2019年6月17日，根據(jù)浙江國(guó)際賽車場(chǎng)官方發(fā)布的消息，蘭博基尼Aventador SVJ刷新浙江國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄：?jiǎn)稳Τ煽?jī)1分37秒536，車手張臻東。蘭博SVJ以0.351秒的微弱差距打破了邁凱倫720S霸席了9個(gè)月的榜首記錄，奪得CircleKingz環(huán)節(jié)浙賽最速量產(chǎn)車的頭銜。

浙江國(guó)際賽車場(chǎng)官宣：

《SVJ霸榜的背后，720S是出海的暗礁》

 賽道圈速榜tracklaptime測(cè)試前關(guān)于這臺(tái)車的成績(jī)有很多推測(cè)，從車重、車體尺寸、輪胎和自吸加上賽道特性方面考慮，大部分人的觀點(diǎn)都認(rèn)為比720s要慢一點(diǎn)點(diǎn)….

尤其是正午第一次試跑，跑出1：38+的成績(jī)和車手的反饋對(duì)大家的信心也稍有一些沖擊。在此也補(bǔ)充幾點(diǎn)信息供大家參考。

首先這臺(tái)SVJ里程數(shù)不過(guò)400km，根據(jù)車手的反饋，浙賽T14至T15的高速路段最高極速在255km/h左右，因?yàn)閯x車皮沒開，在進(jìn)T16之前180米就得剎車，后來(lái)在和浙賽頭牌工程師溝通后，得到建議用賽車踩剎車方式去嘗試解決一下目前的剎車問題……

另外，油箱載油情況在接車時(shí)為滿油。在上午新速開始前我們上賽道消耗掉一部分，不過(guò)由于時(shí)間限制只降到了3/4的位置，這是中午測(cè)試時(shí)的油量。下午正式測(cè)試時(shí)，會(huì)較少一些。

最后，正式測(cè)試為下午那一次，中午Section6部分首先出場(chǎng)2臺(tái)車輛，分別為STI和S5。由于正午刷圈時(shí)天氣突變，我們遙觀天象和現(xiàn)場(chǎng)小動(dòng)物的反應(yīng)，考慮到車主提供車輛不易及可使用的時(shí)間，擔(dān)心下午測(cè)試時(shí)天氣因素造成影響，臨時(shí)增加試跑。畢竟自吸這玩意，測(cè)一臺(tái)少一臺(tái)……

  車輛：Lamborghini Aventador SVJ

  賽道：浙江國(guó)際賽車場(chǎng)

  長(zhǎng)度：3.2KM

  項(xiàng)目：賽道圈速榜 AKA CircleKingz

  成績(jī)：1：37.536

  溫度：29℃

  環(huán)境：Dry

  車手：張臻東

刷榜車手張臻東在個(gè)人微博上表示：

其實(shí)這次刷圈的SVJ沒有比720s快很多有兩個(gè)因素。第一是原廠標(biāo)配的Pzero輪胎。第二因?yàn)檎阗惗鄰澕睖p速的賽道特點(diǎn)對(duì)剎車散熱系統(tǒng)也是一大考驗(yàn)，而且SVJ在T16彎前大直線尾速達(dá)到260km/h，剎車瞬間溫度極其高。所以如果SVJ換上熱熔胎的話圈速應(yīng)該會(huì)有個(gè)飛躍。

此次刷新浙賽圈速成績(jī)的蘭博基尼Aventador SVJ，打破了邁凱倫720S霸席9個(gè)月的榜首記錄，更重要的是維護(hù)了V12自吸的尊嚴(yán)。如果有機(jī)會(huì)在輪胎及剎車系統(tǒng)上再做改進(jìn)，那么浙江國(guó)際賽車場(chǎng)的圈速成績(jī)一定會(huì)有更大的突破。

綠色地獄的王者

相信大家都知道，蘭博基尼Aventador SVJ是紐北最速的量產(chǎn)車，以6：44.97的傲人成績(jī)力壓保時(shí)捷911 GT2 RS（紐北圈速：6:47.25）許久。之前在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，量產(chǎn)車這一組別在紐北的圈速都停留在了7分鐘左右，而在2018年Aventador SVJ在7月26日創(chuàng)造了6：44.97的佳績(jī)。

Aventador SVJ雖然限量發(fā)售，但它確實(shí)是一臺(tái)不折不扣的量產(chǎn)車型。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)V12的6.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及7速ISR變速箱，最大馬力770匹，最高時(shí)速可以達(dá)到351km/h！人民幣官方指導(dǎo)價(jià)736.4萬(wàn)~

圖片來(lái)源：@浙江國(guó)際賽車場(chǎng) @張臻東

? 撰稿人 | 梁位鈞

車友

互動(dòng)

你期待什么車型能夠再次刷榜？

這是你夢(mèng)想中的大自吸嗎？！