由于不通風(fēng)、車體裝修等原因造成的空氣質(zhì)量差的情況，車內(nèi)空氣也會(huì)存在污染，這些污染會(huì)直接危害到人體的健康。所以，我們?cè)陉P(guān)注車輛的安全性時(shí)，更需要關(guān)注這臺(tái)車子本身是否存在其它的隱患。

近日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司C-ECAP管理中心就公布了2019年C-ECAP第一批生態(tài)汽車評(píng)價(jià)結(jié)果。其中，吉利的MPV車型嘉際以101.24分獲得該批次的第一名。下面，我們不妨看一看這一次的得分情況吧。

吉利嘉際是以2019款1.5TD DCT臻享型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為101.24分，獲得白金牌評(píng)定。

據(jù)顯示，吉利嘉際的各項(xiàng)得分都接近滿分，其中，車內(nèi)噪聲得分率為100%，也就是說，這款車型在噪聲的控制上，已經(jīng)達(dá)到了完美的地步。要知道，嘉際是吉利的首款MPV車型，吉利自然對(duì)其非常重視，這是一款性價(jià)比和品價(jià)比兼?zhèn)涞腗PV，相信在C-ECAP得到高分的它，會(huì)改變消費(fèi)者對(duì)MPV的認(rèn)知。

奧迪A4L是以2019款35 TFSI進(jìn)取型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為95.11分，獲得白金牌評(píng)定。

奧迪A4L有兩個(gè)項(xiàng)目獲得了滿分，分別是車內(nèi)噪聲以及尾氣排放。作為一款豪華車，奧迪A4L自然會(huì)把車內(nèi)噪聲給控制好，尾氣排放獲得高分，也證明了奧迪的品質(zhì)。在BBA的眾多車型中，奧迪A4L的銷量一直排在前列，看來，這款車型能夠熱銷確實(shí)不僅僅是價(jià)格好看，綜合表現(xiàn)其實(shí)都不錯(cuò)。

吉利星越是以2019款1.5TD DCT豪華型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為94.76分，獲得白金牌評(píng)定。

星越是吉利的一臺(tái)轎跑式SUV，雖然這款車型沒有一項(xiàng)獲得滿分，但是勝在它的綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，比如車內(nèi)空氣質(zhì)量得分率為96%，車內(nèi)噪聲和有害物質(zhì)得分率為90%。另外，星越的綜合油耗得分率為91%，有著很高的燃油經(jīng)濟(jì)性，購買星越這臺(tái)車的消費(fèi)者本身是看重它的外觀和性能，這下也是在油耗上沒啥顧慮了。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)是以2019款1.6L CVT智尊版車型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為92.6分，獲得白金牌評(píng)定。

92.6分，有點(diǎn)壓線了，除了尾氣排放拿到了100%的得分率之外，騏達(dá)的其它方面表現(xiàn)還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，比如有害物質(zhì)和綜合油耗得分率都低于80%。因?yàn)閮?yōu)惠不錯(cuò)，騏達(dá)的銷量不至于太差，但不得不說，東風(fēng)日產(chǎn)還是得把車輛的綜合性能都提高一下才行。

寶馬5系是以525Li豪華套裝車型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為85.21分，獲得金牌評(píng)定。

寶馬5系的得分項(xiàng)是車內(nèi)噪聲，和奧迪A4L一樣，作為豪華車中的一員，把車內(nèi)噪聲控制得很好。但是，寶馬5系有不少的失分項(xiàng)，其中就包括有害物質(zhì)以及綜合油耗。尤其是油耗方面，小編曾經(jīng)試駕過這款車型，確實(shí)有些費(fèi)油了。

紳寶智道是以2019款1.5T手動(dòng)精英版車型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為79.59分，僅獲得銀牌評(píng)定。

紳寶智道這款車型總體的表現(xiàn)馬馬虎虎，有害物質(zhì)得分率為84%，尾氣排放得分率僅有80%，而綜合油耗簡(jiǎn)直不堪入目，只有50%。紳寶智道上市時(shí)間不長，銷量慘淡，北汽還得在技術(shù)上努力了。

海馬S5是以1.2TGDI手動(dòng)舒適型進(jìn)行測(cè)試，最終得分為73.64分，獲得了白銀牌評(píng)定。

和紳寶智道一樣，海馬S5失分項(xiàng)也在車內(nèi)噪聲尾氣排放以及綜合油耗，尤其是綜合油耗，得分率僅有38%。其實(shí)，海馬一直是主打運(yùn)動(dòng)，推崇動(dòng)力，但常常忽視了油耗。值得一提的是，即將上市的海馬8S的產(chǎn)品亮點(diǎn)也是在動(dòng)力上，而不對(duì)油耗多加提及。