換標(biāo)如換車：上汽通用五菱-寶駿RS-5

推薦車型：1.5T CVT智能駕控豪華版

指導(dǎo)價(jià)：11.38萬元

RS-5是寶駿在換標(biāo)后第一款基于R平臺打造的SUV車型，從其外觀設(shè)計(jì)就可以就看出它走的是年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化路線。而相似價(jià)位的530則走大空間實(shí)用主義路線，分別對應(yīng)不同的人群。RS-5前臉鋒利的線條、滿天星式格柵、分體式LED大燈再加上全新設(shè)計(jì)的車標(biāo)，精致感和個(gè)性十足。

而這次寶駿為RS-5配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT無級變速箱，徹底放棄AMT變速箱。另外，除了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和新動(dòng)力系統(tǒng)外，寶駿RS-5在底盤調(diào)校方面方也花了不小心思，特意請來荷蘭著名的避震大廠KONI為其做底盤調(diào)教，可見RS-5的運(yùn)動(dòng)是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

在高配車型上寶駿還為RS-5配備了眾多的安全性配置，雖然仍有繼續(xù)提升的空間，但已經(jīng)比以往進(jìn)步了不少。在這里知行君比較推薦的是1.5T CVT智能駕控豪華版，對比起超級互聯(lián)潮動(dòng)版，前者多了擁有主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、7英寸液晶儀表、前排側(cè)氣囊、可開啟全景天窗、LED日間行車燈、LED尾燈等實(shí)用性配置，而價(jià)格僅僅相差了9000元，簡直就是半賣半送的水平，相當(dāng)劃算。

科技與運(yùn)動(dòng)相得益彰：吉利-繽越

推薦車型：2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle版

指導(dǎo)價(jià)： 11.98萬元

繽越是吉利全新BMA模塊化架構(gòu)下的第一款SUV，這款小型SUV總共有兩種風(fēng)格外觀。相比之下，運(yùn)動(dòng)版更加符合年輕一代的審美需求。其中運(yùn)動(dòng)版車尾采用黑色鏡面擾流板的設(shè)計(jì)，再加上雙邊共四出排氣，運(yùn)動(dòng)感簡直炸裂，最重要的是四根排氣管都是真的。

至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，繽越搭載了領(lǐng)克同款三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是濕式7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成經(jīng)過吉利的調(diào)校后雖然換擋速度一般，但是沒有以往國產(chǎn)雙離合變速箱城市低速駕駛時(shí)的頓挫感，平順性方面足夠令人滿意。

作為新平臺的產(chǎn)物，繽越采用最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，Carplay、導(dǎo)航語音互聯(lián)等等都有配備。最重要的是吉利為繽越高配車型配別了全套安全智能輔助駕駛系統(tǒng)，像自動(dòng)跟車、車道偏移輔助、盲點(diǎn)偵測等都有配備，可以說是直接照搬領(lǐng)克上面那一套。

運(yùn)動(dòng)化的外觀、超強(qiáng)的動(dòng)力和齊全的輔助駕駛系統(tǒng)讓繽越在同價(jià)位車型面前非常有競爭力。當(dāng)然這些配置只會出現(xiàn)在高配車型上，所以知行君推薦大家購買260T DCT Battle版，其配置已經(jīng)非常豐富，而且和1.5T低配差價(jià)并不大，唯一要克服的可能就是“三缸恐懼癥”吧。

成熟穩(wěn)重的選擇：廣汽傳祺-GS4

推薦車型：235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
指導(dǎo)價(jià)：13.38萬元

作為今天4款推薦車型中唯一一款上市超過3年的車型，GS4在市場上的表現(xiàn)不得不讓人佩服，特別是在南方二三四線城市中，GS4極高的能見度就足以說明GS4的受歡迎程度。大氣沉穩(wěn)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)為其贏得了不少中年用戶的歡心，加上一套穩(wěn)定耐用的動(dòng)力系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位上競爭力猶如漢蘭達(dá)般強(qiáng)勁。

動(dòng)力方面，GS4搭載排量為1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為152Ps，并搭配愛信6AT變速箱。雖然馬力不大但勝在平順耐用，符合大部分中年用戶的佛系駕駛習(xí)慣。

2018款在之前的基礎(chǔ)上，增加了全LED大燈和全景天窗等舒適性配置，并且更新了車載系統(tǒng)。但是對于它的目標(biāo)用戶群體來說，空間大且省油耐用才是根本。在這里知行君推薦235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，因?yàn)闆]有越野需求的話，四驅(qū)系統(tǒng)更多的時(shí)候只會增加油耗和拖慢加速度，因此綜合來說兩驅(qū)版性價(jià)比更高。

空間優(yōu)勢突出：奇瑞-瑞虎8

推薦車型：2019款 1.5TCI 自動(dòng)精英型
指導(dǎo)價(jià)：11.59萬元

作為奇瑞SUV家族旗艦車型，瑞虎8基于奇瑞T1X平臺并結(jié)合了部分捷豹路虎技術(shù)的打造而成。其外觀飽滿大氣，很有力量感，并且4700mm的車長讓整車看起來非常有視覺沖擊力。2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比2018款提升了不止一個(gè)臺階，木紋飾板和鋼琴烤漆的運(yùn)用使車廂顯得更加大氣上檔次。加上電子擋桿、全液晶儀表盤、Carplay和Carlife等一應(yīng)俱全，豪華又不失科技感。

空間是瑞虎8一大優(yōu)勢，7座版本的第三排會稍顯局促，但是5座版則顯得富裕多了。動(dòng)力系統(tǒng)方面新增了1.6T+7速雙離合，但無論是1.5T還是1.6T其實(shí)駕駛上區(qū)別并不大，而且在相近售價(jià)的情況下，1.5T版本在配置上全方位吊打1.6T版本，所以知行君推薦 1.5TCI 自動(dòng)精英型。

拋開偏見，現(xiàn)階段的中國品牌SUV在綜合品質(zhì)上不輸甚至超越合資品牌。而且同價(jià)位的合資品牌SUV車型往往都是低配車型，在動(dòng)力和配置都顯得競爭力不足，更不用說先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)了。對于預(yù)算緊張而又想有較好的安全配備、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力輸出的話，中國品牌的SUV車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇 。