當(dāng)顏值和靈魂在一起時(shí)，往往會(huì)創(chuàng)造出很多美好的事物，謳歌RDX就非常符合這樣的描述，不僅外在精致，內(nèi)在也很有料。當(dāng)然了，汽車江湖怎么能少的了對(duì)手的存在，我們就拿寶馬X3與謳歌RDX一較高下，相信這個(gè)對(duì)比定會(huì)看點(diǎn)十足。

精致日系遇上沉穩(wěn)德系

謳歌RDX是廣汽謳歌國(guó)產(chǎn)化的第三款車型，外觀傳承謳歌家族“Precision Concept Crafted”經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，五邊形的鉆石切割和菱形點(diǎn)陣的設(shè)計(jì)非常新穎，全系還標(biāo)配了大尺寸全景天窗，內(nèi)部視野更開(kāi)闊。側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)犀利有型，形成完美的側(cè)顏，張揚(yáng)個(gè)性的同時(shí)又盡顯運(yùn)動(dòng)美感。

寶馬X3則同樣是一種傳承，經(jīng)典的元素時(shí)刻體現(xiàn)著寶馬的魂，雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼表達(dá)著自己的身份。如果用當(dāng)今的潮流眼光看，謳歌RDX辨識(shí)度極高的外觀無(wú)疑更有范兒，視覺(jué)上的沖擊感更強(qiáng)悍，在如今購(gòu)車群體逐漸年輕化的浪潮中，這樣的顏值會(huì)更受消費(fèi)者的關(guān)注。

誰(shuí)的內(nèi)飾可以掌控全場(chǎng)

內(nèi)飾方面上謳歌RDX采用了炫酷的暗夜騎士座艙設(shè)計(jì)，中控搭載了10.2英寸的大屏，科技感滿滿。其獨(dú)有的Touchpad操控板在操作性上也十分突出，無(wú)論是精準(zhǔn)度還是靈敏度都非常高，使用起來(lái)得心應(yīng)手。與普通的觸控板不同，這個(gè)被稱作“絕對(duì)定位系統(tǒng)”的觸控板可以實(shí)現(xiàn)觸控板上的用戶操作位置與顯示屏上的實(shí)際顯示位置精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，無(wú)需費(fèi)力尋找光標(biāo)位置；此外，觸控板與屏幕的A/B分區(qū)也十分實(shí)用，這點(diǎn)也能看出謳歌在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)美學(xué)。

寶馬X3的內(nèi)飾則如同外觀的傳承一樣，依舊是那些熟悉的氣息，過(guò)于同質(zhì)化的設(shè)計(jì)如今看上去不免會(huì)有些新意不足。在美觀和實(shí)用性上，謳歌RDX無(wú)疑更勝一籌，它將兩者完美結(jié)合，為我們帶來(lái)了一場(chǎng)科技和美感的盛宴。

除此之外，謳歌RDX擁有主動(dòng)降噪功能，增添了行車中的舒適性和靜謐性，在同級(jí)中屬于優(yōu)秀水平，這也更符合一臺(tái)豪華SUV應(yīng)有的表現(xiàn)。

豪華享受需要配置說(shuō)話

對(duì)于一款豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)，安全配置是最重要的，謳歌RDX擁有著一套非常強(qiáng)大的Acura Watch智能駕駛輔助系統(tǒng)，不光有LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，而且在偏離車道后RDM車道偏離抑制系統(tǒng)還可以將車輛拉回正確方向；ACC自適應(yīng)巡航功能可以設(shè)置跟車距離，在市內(nèi)堵車道路可以大大減輕人的壓力；CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)FCW前置碰撞預(yù)警功能以及AEB主動(dòng)剎車功能，有了這一套系統(tǒng)，可以在最大程度上減少行車中事故的發(fā)生。

在便利性上，謳歌RDX上具備了抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)，便利性上不言而喻，而對(duì)手寶馬X3則有些吝嗇，這項(xiàng)功能還需要選配。再比如兩款車雖然都為電動(dòng)尾門(mén)，但是謳歌RDX為一體感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，

只需在保險(xiǎn)杠下方抬腿即可自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，輕松解放雙手，人性化程度非常高?？吹竭@里誰(shuí)更有料相信大家一目了然。

在舒適度和便利性上，對(duì)于一部豪華品牌來(lái)說(shuō)也是衡量能力的重要特征，用戶不僅需要一部有品牌底蘊(yùn)、顏值高的車，也需要在駕馭它的時(shí)候更舒適，更從容。我們?cè)谥幐鑂DX看到了它在細(xì)節(jié)上的用心和偏執(zhí)，在用行動(dòng)告訴大家：在舒適上，我們是認(rèn)真的。

都是2.0T表現(xiàn)卻大不相同

動(dòng)力則是一部車的心臟，謳歌RDX搭載2.0T VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，寶馬X3同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為8AT，這里孰高孰低大家都有分曉。

而實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)上，依舊是謳歌RDX的強(qiáng)項(xiàng)，扭矩和功率也都強(qiáng)過(guò)寶馬X3，不管是初段還是后段，都能感覺(jué)到使不完的勁兒，在駕駛體驗(yàn)方面，可以說(shuō)謳歌RDX是在用實(shí)力圈粉。

10速手自一體，性能省油全優(yōu)勢(shì)

謳歌上這一款10AT變速箱采用自研技術(shù)，換擋十分活躍，并不會(huì)出現(xiàn)其他產(chǎn)品中的高擋位只是擺設(shè)的問(wèn)題，而且得益于這臺(tái)10速變速箱，使這臺(tái)車的傳動(dòng)比范圍增加67%，行駛中可以選擇更佳檔位，在加速過(guò)程中，表現(xiàn)十分線性，高速巡航時(shí)，也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與寶馬X3的8速變速箱相比，動(dòng)力和省油方面都更具優(yōu)勢(shì)。

夠硬核才能無(wú)懼挑戰(zhàn)

通過(guò)前面的對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)這兩款車造車?yán)砟钣兴煌瑢汃RX3注重品牌與調(diào)性，而謳歌RDX注重科技配置與操控?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著眼下各大廠商對(duì)于車輛成本控制的越來(lái)越嚴(yán)苛，像謳歌RDX這樣能夠兼顧舒適與操控的豪華SUV并不多。其擁有的超高性價(jià)比讓謳歌RDX極具競(jìng)爭(zhēng)力，不僅豪華氛圍強(qiáng)烈，駕駛樂(lè)趣也更足，顯然要比對(duì)手寶馬X3更懂用戶。

謳歌RDX無(wú)疑是新生代豪華品牌SUV的代表，同時(shí)謳歌在科技方面的積累和對(duì)用戶的關(guān)懷也是誠(chéng)意滿滿。謳歌RDX依然保持著一份初心，潔身自好，不迎合，不抗拒市場(chǎng)變化的潮流，堅(jiān)持用實(shí)力說(shuō)話。這場(chǎng)謳歌RDX和寶馬X3的對(duì)比，大家應(yīng)該都能看出來(lái)誰(shuí)的優(yōu)勢(shì)更明顯。對(duì)于RDX來(lái)說(shuō)，它就像一位不善言辭的理工男，腳踏實(shí)地塑造一身本領(lǐng)，所以內(nèi)外兼修的它，也就更適合當(dāng)下高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的消費(fèi)者們。