拿10萬去買車，你能買捷達(dá)，也能買到寶來，當(dāng)中的差別是一個(gè)配置琳瑯滿目的頂配，一個(gè)空間上升一層次，雞頭和鳳尾的到底應(yīng)該怎么選？這個(gè)問題相信困擾了很多親愛的小伙伴。今天，磚叔就來聊聊這個(gè)。

磚叔的認(rèn)為，在不同的價(jià)格區(qū)間里，選雞頭還是鳳尾，其實(shí)代表的含義是不一樣，得具體問題具體分析。

10萬左右

手里揣著10萬塊錢買車，是剛需。一般來說，買來的車都是要滿足一家老少使用。這時(shí)候，一輛高一級(jí)別，空間更大的車顯然要比小一級(jí)別的車子來得實(shí)用，就好比CS35和S6兩車的尺寸差別。

由于成本相差不遠(yuǎn)，兩車的造工水平并不會(huì)有明顯的差別，主要的差距還是在于動(dòng)力系統(tǒng)以及電子配置。另外，由于車身尺寸有限，設(shè)計(jì)起來“余量”小，這個(gè)級(jí)別的小車很難設(shè)計(jì)得“大氣”。

15-20萬

用15-20萬來買車，對(duì)于很多人也是解決剛需，不過這時(shí)候?qū)ζ放啤⒃O(shè)計(jì)、性能等方面都多了一些要求。磚叔的看法還是選擇一個(gè)大的！就比如你能用16萬買一個(gè)速騰，同時(shí)也能用16萬買一雅閣低配。同時(shí)把雅閣和速騰開出去，不可否認(rèn)，連廣場舞大媽都會(huì)覺得開雅閣的小伙子更成熟穩(wěn)重事業(yè)有成。

除此以外，高一級(jí)別的車型空間大、實(shí)用型更強(qiáng)，由于底盤的級(jí)別更高，舒適性與穩(wěn)定性也越好，差一個(gè)級(jí)別的車乘坐感受真的不一樣。而且按照目前的造車水平，相鄰兩個(gè)級(jí)別的車型在使用成本上的差別已經(jīng)不太明顯。

高一級(jí)別的車型缺點(diǎn)主要集中在配置不夠豐富，但以磚叔的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，20萬以內(nèi)很多車型的電子配置其實(shí)并不能成為決定因素。

25-30萬

在20-30萬的區(qū)間里，磚叔常規(guī)的建議還是選擇更高一級(jí)別的車型，至于理由，同樣也是空間更大、底盤級(jí)別更高、車型技術(shù)含量也更高。但是我們又猛然地發(fā)現(xiàn)，30萬的價(jià)格，我們已經(jīng)能夠選擇一些入門的豪華車！到底30萬是買一個(gè)普通合資品牌車型還是入門的豪華車？這個(gè)又是一個(gè)讓人糾結(jié)的選擇。

磚叔的建議是，考慮豪華品牌車型。我們平時(shí)所說“入門豪車”，只是動(dòng)力和配置方面是入門水平，但是其安全性，舒適性，操控性，以及各種用料做工設(shè)計(jì)等等，都是豪華品牌的水準(zhǔn)。

比如說你買低配的寶馬3系，盡管動(dòng)力和配置稍弱，但你所得到的底盤（或者平臺(tái)）和328i不會(huì)有什么區(qū)別。其操控性和舒適性的平衡在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn)。豪華品牌對(duì)舒適性的考慮、對(duì)振動(dòng)噪聲的控制、甚至是每個(gè)按鍵的觸感的設(shè)定，都能體現(xiàn)出高級(jí)，在你看不到的地方，比如高強(qiáng)度鋼用的比例，安全結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，零件的公差等等豪華車都可以做得更好，這些不是一個(gè)普通品牌的高配車可以給你的體驗(yàn)。

或者有人會(huì)提出異議，豪華品牌保養(yǎng)維修費(fèi)用高，后期使用成本大，而且空間、配置都是有差距，如果很在意后面這些要素，家里又只能買一輛車，那就買普通品牌吧。入門豪華車可以帶給你一些身份的“光環(huán)”，讓自己形象更加高大上，就像和手表西裝皮鞋的功能一樣。

30－50萬如果價(jià)格上升到30-50萬，車型的選擇已經(jīng)是極其的豐富，而且主要集中在豪華品牌的車型中。舉個(gè)例子，40多萬可以買到一輛A4L的高配，也可以選擇一輛奔馳E級(jí)的低配。同理，E級(jí)可以收獲更好的駕駛體驗(yàn)。（以及更多路人羨慕的眼光、以及更多妹子的懷抱）

至于這個(gè)價(jià)位能買到豐田皇冠高配和寶馬5系低配，如果你覺得是個(gè)問題，同樣可以參考上面一條建議。當(dāng)然，在這個(gè)價(jià)位中還能夠買到一些注重性能的轎跑、鋼炮等等。這些就不適合套用“首選鳳尾”的理論了。

50萬以上

要是你的預(yù)算高達(dá)50萬，磚叔的建議是：

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