將于6月22日上市的全新寶馬3系是3系家族的第七代產(chǎn)品，車型代號(hào)為G20，長軸距版代號(hào)為G28。從第四代寶馬3系（E46）開始，其首次實(shí)現(xiàn)了前后50:50的配重比，同時(shí)E46也是寶馬3系進(jìn)入中國的第一代車型，自此便在國人心中留下了“運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿”的深刻印象。在BBA德系三強(qiáng)中，寶馬代表運(yùn)動(dòng)，奔馳代表豪華，奧迪代表科技，各自都有著不同的特點(diǎn)，而寶馬與奔馳更是一直以來的“死對(duì)頭”，正所謂英雄惜英雄，兩個(gè)品牌互相競爭、互相進(jìn)步，宛如汽車圈的一對(duì)CP。寶馬3系雖說一直是運(yùn)動(dòng)車的代表，但它在豪華感的營造方面卻一直是短板，許多消費(fèi)者都覺得寶馬3系的內(nèi)飾對(duì)不起它的價(jià)格和它的定位，和奔馳C級(jí)比那更是顯得寒酸。不過此次全新3系一改在人們心中的形象，除了保留運(yùn)動(dòng)基因以外，更是將整車豪華感進(jìn)一步提升，終于是補(bǔ)齊短板。那么面對(duì)昔日對(duì)手，全新3系這一次能否超越奔馳C級(jí)呢？

全新3系的車身尺寸較老款有明顯提升，整體比奔馳C級(jí)大一圈，同時(shí)在軸距方面也比奔馳C級(jí)長了41毫米，提供了更好的內(nèi)部空間。

動(dòng)力方面，全新3系325Li車型依舊搭載的是代號(hào)為B48的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩300?！っ住６捡YC 260L則采用的是輕混動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成，最大功率同樣為135千瓦，最大扭矩280?！っ?。