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6月15日，全新大眾Polo Plus正式上市，全系均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共4款車型，售價(jià)為9.99-12.39萬元。

在眾多車企中，大眾算是最諳國(guó)人喜好之一，在啟用MQB平臺(tái)后，所帶來車型不僅有更亮眼的顏值，車身尺寸也越來越大。繼朗逸Plus之后，6月18日，大眾旗下又一款經(jīng)過加長(zhǎng)車型——全新Polo Plus正式在上海上市，全系共4款車型，售價(jià)為9.99-12.39萬元。

不負(fù)“Plus”之名

此次全新大眾Polo Plus最大的亮點(diǎn)就在這“Plus”上，新車的長(zhǎng)寬高分別為為4053/1740/1449mm、軸距達(dá)到2564mm，相較于現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加83mm、寬度增加58mm、高度降低13mm、軸距增加了94mm。車內(nèi)乘用空間得到大幅提升，用最直接的方式補(bǔ)齊內(nèi)部空間狹小的短板，直接拉高新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

顏值足夠精致、奪目

全新大眾Polo Plus基本沿用海外版車型設(shè)計(jì)，外觀多了分“精致”感，更符合當(dāng)下年輕人審美需求。前臉部分引擎蓋上采用立體雙V設(shè)計(jì)，配以動(dòng)感的外擴(kuò)上格柵以及犀利的LED大燈組，整車的前臉有一絲“凌厲”感；同時(shí)在多條直線的勾勒下，也營(yíng)造出一種耐看的層次感。

新車經(jīng)過車身尺寸的調(diào)整，有了更修長(zhǎng)、低趴的視覺效果，車身側(cè)面能明顯看到一條從前翼子板處延伸到車尾燈處的腰線，修長(zhǎng)且動(dòng)感。同時(shí)，新車還提供黑色車頂與雙色鋁合金輪圈，適合偏好個(gè)性的年輕人。全新大眾Polo Plus的車尾中部有一條與車側(cè)腰線相連的直線，與其他幾條平直線條共同營(yíng)造出與前臉相呼應(yīng)的層次感。同時(shí)車尾還能看到近年來大眾都喜歡用的鍍鉻排氣，雙邊共兩出的布局一定程度上讓新車視覺效果更運(yùn)動(dòng)。

年輕化內(nèi)飾設(shè)計(jì)

大眾的內(nèi)飾風(fēng)格的確讓人印象深刻，此前的車型不管外形怎樣突破，在內(nèi)飾上還是比較“保守”，而在全新大眾Polo Plus上，我們能看到它的“努力”。車內(nèi)最搶眼的莫過于與車身同色的“撞色”設(shè)計(jì)，風(fēng)格更大膽、個(gè)性，同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感與現(xiàn)款車型相比也有不小提升。并且，新車還加入撞色座椅、運(yùn)動(dòng)平底方向盤用來提升年輕、運(yùn)動(dòng)感，可以說它的內(nèi)飾雖然還是能看到大眾的影子，但在其中也能感覺到它正在一步一步向年輕化靠攏。

實(shí)用性、舒適、科技感提升

除開能看到的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新大眾Polo Plus的車內(nèi)表現(xiàn)提升明顯。車身尺寸加大后，除開前后排乘坐空間提升明顯外，儲(chǔ)物空間也更寬裕，曾經(jīng)被詬病的后備箱容積直接從250L提升到351L，實(shí)用性大大提升。同時(shí)，新車的座椅尺寸也有所增大，填充物也更柔軟，整體乘坐感受得到大幅度提升。

除此之外，新車的6.5寸中控屏支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手機(jī)映射；同時(shí)還將搭載Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)（帶AEB城市主動(dòng)制動(dòng)輔助）、全路況ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)（含23項(xiàng)子功能）、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA+胎壓監(jiān)測(cè)等等，在科技感方面新車同樣注重。

全系1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

全新大眾Polo Plus全系搭載最新的EA2111系列1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT、6AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113匹、最大扭矩145N·m，同時(shí)滿足國(guó)6排放法規(guī)。據(jù)此前試駕過該車的媒體透露，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常使用，整車調(diào)校也偏舒適性，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：全新大眾Polo Plus自亮相后就受到極大關(guān)注度，如今終于來到世人面前，新車經(jīng)過全面升級(jí)后競(jìng)爭(zhēng)力提升明顯。一直以來，在小型車市場(chǎng)，大眾Polo和本田飛度都算得上最炙手可熱的選手。但去年飛度換用更年輕的車型設(shè)計(jì)后，直接與大眾Polo拉開差距。

而此次全新大眾Polo Plus也算得上強(qiáng)勢(shì)回歸，在飛度一貫的大空間、低油耗以及年輕化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)面前，全新Polo Plus已經(jīng)有了與它扳手腕的實(shí)力；你覺得攜德系品質(zhì)而來、同時(shí)全面升級(jí)的它能繼續(xù)與飛度平分秋色嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。