在這個消費(fèi)升級的年代，任何領(lǐng)域都在高喊“upgrade”，國民消費(fèi)水平以及對美好生活的向往都大幅度提升。

就拿汽車領(lǐng)域來說，有不少新中產(chǎn)家庭已經(jīng)給自己的孩子購入第一臺車作為踏入社會的禮物。

喏～～～這不就有個富二代在后臺咨詢我們。

問題：“大四準(zhǔn)備實(shí)習(xí)了，且工作的地方又在自己家附近，爸爸說想買30萬左右比較省油的MPV，偶爾一家人可以一起出去玩，其余大多數(shù)的時間都是自己開”

來得早不如湊的巧，最近公司剛好來了臺奧德賽銳混版（下文統(tǒng)稱奧德賽混動），那么看下這臺車是否符合粉絲的需求呢？

插個題外話，奧德賽混動版本上市也有一段時間了，作為國內(nèi)合資混動MPV的“第一車”，它的出現(xiàn)不僅是彌補(bǔ)了國內(nèi)混動MPV市場的空缺，而且還在低迷的MPV市場中起到一定的重整旗鼓的作用。

 

為什么這么說呢？其實(shí)，二胎的開放有些年頭了，從發(fā)達(dá)地區(qū)的車市來看，大家庭出行的差事一般都是交給寬大舒適的MPV，但我們國人似乎對MPV并不買賬，反而愿意將就第三排憋屈的7座SUV。

這又是為啥咧？

 

小白簡單總結(jié)不選MPV的幾個理由：

第一、面子問題。大部分的老阿姨，老叔叔對MPV的觀念停留在“面包車”時代，花個二十大幾萬感jio有點(diǎn)“”錢多人傻。

第二、動力一(zha)般(zha)、油耗傷不起。大多數(shù)價格比較親民的MPV車型，發(fā)動機(jī)技術(shù)都很復(fù)古，且動力很一般油耗也不低。

第三、算了，算了去看看隔壁店的漢蘭達(dá)還加不加價吧！

所以說奧德賽混動的出現(xiàn)也算是順應(yīng)民意的一件事。

 

而這次小白邀請了公司的兩個同事，分別從年輕人跟顧家的角度分析一下到底奧德賽混動是否值入手。

 

小白買車最速直男—李雷

寶馬M4車主、粉絲公認(rèn)直男

李雷：沒錯，又是我！這次韓梅梅沒有跟我一起來，我是拒絕的，看到我不開心的樣子了嗎?言歸正傳，回到粉絲求助的問題，年輕人買車當(dāng)然是要挑外觀帥氣的啦。

外觀直接引用了日版運(yùn)動外觀，前后杠和車身都加入了鍍鉻大包圍，多么JDM啊，外觀一看就知道這不是普通的“面包車”了，甚至絲毫沒有面包車呆板的印象。

內(nèi)飾就沒有像外觀那么運(yùn)動了，整體也就是MPV該有的樣子，就是軟性包裹的地方比較少，但考慮到動力系統(tǒng)辣么給力，這都是小case了。

混動系統(tǒng)的加入，在起步以及低速整體的加速確實(shí)相當(dāng)輕快并且安靜，而到了高速巡航，發(fā)動機(jī)介入時，機(jī)艙里傳來的噪音還是比較小的，但深踩要超車的時候，噪音就比較明顯，好在不是“光吼不走”的情況，動力隨叫隨到，包你滿意。

底盤方面，避震總體還是偏硬，路面的顛簸傳進(jìn)車廂比較明顯，好在轉(zhuǎn)向手感還是很“本田”指向性不錯，適合像我這樣的車手！

 

總結(jié)一下吧，首先顏值方面是很多人選車中占很重要的一個因素，奧德賽混動版很好的做到了，日規(guī)運(yùn)動的套件無閹割的給你配上。動力方面，足夠你在市區(qū)里好好的開，方向盤指向性也不錯，但對于MPV車型來說，這底盤的過濾性似乎也太“運(yùn)動”了些，如果我家里要添一臺MPV的話，奧德賽混動應(yīng)該會是首選。

超級顧家男—偉哥

典型的完美男人、豐田埃爾法車主

由于偉哥經(jīng)常要載著一家人往返家鄉(xiāng)和廣州兩地，所以他自己對滿載7人時，每個人的舒適度，以及滿載7人后的后備箱空間有著極高的要求。

偉哥：首先我對動力的要求并不高，早已過了飆車的年紀(jì)，只要足夠平順就ok。座椅布局方面，第二排主要都是我爸媽在坐，所以獨(dú)立兩個太空椅這點(diǎn)我還是挺喜歡的（畢竟跟我的阿爾法一樣），并且還配備肩部和腿拖調(diào)節(jié)，這樣爸媽就能找到最舒服的一個坐姿。

第三排主要是我兩個孩子在坐，腿部和頭部空間以我一米七的身高，坐進(jìn)去還很富裕，比較貼心的是在眼鏡盒處有一個車內(nèi)視角的后視鏡，開車時就可以更放心的觀察第三排的孩子。

6人上座的時，后備箱空間表現(xiàn)還算可以，依然能夠放上6個人和一兩箱行李，畢竟這是一臺混合動力MPV，空間沒有被電池侵占太多，也值得點(diǎn)贊。

總得來說，奧德賽在座椅舒適性，空間表現(xiàn)來說表現(xiàn)得還是不錯的，能夠滿足我對7座MPV的所有要求，相比我的埃爾法來說，奧德賽混動版的性價比還是挺高的。

總結(jié)：由于時間的關(guān)系，小白并沒有進(jìn)行油耗測試，想必工信部5.8L的綜合油耗已經(jīng)讓友商們嘆為觀止了，而且從以往的測試經(jīng)驗(yàn)來說，一般這種HEV車型，在實(shí)際中的油耗表現(xiàn)也跟工信部油耗相差無幾。

那么相對低的油耗，平順的動力輸出，再配合良好的靜謐性足以滿足MPV的日常使用需求，加上最重要的一點(diǎn)，奧德賽混動版的售價與普通版車型幾乎平行，并且無論是年輕人還是顧家男人，對奧德賽混動的評價都相對客觀，所以小白還是很推薦那位富二代大學(xué)生入手滴。

---

留言區(qū)評論

點(diǎn)贊1/2/3位

送無尚價值的小白車友會車貼喲喂

第一名還有精致車模隨機(jī)送，僅有一個！

加入小白車友會，走上人生巔峰

歡迎加入小白車友會

這里有千萬車友等著你

這里你能解鎖各種姿勢

這里還有無數(shù)福利

這里沒有車型隔閡

不管你開超跑還是奧拓

都能獲得回響跟認(rèn)同

好了，還在等啥

趕緊拿起手機(jī)

添加下方管理員“進(jìn)去吧”

??????