文丨徐進(jìn)凱
編輯丨小叮當(dāng)
“家庭模式”不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的競爭力所在,也是眾多車企永遠(yuǎn)學(xué)不會之處。
或許你永遠(yuǎn)都不曾想到,因?yàn)橐徊寇嚹愠蔀榱四硞€(gè)家庭中的一員,因?yàn)橐徊寇嚩鴲凵狭诉@個(gè)家庭,愛上了一家企業(yè)。
我想這是絕大多數(shù)東風(fēng)日產(chǎn)車主內(nèi)心的寫照,因?yàn)楫?dāng)初的一個(gè)選擇,他們成為了NISSAN FAMILY中的一員,也因?yàn)楫?dāng)初的那個(gè)選擇,他們成就了汽車圈海底撈般的企業(yè)——東風(fēng)日產(chǎn)。
剛剛過去的6月16日是東風(fēng)日產(chǎn)的第16個(gè)生日,在這個(gè)特殊的日子里,包活東風(fēng)日產(chǎn)人、車主、投資人、媒體在內(nèi)的大家庭——NISSAN FAMILY齊聚重慶,共同慶祝這個(gè)特殊的日子,這場巨大的生日party,不僅展示出了NISSAN FAMILY成員對東風(fēng)日產(chǎn)的深厚感情,也向世人展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)的獨(dú)特競爭力。
NISSAN FAMILY的威力
在不少業(yè)內(nèi)人士看來,東風(fēng)日產(chǎn)是一家銷售能力極強(qiáng)的公司,但它為什么能形成這樣強(qiáng)的銷售能力,誰也說不清楚。論經(jīng)銷商數(shù)量東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商不是最多的,論技術(shù)水平,東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)實(shí)力也略遜于豐田、本田等企業(yè),但這樣的狀態(tài)并不妨礙東風(fēng)日產(chǎn)展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭力。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年1~5月國內(nèi)狹義乘用車的銷量為8,187,229輛,同比下滑了11.9%,在這樣頗為嚴(yán)峻的市場形式之下,東風(fēng)日產(chǎn)依然保持了穩(wěn)定的輸出,數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,東風(fēng)日產(chǎn)的累計(jì)銷量為436,211輛,與去年的表現(xiàn)基本持平。在整體環(huán)境大幅下滑的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)銷量穩(wěn)定的表現(xiàn)十分顯眼。
越是在環(huán)境困難的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)就越能展現(xiàn)出自己的競爭力,而這樣的競爭力也被諸多業(yè)內(nèi)人士歸結(jié)為體系力,每每提及東風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn),體系力強(qiáng)都是一個(gè)無法逾越的因素?!跋鄬τ趥€(gè)人能力而言,東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部的工作氛圍、工作機(jī)制等作用更為明顯,它就像一個(gè)巨大的機(jī)器,推著大家共同前進(jìn)?!边@是東風(fēng)日產(chǎn)人對體系力的認(rèn)識,也是眾多車企爭相模仿但卻無法得其精髓的根本原因。
除了體系內(nèi)的布局助力東風(fēng)日產(chǎn)成功之外,一群永遠(yuǎn)跟著東風(fēng)日產(chǎn)走的經(jīng)銷商伙伴和眾多心向日產(chǎn)的消費(fèi)者也是眾多車企無法復(fù)制的地方。在此次家宴現(xiàn)場東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長張繼輝曾舉例說:“我們在肇慶有一個(gè)車主,他在2005年買了一輛奇駿先后經(jīng)過,一直到現(xiàn)在經(jīng)過的很多年,總共推薦了多少客戶呢?230個(gè)客戶,他認(rèn)可了東風(fēng)日產(chǎn)我們是一家人,所以他才能夠讓他更多的朋友和家人來買我們的車?!?/p>
這樣堅(jiān)定的向親朋推薦日產(chǎn)車的車主還有很多,在安徽一位消費(fèi)者05年買了我們一臺陽光,2014年他又買一臺奇峻,到了2016年他又買了一臺軒逸,而在他換車這些年間,他還推薦其他的朋友家人買了138輛日產(chǎn)車。而到了現(xiàn)在,他在安徽組織了一個(gè)車友會,有400多人。而在這樣一個(gè)又一個(gè)日產(chǎn)車主的做法中,也不難看出他們對于東風(fēng)日產(chǎn)的認(rèn)同。
從這樣的狀態(tài)中不難看出,這批由東風(fēng)日產(chǎn)人、車主、經(jīng)銷商和投資人組成的NISSAN FAMILY便是東風(fēng)日產(chǎn)抵御寒風(fēng)的最大底氣。
東風(fēng)日產(chǎn)做了啥
就在日產(chǎn)重慶家宴剛剛舉辦完的第三天,距離重慶僅260公里的四川宜賓就發(fā)生了6.0地震,剛剛過完生日的東風(fēng)日產(chǎn)立即啟動了24小時(shí)災(zāi)情應(yīng)對機(jī)制。不僅開通了24小時(shí)緊急救援通道,還向受災(zāi)地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)車主提供一系列售后福利活動,包括:車輛免費(fèi)檢測、維修綠色通道、延長服務(wù)時(shí)間、專項(xiàng)技術(shù)支持、緊急救援服務(wù)、保險(xiǎn)理賠協(xié)助等等。
而這樣在短時(shí)間內(nèi)推出應(yīng)對機(jī)制似乎早已成為了東風(fēng)日產(chǎn)的標(biāo)配,今年1月底,發(fā)改委等十部門出臺多項(xiàng)政策鼓勵汽車消費(fèi),其中包括被業(yè)內(nèi)稱為“汽車下鄉(xiāng)”的相關(guān)政策,東風(fēng)日產(chǎn)迅速響應(yīng)于2月23日推出以舊煥新禮、開年煥新禮等五大福利。不僅如此,東風(fēng)日產(chǎn)還進(jìn)行了渠道地理布局的優(yōu)化,通過渠道下沉以實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場和客戶群體更廣泛地覆蓋。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)公布的數(shù)據(jù)顯示,目前東風(fēng)日產(chǎn)已完成300家專營店的煥新建設(shè),65座重點(diǎn)城市運(yùn)營提升,34城EV專區(qū)的設(shè)置。
今年3月,國家又進(jìn)行了增值稅稅率的調(diào)整,東風(fēng)日產(chǎn)緊隨勢動推出了真減稅、真零息、真實(shí)惠的全系車型普惠三重禮活動,從消費(fèi)者的角度出發(fā),為消費(fèi)者謀實(shí)惠。最為值得一提的是,4月24日,東風(fēng)日產(chǎn)率行業(yè)之先,發(fā)布“品質(zhì)無憂承諾”,是行業(yè)內(nèi)首個(gè)做出“7天包換”承諾的合資車企,開啟了汽車行業(yè)七天包換的新時(shí)代。
這僅僅是東風(fēng)日產(chǎn)在今年推出的部分應(yīng)急優(yōu)惠政策而已,這樣相關(guān)的應(yīng)急政策不僅顯示出了東風(fēng)日產(chǎn)超高的工作效率,也在很大程度上顯示出了其以客戶為中心的行事原則,這樣真心實(shí)意為消費(fèi)者著想的行事方式,也是東風(fēng)日產(chǎn)能夠吸引眾多消費(fèi)者的根本原因。
如果東風(fēng)日產(chǎn)只有為消費(fèi)者服務(wù)的決心,但沒有堅(jiān)決執(zhí)行的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),最終效果也會大打折扣。為了能培育出健康的銷售網(wǎng)絡(luò),東風(fēng)日產(chǎn)本著合作共贏的原則,始終把經(jīng)銷商收益放在重要位置,共建穩(wěn)定的合作關(guān)系,并首創(chuàng)了收益公積金項(xiàng)目,實(shí)行批發(fā)貼息政策,建立廠家?guī)头龃胧_(dá)到經(jīng)銷商層面“互利共贏”。
正是因?yàn)橛辛艘蝗河肋h(yuǎn)跟東風(fēng)日產(chǎn)走的經(jīng)銷商伙伴,東風(fēng)日產(chǎn)以消費(fèi)者為中心的服務(wù)原則才發(fā)揮出了最大的效果,毫不夸張的講,東風(fēng)日產(chǎn)和經(jīng)銷商互利共贏的合作模式堪稱汽車行業(yè)的典范。
現(xiàn)如今不管是東風(fēng)日產(chǎn)人還是經(jīng)銷商乃至散落全國各地的日產(chǎn)車主們,早已組成了一個(gè)巨大的家庭——NISSAN FAMILY,每一個(gè)家庭中的一員都為東風(fēng)日產(chǎn)的博興做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),這樣的“家庭模式”不僅是東風(fēng)日產(chǎn)的競爭力所在,也是眾多車企永遠(yuǎn)學(xué)不會之處。
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徐進(jìn)凱
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