今年7月對(duì)于車(chē)市而言是一個(gè)分界點(diǎn)，不僅在于國(guó)六排放的大規(guī)模實(shí)施，還有包括了購(gòu)置稅等一系列方面的政策改革。所以7月上市的新車(chē)壓力是要比往常的更大一些，這些趕在最前頭的新車(chē)就尤為值得關(guān)注了。想要一步到位買(mǎi)國(guó)六新車(chē)的老鐵們，不可錯(cuò)過(guò)哦！

比亞迪 e2

上市時(shí)間：7月中旬

比亞迪e2是比亞迪e系列平臺(tái)打造的第三款也是最新一款電動(dòng)轎車(chē)。新車(chē)早在4月的上海車(chē)展就已亮相，并于7月中旬正式上市。設(shè)計(jì)上依舊采用了比亞迪的“Dragon Face”風(fēng)格，并將其精致化，車(chē)內(nèi)的全液晶儀表、Dilink系統(tǒng)和10.1英寸的中控大屏是整車(chē)的亮點(diǎn)。

新車(chē)尺寸分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，定位在入門(mén)級(jí)電動(dòng)緊湊型轎車(chē)。為了達(dá)到輕量化，e2采用了能量密度達(dá)160Wh/kg的三元鋰電池，并使用高集成度全新電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使其整備質(zhì)量?jī)H為1250kg，比同級(jí)別車(chē)型更為輕盈。值得一提的是，e2的車(chē)尾上標(biāo)有“EV360”字樣，根據(jù)新能源車(chē)的命名規(guī)則來(lái)看，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程有望達(dá)到360km以上。

寶駿 RC-6

上市時(shí)間：7月內(nèi)

近日，寶駿汽車(chē)在工信部上發(fā)布了一款內(nèi)部代號(hào)為CN220C的全新轎跑車(chē)型，也就是繼RS-5之后的第二款R系列車(chē)型，RC-6。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，處于中型車(chē)的級(jí)別，造型上不僅更進(jìn)了最新的“鉆石切割logo”，也采用了全新的家族式設(shè)計(jì)前臉。這也是在330、610、630停寂了一陣之后，寶駿再度延續(xù)的第一款主流轎車(chē)車(chē)型。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)JO的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)108kW（146Ps），并或?qū)⑵ヅ?MT以及CVT的變速組合，并滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn) 新軒逸

上市時(shí)間：7月內(nèi)

繼天籟之后，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代軒逸也將于7月份正式上市，這款當(dāng)家小花旦自上市以來(lái)，一直以其舒適而省心的性格而備受歡迎，被冠以“國(guó)民家轎”之美稱(chēng)。新款軒逸采用了最新V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀如同小號(hào)版全新天籟，同時(shí)內(nèi)飾檔次和配置水平也進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)，并配備日產(chǎn)智行(Intelligent Mobility)技術(shù)。

值得一提的是，目前東風(fēng)日產(chǎn)還在工信部上申報(bào)了一款名為“軒逸·經(jīng)典”的車(chē)型，從材料上看即為現(xiàn)款軒逸。這也就意味著新款軒逸上市后，現(xiàn)款軒逸并不會(huì)直接退市，而是將采用新老兩款車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略，從這點(diǎn)上看，新軒逸的定位預(yù)估會(huì)略高于現(xiàn)款軒逸。

海馬 8S

上市時(shí)間：7月8日

海馬旗下全新旗艦SUV海馬8S已然公布了預(yù)售價(jià)——8.6—13萬(wàn)。新車(chē)采用了時(shí)下較為流行的分體式“瞇瞇眼”LED燈組造型，以及與第二代海馬S5類(lèi)似的點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵，可以看出這將會(huì)是未來(lái)海馬的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新車(chē)尺寸分別為4565/1850/1682mm，軸距2700mm，賬面上在同級(jí)別中并占不到優(yōu)勢(shì)。但它卻配備了ACC自適應(yīng)巡航、全液晶儀表、12寸中控大屏、海馬智能互聯(lián)、多連桿后獨(dú)懸等越級(jí)配置，從預(yù)售價(jià)來(lái)看性?xún)r(jià)比還是十分不錯(cuò)的。至于動(dòng)力上，預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)195馬力，峰值扭矩293牛米。并匹配6AT變速器。

奧迪 Q3 Sportback

亮相時(shí)間：7月內(nèi)

奧迪 Q3 Sportback在此前也被成為奧迪Q4，它是目前新一代Q3衍生出來(lái)的“溜背版Q3”車(chē)型。即便是從諜照上看，其大部分設(shè)計(jì)依然與新款Q3大同小異，除了那條從C柱之后開(kāi)始降下去的動(dòng)感線條?！翢o(wú)疑問(wèn)，Q3 Sportback的到來(lái)，目標(biāo)將直指奔馳GLA以及寶馬的最新轎跑SUV寶馬X2。

動(dòng)力方面，海外版的Q3 Sportback將分為普通版和RS版，普通版預(yù)計(jì)將會(huì)提供1.5T/2.0T等排量的多款汽/柴油動(dòng)力；而RS版則或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款RS 3上的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。至于國(guó)產(chǎn)版，目前奧迪官方暫未給出最新消息，不過(guò)即便國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)也將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款Q3的1.4T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)組合。

凱迪拉克 XT6

上市時(shí)間：7月內(nèi)

期待已久的凱迪拉克XT6終將于7月份正式上市，新車(chē)作為通用凱迪拉克的最新SUV旗艦，全面向世人展示了何為美式豪華：獨(dú)特扎實(shí)的用料以及豐富多采的科技配置，以及舒適寬厚的美式大沙發(fā)只是其冰山一角；靈活的6座空間、6年內(nèi)免年檢帶來(lái)的出行便利、智聯(lián)功能所提供的遠(yuǎn)程服務(wù)以及相比同級(jí)別更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格才是其精髓所在。

動(dòng)力方面，XT6將搭載一款帶閉缸技術(shù)的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩340牛米，在極低負(fù)荷的工況下，可僅靠來(lái)做功驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，以改善凱迪拉克一直備受吐槽的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)上，匹配一臺(tái)最新的9AT，并帶換擋撥片。

路虎 攬勝極光

上市時(shí)間：7月內(nèi)

新一代攬勝極光在今日于深圳車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)由內(nèi)而外進(jìn)行了一次煥新升級(jí)，“小星脈”似的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格完全擺脫了“陸風(fēng)極光”的束縛，全新的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)也比老款扎實(shí)了不少。動(dòng)力方面，新車(chē)雖依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大馬力249匹），但新增了一套全新的48V輕混系統(tǒng)，并更進(jìn)至了國(guó)六排放。