對(duì)于SUV而言，由于國(guó)內(nèi)二孩政策助力，近幾年可謂掀起一波七座SUV的風(fēng)潮，無(wú)論是中大型、中型，甚至緊湊型SUV紛紛推出七座版本，許多人也趁這股熱潮購(gòu)買(mǎi)了七座車(chē)型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)平時(shí)用上的機(jī)會(huì)并不多，還不如買(mǎi)一臺(tái)大空間五座車(chē)型。而本期空間測(cè)試的主角——冠道的出現(xiàn)就彌補(bǔ)了人們對(duì)大空間五座SUV需求的空缺，憑借大空間和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，冠道上市以來(lái)就出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，那么這款號(hào)稱(chēng)最大后排空間的中型SUV表現(xiàn)究竟如何，今天就讓磚叔來(lái)實(shí)際測(cè)量一下吧。

車(chē)內(nèi)乘用空間的測(cè)量我們還是用之前的方法，通過(guò)調(diào)節(jié)前排座椅位置令椅背到剎車(chē)踏板距離為90厘米，測(cè)量第一、二排兩個(gè)椅背間的距離。頭部空間的測(cè)量，前排座椅調(diào)至最低，測(cè)量座墊最低處到車(chē)頂?shù)木嚯x。橫向空間則是兩側(cè)車(chē)門(mén)上的扶手上方之間的距離。

冠道的車(chē)內(nèi)乘用空間，可以用大得夸張來(lái)形容，4816毫米的車(chē)身長(zhǎng)度和2820毫米的軸距兩項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比漢蘭達(dá)、銳界這種七座車(chē)型沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)，但如果是對(duì)比昂科威這種同級(jí)五座SUV車(chē)型的話就領(lǐng)先很多。后排座椅柔軟舒適，座墊長(zhǎng)度足夠，第二排的縱向空間達(dá)92厘米，一個(gè)成年男子在后排翹二郎腿完全沒(méi)壓力。此外，同級(jí)別領(lǐng)先的車(chē)身寬度，讓它不僅外觀視覺(jué)效果更大，也讓前、后排橫向空間達(dá)162厘米和158厘米，十分寬敞，后排坐滿三位乘客也毫無(wú)壓力。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間，磚叔跟往常一樣簡(jiǎn)化為用大中小三種礦泉水瓶來(lái)檢驗(yàn)?？赡苁浅擞每臻g的數(shù)據(jù)過(guò)于亮眼，相比之下，儲(chǔ)物空間只能說(shuō)是不過(guò)不失吧，但基本能滿足車(chē)上乘客的儲(chǔ)物要求。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn)在于扶手箱前面的中央杯架，開(kāi)口面積很大，能放兩瓶大的礦泉水瓶，這種設(shè)置能方便駕駛員放置開(kāi)口較大的保溫瓶等雜物。

至于后備廂空間，我們依然采用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30厘米）的紙箱來(lái)做填充測(cè)試，觀察在后排保持直立的情況下，后備廂到底能放多少個(gè)紙箱。同時(shí)磚叔還會(huì)測(cè)量第二排放倒后后備廂的最大進(jìn)深和后備廂離地高度。

實(shí)測(cè)后顯示，在第二排直立的情況下，冠道能放下13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱，成績(jī)優(yōu)異，當(dāng)?shù)诙欧诺购?，最大進(jìn)深達(dá)199厘米，但遺憾的是，并不是全平放倒。此外，尾廂的離地高度為71cm，高度略高，會(huì)稍微影響到取放后備廂物品。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)磚叔發(fā)現(xiàn)，冠道的后排縱向空間和車(chē)內(nèi)橫向空間表現(xiàn)十分出色，同時(shí)得益于底盤(pán)空間利用的合理，后排中央地臺(tái)接近全平，滿載情況下，車(chē)內(nèi)乘客仍有不少活動(dòng)空間，適合后排需要經(jīng)常坐人的車(chē)主。尾廂的容積也很可觀，錄得13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)紙箱的數(shù)據(jù)，基本能滿足日常出行的需求。硬要在空間這項(xiàng)給冠道挑刺的話，后排放倒后并不能做到全平和儲(chǔ)物空間較少是它仍需改進(jìn)的地方。但總體來(lái)說(shuō)，冠道這款車(chē)在五座中型SUV空間這一項(xiàng)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)十分優(yōu)秀，值得推薦給對(duì)乘坐空間有要求的消費(fèi)者。