要說(shuō)今年哪個(gè)合資品牌最火，毫無(wú)疑問(wèn)就是號(hào)稱“技術(shù)控”的本田，從思域到冠道，再到最新的CR-V，每推出一款新車就成為爆款，至今這三款車依舊要排隊(duì)加價(jià)。那么對(duì)于手持25萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者，覺(jué)得本田不錯(cuò)，到底是應(yīng)該購(gòu)買CR-V頂配還是冠道低配呢？今天磚叔就跟大家好好聊一聊。

由于冠道最低配基本不排產(chǎn)，而且配置太過(guò)于乞丐，為保證價(jià)格相近，我們選擇1.5T次低配兩驅(qū)舒享版，而CR-V我們就選擇1.5T頂配車型參與PK。

二者都使用的本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是CVT變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看完全相同，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m。不過(guò)CR-V配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，道路適應(yīng)能力會(huì)比兩驅(qū)的冠道更強(qiáng)，加之整備質(zhì)量更輕，所以CR-V的加速成績(jī)也會(huì)比冠道更好一些。

首先在尺寸上看，肯定是更高一級(jí)的冠道全面領(lǐng)先，后排空間大到“變態(tài)”，同一價(jià)位除了自家兄弟UR-V，難尋對(duì)手。

CR-V相比上代車型，前后座椅間距、膝部間距、腿部間距分別提升了50mm、65mm、90mm，實(shí)際體驗(yàn)中也足夠?qū)挸?，完全達(dá)到緊湊級(jí)SUV的領(lǐng)先水平，不過(guò)相比空間大到?jīng)]朋友的大哥冠道，空間表現(xiàn)還是有不少差距的。值得一提的是，CR-V的高度比冠道還要高，因此在頭部空間上，CR-V不占劣勢(shì)甚至還有點(diǎn)優(yōu)勝。

“雞頭”對(duì)“鳳尾”，在配置這一項(xiàng)上，CR-V完全秒殺掉了冠道。CR-V擁有豐富的安全配置、輔助操控配置、燈光以及多媒體配置。自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、HUD等等，領(lǐng)先配置超過(guò)30項(xiàng)。如果你對(duì)配置要求比較高， CR-V會(huì)更適合你。

不過(guò)即使是低配，冠道的內(nèi)飾做工也是非常精致的，此外冠道還多了換擋撥片和后排空調(diào)的功能。

冠道上市已經(jīng)有段時(shí)間，除了2.0T車型因產(chǎn)能限制，大部分地區(qū)需要加價(jià)外，1.5T車型已經(jīng)放開(kāi)銷售了，目前很多地區(qū)都是平價(jià)銷售，甚至出現(xiàn)了小幅優(yōu)惠。

CR-V由于剛上市，產(chǎn)能相對(duì)緊張，目前很多車型還是需要加價(jià)，頂配車型目前需要加價(jià)3k-5k左右，加上售價(jià)比冠道低配略高一點(diǎn)，所以CR-V整體的購(gòu)車成本也更高一些。

雞頭對(duì)鳳尾，冠道的價(jià)格居然還比CR-V低了不少，如果算上加價(jià)則相差更多。表面上看是追求空間大選冠道，配置要求高就選CR-V。

但是還有一點(diǎn)不要忘記，如果選擇CR-V你現(xiàn)在要面臨加價(jià)，頂配落地需要28.5萬(wàn)左右，而這個(gè)預(yù)算其實(shí)已經(jīng)可以買到冠道1.5中配車型了，此時(shí)一對(duì)比，空間更大、乘坐更加舒適、靜謐感更好的冠道就更有優(yōu)勢(shì)了。所以當(dāng)你懷揣著頂配CR-V的預(yù)算，在糾結(jié)冠道和CR-V時(shí)，如果你不是個(gè)極度的配置控，不妨看看冠道的1.5T中配豪華版。