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弱化越野屬性，舍棄經(jīng)典硬朗造型，變成一款年輕城市SUV的路虎新一代衛(wèi)士，你還會接受嗎？

作為路虎品牌中資歷最老的車型，路虎衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的硬派越野車，堅固、耐用、越野能力出色是它最大的特點。雖然說它沒有路虎后面推出的攬勝和發(fā)現(xiàn)兩款車型那樣豪華和時尚，但對于骨灰級的越野迷來說，路虎衛(wèi)士是他們記憶里永不可磨滅的存在，68年的越野堅守儼然讓它成為代表越野精神的一種符號。

然而，就是這樣一款承載了歷史記憶的經(jīng)典越野車，卻在2016年1月由于安全和排放原因被迫在英國正式宣布停產(chǎn)。但正如路虎官方所說，衛(wèi)士的停產(chǎn)并不代表這個車系正式消失，在將來的某一天，它會以全新的面貌再次出現(xiàn)在大眾面前，而那時，相信它會給你足夠的驚喜。

而路虎衛(wèi)士也并沒有讓忠實于它的粉絲久等，時隔三年后，路虎宣布新一代衛(wèi)士即將在9月份開幕的法蘭克福車展上正式發(fā)布，并于2020年初上市。此外，捷豹路虎方面表示，要將新一代衛(wèi)士列入捷豹路虎在中國的產(chǎn)品系列，并且讓它具有一定的“中國特色”，至于具體加入怎樣的元素來迎合中國消費者，我也十分期待。

從路虎發(fā)布的測試圖上來看，全新的路虎衛(wèi)士依舊保留了方正的傳統(tǒng)越野車形象，雖然看不清諸多細節(jié)，但總體給人感覺不再那么“老派”，而是充滿了時尚感。此外，由于將原來的非承載式車身變成了承載式車身，新一代路虎衛(wèi)士似乎失去了不少傳統(tǒng)越野車應(yīng)該有的硬朗形象，這一點不知道會不會引起鐵粉們的吐槽。

據(jù)之前消息，新一代衛(wèi)士將基于模塊化縱向平臺（MLA）進行打造，全新的MLA平臺最大的特點是采用了插電式混動系統(tǒng)和輕量化車身，因此新一代衛(wèi)士的車身及底盤有望采用大量鋁制材料，以最大程度減輕車身重量。此外，新車也將提供包括雙門版、四門長軸距版、皮卡版在內(nèi)的不同車身形式供消費者選擇。

而隨著電氣化時代的到來，路虎此前曾表示將全面普及電氣化至旗下車型，因此新一代衛(wèi)士除了將搭載汽油及柴油發(fā)動機外，輕度混動版本和插電混動版本也將會加入到陣營當(dāng)中，讓消費者有更豐富的動力選擇。

之前，由于路虎衛(wèi)士過分粗獷的駕駛體驗，以及與科技時尚不沾邊的傳統(tǒng)越野車內(nèi)飾風(fēng)格（如車窗玻璃升降都得靠手搖），雖然讓越野“老炮兒”們?yōu)橹?，但對于一些年輕消費者來說，卻有點吃不消。

因此，可能是為了吸引更多的年輕消費者，新一代衛(wèi)士不僅變得更加現(xiàn)代化，在一定程度上還提升了駕駛質(zhì)感。新增的四輻式方向盤看起來很別致，并且加入了銀色材質(zhì)的鍍鉻，提升了活潑感，還帶有多功能按鍵，實用性也不差。此外，全液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏以及電子換擋桿等全新配置使新車科技感大幅加強。而在配置上，HUD抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能預(yù)計也都會出現(xiàn)。

可以看到，路虎新一代衛(wèi)士從車身結(jié)構(gòu)、動力配置、內(nèi)飾設(shè)計以及底盤方面都做了非常大的改變，不再是當(dāng)初那位因過不了安全碰撞測試和排放法規(guī)而被淘汰的“老將”了。雖然說某些改變似乎讓新一代衛(wèi)士變得不再那么“硬核”，但與時俱進的它也因此變得更加時尚、舒適和科技范兒。小編也期待具有“中國特色”的路虎新一代衛(wèi)士能盡快到來，而它的加入也有望提升捷豹路虎在中國市場的銷量。