還有半個(gè)月就開始實(shí)行國六了，各大汽車品牌已經(jīng)開始了大幅降價(jià)去庫存，國五的新車7折處理，也是非常常見的。不過這一次，路虎這個(gè)降價(jià)絕對(duì)是史上最大幅的降價(jià)！從下圖來看，路虎攬勝這個(gè)混動(dòng)版本價(jià)格直接斷崖式下跌，原先90多萬的車，如今直接降了30萬，你這讓原先的車主怎么辦？

這一次的大降價(jià)，路虎絕對(duì)是壯士斷腕啊。不天上肯定沒有掉餡餅的事，需要注意的是這批大降價(jià)的車型是去年年初發(fā)售的庫存車，不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)非常合適了。

別看這款車降價(jià)這么大，質(zhì)量可是非常的一般，車主維權(quán)已經(jīng)發(fā)生了好幾起，而且小毛病也多，口碑完全已經(jīng)臭了，路虎最慘的車型，沒有之一。

去年八月，全國的攬勝運(yùn)動(dòng)P400e車主來到了上海路虎中國總部進(jìn)行維權(quán)，質(zhì)量問題頻發(fā)，突然抱死駐車、動(dòng)力缺失、充電困難等一系列的問題，車主們一致要求路虎官方道歉并達(dá)成退車賠償。當(dāng)然退車是肯定沒退的，路虎只是決定要召回該批次車型，為車輛進(jìn)行免費(fèi)更換升級(jí)版的充電器控制模塊，解決這一系列問題。

路虎官方發(fā)表的故障原因?yàn)?，供?yīng)商制造出現(xiàn)問題，冷卻液隔板密封作用失效，冷卻液漏液進(jìn)入到了模塊內(nèi)部，致使電子部件損壞。如繼續(xù)行車，可能會(huì)造成照明和儀表無法使用，嚴(yán)重情況下可能無法充電，失去動(dòng)力。不過說實(shí)話，雖然問題是解決了，但是口碑真的完了。

再繼續(xù)說說捷豹路虎品牌，這倆難兄難弟旗下的多款車型都已經(jīng)開始了大幅度的讓利，本來捷豹路虎就經(jīng)常性的讓利，這次國六的來臨，讓優(yōu)惠又一次的擴(kuò)大化了~！

品牌口碑的缺失，讓銷量也出現(xiàn)了斷崖式的下跌！捷豹路虎4月在國內(nèi)一個(gè)月只賣出了7049輛，同比下降45.65%，只能通過降價(jià)救市來完成救贖了！

捷豹路虎再不改變的話，國內(nèi)市場(chǎng)就真的離你而去了！質(zhì)量啊，質(zhì)量啊，質(zhì)量啊！

溜啦溜啦