有消費(fèi)者認(rèn)為：“買(mǎi)豪華汽車就是買(mǎi)的品牌溢價(jià)”。這一言論川普小哥舉雙手反對(duì)，我不否認(rèn)豪華汽車較高的售價(jià)與品牌價(jià)值有關(guān)，但更大程度上，豪華汽車自身的產(chǎn)品實(shí)力才是支撐其售價(jià)的關(guān)鍵，就拿大家所熟知的奧迪A3與大眾高爾夫來(lái)舉例，奧迪A3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、工藝用料、行駛質(zhì)感......方面，都好過(guò)大眾高爾夫。

況且在當(dāng)下豪華汽車價(jià)格下探的趨勢(shì)中，豪華車型的售價(jià)已經(jīng)有了極大競(jìng)爭(zhēng)力，甚至部分豪華品牌入門(mén)級(jí)車型，已經(jīng)與合資品牌價(jià)位相差不大。那么今天，我們就一起來(lái)看看這些豪華汽車的優(yōu)惠幅度。

豪華緊湊型轎車中，川普小哥一直以來(lái)都傾向于奧迪A3。原因是，寶馬1系中低配版本搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然寶馬已經(jīng)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)抑制得較好，仍難以與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)媲美；而奔馳A級(jí)的售價(jià)則過(guò)高，性價(jià)比其實(shí)并不高。同時(shí)，奧迪A3作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，有著優(yōu)異的自我見(jiàn)解更了解市場(chǎng)需要什么。因此奧迪A3可算是這個(gè)級(jí)別的“王者”，其產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)是公認(rèn)的優(yōu)秀。

我認(rèn)為，現(xiàn)在抄底捷豹XEL是非常好的時(shí)機(jī)，原因在于捷豹XEL中期改款將取消現(xiàn)有的旋鈕式換擋，將這一極具儀式感的換擋方式取消，不得不說(shuō)是一件遺憾的事情。另外，中期改款后的捷豹XEL外觀更激進(jìn)，失去了一定的英倫風(fēng)情。話說(shuō)回來(lái)，如果需要激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的外觀，何不選擇寶馬全新一代3系呢？

在國(guó)五大促銷的浪潮下，優(yōu)惠后20萬(wàn)多一點(diǎn)的凱迪拉克XTS，擁有十分高的性價(jià)比。首先，它搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為269馬力。其次，它擁有越級(jí)別的5.1米車長(zhǎng)，給予它大氣的觀感。并且凱迪拉克XTS改款后的外觀，更接近凱迪拉克旗艦轎車CT6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，短期內(nèi)外觀也不會(huì)落伍。這樣來(lái)看，20多萬(wàn)元選擇凱迪拉克，遠(yuǎn)比合資中型車有優(yōu)勢(shì)。

沃爾沃XC60作為世界年度車型，可謂是拿獎(jiǎng)拿到手軟，世界年度車型顯然每一個(gè)方面都需要足夠優(yōu)秀。設(shè)計(jì)來(lái)看，沃爾沃XC60繼承北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，端莊優(yōu)雅，前臉的雷神大燈更是點(diǎn)睛之筆；內(nèi)飾大量采用環(huán)保材質(zhì)，保證新車沒(méi)有異味；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速也僅需6.8秒，更別提XC60還繼承沃爾沃品牌的一貫高安全性。每一個(gè)方面都優(yōu)秀的沃爾沃XC60的確值得你購(gòu)買(mǎi)！

BBA的中型SUV中，奔馳GLC與奧迪Q5加長(zhǎng)后的競(jìng)爭(zhēng)力，仿佛轉(zhuǎn)移至車輛空間上，僅有寶馬X3仍然堅(jiān)持著原汁原味，而寶馬X3堅(jiān)持原汁原味帶來(lái)的好處就是領(lǐng)先競(jìng)品的操控性。當(dāng)然，寶馬X3不加長(zhǎng)不代表它的空間不行，2864mm的軸距也足以滿足大多數(shù)家庭的用車需求。