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本文由車動(dòng)力原創(chuàng),作者喻昌龍,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處!
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現(xiàn)款繽智自2014年上市至今已有5年時(shí)間,中期改款車型在外觀以及配置上進(jìn)行了著重升級(jí)。新增了一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替換現(xiàn)款1.8L動(dòng)力,并同時(shí)保留入門級(jí)1.5L動(dòng)力,兩款動(dòng)力系統(tǒng)均滿足國(guó)六排放。
6月18日,廣汽本田旗下中期改款車型新繽智正式上市,新車共推出6款車型,均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),售價(jià)區(qū)間為:12.78萬(wàn)元—17.68萬(wàn)元。
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動(dòng)力方面,入門級(jí)車型依舊采用了1.5L自然吸氣車型,其最大功率為131馬力,峰值扭矩155Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,新車還新增了一款L15BP型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),以替代現(xiàn)款的R18系列1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力、峰值扭矩220Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,并且不再提供四驅(qū)車型。
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外觀方面,新款繽智前臉汲取了海外版改款車型的設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵上方使用更寬的鍍鉻飾條,相比現(xiàn)款車型更霸氣,220TURBO車型配備的“羽翼式”全LED大燈也是本田近年來(lái)熱衷采用的配置。車尾部分較現(xiàn)款車型變化較小。在新增的220TURBO(1.5T)車型上,新車提供雙邊共兩出外露式排氣,看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。此外,廣汽本田還為新繽智增加了SPORT運(yùn)動(dòng)組件,新增全新電音紫和綻放橙兩種比較個(gè)性的車色,更符合年輕人的口味;細(xì)節(jié)上,新繽智采用了17寸雙色鋁合金輪轂,亮黑色和銀色拼接樣式非常吸引眼球,輪胎采用的是215 55 R17的規(guī)格。
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尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm,與現(xiàn)款車型相比,長(zhǎng)度略有增加。
新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型格局,提供五種顏色搭配。中控采用撞色設(shè)計(jì),大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。中控大屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),不規(guī)則空調(diào)出風(fēng)口以及三幅式方向盤大幅提升了內(nèi)飾的靈動(dòng)性。后排的“魔術(shù)座椅”不僅可以4/6比例放倒,得到一個(gè)1456L容積的純平后備廂空間,坐墊還能向上翻折,形成地板到車頂?shù)某罂臻g。
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配置方面,新車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、側(cè)氣囊、三模式倒車影像、自動(dòng)大燈、日行燈、多功能方向盤。在此基礎(chǔ)上,中高配車型還將分別提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。其中Honda SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng),集成ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)智能功能,足以讓駕駛更加輕松安全。同時(shí),新繽智在細(xì)節(jié)做了一些小的改動(dòng)以營(yíng)造出更加濃郁的科技感,中控標(biāo)配8英寸觸控屏幕,帶有最新的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),空調(diào)面板也變?yōu)橐壕в|摸式,保留實(shí)體按鍵的設(shè)置也保證日常操作的便利性。前/后排以及后備箱都標(biāo)配的12V電源接口以及新增加的Auto Brake Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng),都讓新繽智的功能性更加豐富。
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結(jié)語(yǔ):新繽智作為廣汽本田旗下的一款小型SUV,與豐田C-HR、別克昂科拉等車型處于同一級(jí)別?,F(xiàn)款繽智自2014年上市至今已有5年時(shí)間,也到了必須要進(jìn)行中期改款升級(jí)的時(shí)間了。改款新車最大的變化和亮點(diǎn)就是換裝了L15BP型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代此前高配車型的R18系列1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),動(dòng)力在同級(jí)中也是碾壓般的存在。此外,新車的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,尤其是后排魔術(shù)座椅,不僅能向前翻倒,還能把座墊單獨(dú)立起來(lái),這樣的設(shè)計(jì)幾乎將空間利用到了極致。