在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，J.D.Power的新車質(zhì)量報(bào)告都是我們能夠拿到的有關(guān)汽車質(zhì)量相對(duì)權(quán)威的數(shù)據(jù)，相比于國(guó)內(nèi)某些大型汽車網(wǎng)站充滿充值意味的新車質(zhì)量榜單，J.D.Power的數(shù)據(jù)真實(shí)性和可靠度整體來說還是很有說服力。近期，J.D.Power發(fā)布了2019年美國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告，這份報(bào)告的數(shù)據(jù)來源是統(tǒng)計(jì)新車90天內(nèi)，100臺(tái)車的故障數(shù)，而今年的美國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告，顯然相比于往年有了很大的變化。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，日系屠榜是美國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告的常態(tài)，但是今年情況顯然發(fā)生了一些變化，來自韓國(guó)的現(xiàn)代起亞“承包了”榜單的前三名，現(xiàn)代起亞旗下的豪華品牌捷恩斯位列第一，成為故障率最少，最可靠的品牌，起亞和現(xiàn)代位列其后。

在這里我們需要插幾句話，之前韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)低迷的時(shí)候，很多自主品牌揚(yáng)言要彎道超車，在技術(shù)和市場(chǎng)上超越韓系品牌，但是憑借韓系在新車質(zhì)量榜單上的頭名位置，自主超越韓系品牌將遙遙無期。

當(dāng)然，我們對(duì)于今年的J.D.Power美國(guó)新車至兩天榜單有一些懷疑的地方，在于美國(guó)的本土汽車品牌福特和旗下的豪華品牌林肯竟然進(jìn)入了前五，要知道，在過往的很多年，福特品牌進(jìn)入強(qiáng)榜單前十都費(fèi)勁。

豐田和旗下豪華品牌雷克薩斯的整體可靠性依然優(yōu)秀，在百車故障率方面和道奇品牌相當(dāng)，作為在美國(guó)非常受歡迎的汽車品牌之一，豐田的主要優(yōu)勢(shì)就是可靠性。

當(dāng)然在今年的J.D.Power美國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告中，最差的品牌依然路虎和捷豹，當(dāng)然這一點(diǎn)基本是符合事實(shí)的，全球范圍內(nèi)的豪華品牌，捷豹路虎是工人的可靠性差，小毛病多，這在J.D.Power的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，本身就不占便宜。

具體到車型方面，保時(shí)捷911的故障率是最少的，作為德系豪華品牌的代表，保時(shí)捷在產(chǎn)品品控方面的表現(xiàn)一直是比較優(yōu)秀的，到了新款車型上，更是做了很多強(qiáng)化型改進(jìn)，引入了更多復(fù)合材料，整車的可靠性表現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)。

其他車型方面，根據(jù)細(xì)分車型，小型車最佳車型前三位為起亞Rio、現(xiàn)代Accent、日產(chǎn)Versa，韓系品牌和日系品牌在這一塊的表現(xiàn)比較優(yōu)秀。

中級(jí)車方面，新車質(zhì)量前三名為：雪佛蘭邁銳寶/福特Fusion（并列）、現(xiàn)代索納塔、起亞Optima。小型高端車表現(xiàn)最好的是寶馬2系；中型運(yùn)動(dòng)車表現(xiàn)最好的產(chǎn)品是道奇挑戰(zhàn)者。

緊湊型轎車層面，表現(xiàn)最好的三款車為：起亞福瑞迪、現(xiàn)代伊蘭特、豐田卡羅拉；而中級(jí)高端車前三甲則為：奔馳CLS、捷恩斯G80、奧迪A7。

緊湊型運(yùn)動(dòng)車新車質(zhì)量最好的兩款車為MINI Cooper、現(xiàn)代飛思；大型車前三甲為：日產(chǎn)西瑪、豐田亞洲龍、克萊斯勒300 ；而中級(jí)高端車前三甲則為：捷恩斯G70、寶馬4系、起亞Stinger。

SUV和皮卡車的最佳車型分布如下：

小型SUV：起亞Sportage、現(xiàn)代途勝、現(xiàn)代Kona；

緊湊型SUV：雪佛蘭Equinox、福特Escape、本田CR-V、日產(chǎn)Rogue；

緊湊型高端SUV：寶馬X4、林肯MKC、奔馳GLC；

中型SUV：現(xiàn)代勝達(dá)、福特Flax、Jeep大切諾基、起亞索蘭托、日產(chǎn)樓蘭（后三并列）

中型高端SUV：雷克薩斯RX、奔馳GLE、林肯航海家；

大型SUV：雪佛蘭Tahoe、豐田紅杉、福特探險(xiǎn)者；

大型高端SUV：凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員；

中型皮卡：福特Ranger、日產(chǎn)Frontier、豐田Tacoma

大型輕型皮卡：日產(chǎn)Titan、福特F150、豐田坦途

大型重型皮卡：雪佛蘭索羅德HD、Super Duty

從整體的排名榜單和各細(xì)分最佳車型的相關(guān)情況來看，很顯然在美國(guó)市場(chǎng)，起亞現(xiàn)代成為新崛起的力量，在很多細(xì)分最佳車型中出現(xiàn)了捷恩斯、現(xiàn)代、起亞產(chǎn)品的影子，讓這份榜單和最佳車型看上去好像是現(xiàn)代起亞集團(tuán)的“充值”產(chǎn)物一樣；美國(guó)本土品牌通用、克萊斯勒、福特的整體表現(xiàn)也越來越好，而日系品牌的整體發(fā)揮依然穩(wěn)定，所以再看美國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，日系、韓系、美系品牌三家分立正好印證了J.D.Power美國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告的品牌排名和最佳車型排名。