載的這款1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一直都備受爭議。也是因?yàn)閲丝偙в腥讬C(jī)抖的觀念，在上市首月，領(lǐng)克03的銷量只有965臺，而韓系4缸的現(xiàn)代菲斯塔銷量卻超過6600臺，相差7倍之多，后來，為了適應(yīng)市場的需求，領(lǐng)克03才又推出了搭載四缸2.0T發(fā)動機(jī)的車型。