隨著國(guó)內(nèi)SUV的持續(xù)火熱，SUV市場(chǎng)衍生出很多細(xì)分車(chē)型，小型SUV就是其中一種。對(duì)于小型SUV，大多數(shù)消費(fèi)者從一開(kāi)始想到的翼博、昂科拉到現(xiàn)在的XRV和繽智，逐漸地小型SUV也是在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的備選名單中，它們有著精致小巧的外觀，更小體積的車(chē)身帶來(lái)更好的車(chē)身靈活性和油耗表現(xiàn)。今天會(huì)長(zhǎng)給大家看看除了繽智和XRV這兩款熱銷(xiāo)的小型SUV以外，這三款全新小型SUV更香。

預(yù)售價(jià)：暫無(wú)

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年底

其實(shí)說(shuō)到小型SUV的鼻祖，非昂科拉莫屬。想當(dāng)年會(huì)長(zhǎng)還在讀高中的時(shí)候，學(xué)校停著一輛昂科拉，小巧精致的外觀讓我每次在教學(xué)樓回宿舍的路上都會(huì)多看幾眼，當(dāng)時(shí)候小型SUV市場(chǎng)萌生，很多消費(fèi)者都開(kāi)始了解到這種小型SUV的存在，而當(dāng)年的昂科拉可以說(shuō)是消費(fèi)者的對(duì)小型SUV的“啟蒙”車(chē)型，并不是大家所熟知的繽智、XRV。在昂科拉上市之初，就獲得了市場(chǎng)的追捧，會(huì)長(zhǎng)還記得當(dāng)年在路上昂科拉“能見(jiàn)度”越來(lái)越高，大街小巷里隨處可見(jiàn)，可想而知當(dāng)時(shí)這款車(chē)有多么火爆。

只是好景沒(méi)多長(zhǎng)，很快本田也意識(shí)到小型SUV確實(shí)是中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)里的潛力車(chē)型，所以很快就引入繽智、XRV車(chē)型。因?yàn)榇藭r(shí)的昂科拉已經(jīng)上市有兩三年時(shí)間了，產(chǎn)品力上不如繽智、XRV，而同時(shí)又長(zhǎng)時(shí)間的不換代，使得一下子本田這兩款車(chē)型便很快風(fēng)靡了整個(gè)中國(guó)小型SUV市場(chǎng)，昂科拉漸漸地走出了國(guó)人的視野。當(dāng)會(huì)長(zhǎng)看到最新昂科拉的官圖出來(lái)后，倍感欣慰，曾經(jīng)的“它”又回來(lái)了，別克品牌似乎意識(shí)到曾經(jīng)的輝煌被別人奪去痛苦，重拾信心，終于引入了全新昂科拉車(chē)型。

外觀上，會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得可以用驚艷來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。采用了最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它看起來(lái)十分的動(dòng)感、凌厲，相比于外觀“臃腫”如胖子的繽智，它在外觀上更像一個(gè)經(jīng)常鍛煉，線條感十足的陽(yáng)光男孩。會(huì)長(zhǎng)非常期待接下來(lái)昂科拉未來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，這款車(chē)型至少在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)毫無(wú)疑問(wèn)都要比繽智要更香，至于動(dòng)態(tài)開(kāi)起來(lái)怎么樣，還是要等車(chē)型上市了才知道！

廠家指導(dǎo)價(jià)：12.79-15.99萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無(wú)優(yōu)惠

在今年4月份上市的T-Cross是大眾集團(tuán)下的全新小型SUV車(chē)型，它的定位就是迎合年輕化設(shè)計(jì)浪潮而推出的產(chǎn)品。外觀上，前臉的進(jìn)氣格柵和LED日間行車(chē)燈相連，給人一種視覺(jué)上的拉伸感。而在前包圍底下采用的是鋼琴漆的材質(zhì)，配合上上方的長(zhǎng)條鍍鉻飾條，看起來(lái)前臉層次感很豐富。方方正正的線條設(shè)計(jì)給人一種“呆萌”的感覺(jué)，我相信會(huì)吸引不少年輕的女性消費(fèi)者。

內(nèi)飾上會(huì)長(zhǎng)就覺(jué)得沒(méi)有太多可說(shuō)了，采用了大眾家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言只是有些細(xì)節(jié)上的差異，提兩個(gè)亮點(diǎn)。首先，為了彰顯年輕，T-Cross在內(nèi)飾飾板上采用了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，只是會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得亮黃色的內(nèi)飾飾板長(zhǎng)時(shí)間看會(huì)視覺(jué)疲勞，個(gè)人不是很喜歡。然后，同樣也是為了迎合年輕人，液晶儀表和大尺寸屏幕的加入使其車(chē)內(nèi)科技感提升了不少。

動(dòng)力總成方面，懂哥推薦大家買(mǎi)1.4T版本，T-Cross的目標(biāo)人群是年輕人，像懂哥這種“年輕人”開(kāi)車(chē)普遍都會(huì)比較快的，而1.4T版本無(wú)論是在日常城市代步以及高速行駛都要比1.5L強(qiáng)太多了，1.4T+7速雙離合作為大眾旗下的黃金組合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上同樣也非常出色，車(chē)主反映的百公里綜合油耗為6.6L在同級(jí)別上絕對(duì)算得上是優(yōu)秀。

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.99-14.99萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：暫無(wú)優(yōu)惠

上一代創(chuàng)酷同樣算得上是小型SUV元祖級(jí)別的車(chē)型，在意識(shí)到小型SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)并不飽和以及當(dāng)年昂科拉取得火熱的市場(chǎng)熱度以后，很快雪佛蘭就把創(chuàng)酷引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。與別克昂科拉同平臺(tái)的創(chuàng)酷擁有更親民的售價(jià)，它也因此收獲了一片好評(píng)。只是最后還是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的不更新?lián)Q代以及對(duì)手實(shí)力強(qiáng)勁，使得它落得和兄弟車(chē)型昂科拉一樣的下場(chǎng)，慢慢地消失在消費(fèi)者眼里。

如果你是個(gè)顏值控的話，6月5號(hào)全新上市的創(chuàng)酷同樣是非常不錯(cuò)的選擇。相比其上一代車(chē)型，雪佛蘭創(chuàng)酷可以說(shuō)是顛覆性的換代，顏值上大幅上升，同時(shí)高配車(chē)型配備Redline 戰(zhàn)衣的它，“自帶馬力”的顏值看上去非常的運(yùn)動(dòng)年輕，與上一代圓潤(rùn)油膩的形象完全不同。

于繽智、XRV相比，新款的創(chuàng)酷的優(yōu)勢(shì)在于更好的行駛品質(zhì)以及更高的配置。要知道其實(shí)繽智在隔音和濾震方面做得并不太好，而這方面恰恰是美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，創(chuàng)酷并沒(méi)有傳統(tǒng)小型SUV底盤(pán)的廉價(jià)感，在開(kāi)起來(lái)底盤(pán)有一定的厚實(shí)感。而在隔音上同樣是優(yōu)于繽智，不是說(shuō)創(chuàng)酷隔音有多好，只是繽智還是繼承了本田車(chē)的老毛病隔音差。

以上3款全新小型SUV，你喜歡哪款？評(píng)論區(qū)告訴我！