在BBA緊湊型領(lǐng)域，奔馳棋差一招，在該領(lǐng)域整體銷量不容樂觀，而寶馬X1則以其出色的性價比成為了該領(lǐng)域的熱銷車型，隨著定位緊湊型SUV的奔馳GLB的亮相，從級別上看，該車應(yīng)要高于寶馬X1以及奧迪Q3等車型，未來上市后能否全面壓制同級產(chǎn)品，我們今天就從其產(chǎn)品信息詳細(xì)了解一番。

奔馳GLB

上市時間：年底

作為一款全新的緊湊型SUV產(chǎn)品，與主打運(yùn)動的GLA不同，奔馳GLB設(shè)計(jì)造型更為傳統(tǒng)，基于MFA前橫置發(fā)動機(jī)架構(gòu)打造，內(nèi)飾以及平臺均采用了家族式造型設(shè)計(jì)，并且在2829mm的軸距基礎(chǔ)之上，還提供了5/7座兩種布局，動力上則有望配備1.3T和2.0T 發(fā)動機(jī)。

從此前發(fā)布的官圖來看，奔馳GLB采用了兩種不同的外觀造型，其中運(yùn)動版采用了繁星單橫幅前格柵造型，而越野版則提供了雙橫幅格柵設(shè)計(jì)，新車前大燈造型采用了最新家族式設(shè)計(jì)，斷開式環(huán)繞LED燈帶極具辨識度，下包圍進(jìn)氣口尺寸更大，銀色下護(hù)板以及兩側(cè)霧燈區(qū)導(dǎo)流槽進(jìn)一步彰顯了整車的運(yùn)動氛圍。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。軸距明顯要大于寶馬X1，與X3已經(jīng)處于同一水準(zhǔn)。座椅方面，GLB標(biāo)配5座布局，并可選裝7座，因此，座椅布局就變?yōu)?+3+2式布局。

新車內(nèi)飾同樣采用了奔馳家族最新設(shè)計(jì)，中控采用了大面積的實(shí)木材質(zhì)包裹，少量的鍍鋁材質(zhì)進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的質(zhì)感，此外，平底三幅式方向盤、渦輪式空調(diào)出風(fēng)口、全液晶儀表盤與中控大屏等設(shè)計(jì)，使內(nèi)飾更顯豪華感。此外，該車同樣搭載了Touchpad控制器以及全新的MBUX車機(jī)系統(tǒng)。

動力方面，新車預(yù)計(jì)搭載1.3T四缸發(fā)動機(jī)和2.0T四缸發(fā)動機(jī)，其中1.3T最大功率為163馬力，2.0T則為224馬力，傳動則匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。此外，未來AMG版車型將搭載與AMG A35同款的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率或達(dá)到306馬力。

新款寶馬X1

上市時間：年內(nèi)

在奧迪Q3換代以及奔馳GLB上市之際，寶馬X1也推出了中期改款車型予以應(yīng)對，但面對氣勢洶洶的奔馳GLB，顯然，寶馬X1有些疲于應(yīng)對，從曝光的新款X1信息來看，該車改動幅度相對較小，這也意味著X1售價大概率保持當(dāng)下幅度，這讓其面對奔馳GLB以及奧迪Q3或許更具優(yōu)勢。

從此前曝光的官圖來看，寶馬X1主要針對外觀進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，前中網(wǎng)進(jìn)行了例行加大處理，兩側(cè)自適應(yīng)LED大燈造型也經(jīng)過了優(yōu)化，整體更具辨識度，下包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸較為夸張，上方采用了更大面積的導(dǎo)流槽。側(cè)面以及尾部與現(xiàn)款基本一致，后尾燈進(jìn)行了小幅升級。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。

新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)格局，中控采用了雙色設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條將其一分為二，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的層次感，8.8英寸懸浮式中控屏占據(jù)視覺中心，此外，新車還將提供Dakota真皮內(nèi)飾以及投射迎賓燈等舒適性配置。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T最大功率為231馬力，傳動與之匹配的是8速手自一體變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

新一代奧迪Q3

指導(dǎo)價：27.18-35.98萬元

新一代奧迪Q3在上海車展期間就已正式上市，新車基于MQB平臺打造，軸距相較現(xiàn)款提升了77mm，達(dá)到2680mm，但車身尺寸相較于寶馬X1仍稍顯遜色，動力上搭載1.4T以及2.0T發(fā)動機(jī)，售價相較現(xiàn)款則提升了近4萬元，售價已經(jīng)與現(xiàn)款寶馬X1處于同一水準(zhǔn)。

新車外觀采用了最新式家族設(shè)計(jì)，硬朗的線條營造出整車年輕動感一面，大尺寸前中網(wǎng)極具視覺沖擊力，內(nèi)部采用了亮黑色網(wǎng)狀造型，下包圍采用了鍍鉻飾條貫穿，兩側(cè)與導(dǎo)流槽進(jìn)行錯位匹配，整體更加年輕動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4481/1848/1616mm，軸距為2680mm。

新車內(nèi)飾采用了虛擬座艙設(shè)計(jì)，中控表面采用了大尺寸鍍鉻飾條進(jìn)行分割，進(jìn)一步營造出內(nèi)飾的層次感，10.25英寸全液晶儀表盤與10.1英寸觸控多媒體顯示屏使內(nèi)飾更具科技感。在智能配置上，新一代奧迪Q3還配備了ACC自適應(yīng)巡航、全景影像、車道保持、主動剎車、手機(jī)無線充電等功能性配置。

動力方面，新車將搭載1.4T以及2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)版本最大功率為150馬力，2.0T發(fā)動機(jī)分為高功率和低功率兩個版本，低功率版最大功率為186馬力，高功率版則為220馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速S-tronic雙離合變速箱，此外，高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

車型總結(jié)：顯然，三款車型雖然均定位緊湊型SUV，但其車身尺寸以及競品卻有較大差距，寶馬X1與奧迪Q3雖然在售價處于同一水準(zhǔn)，但更長軸距的寶馬X1顯然更具優(yōu)勢，而奔馳GLB定位預(yù)計(jì)要高于GLA車型，依照奔馳的定價特點(diǎn)，預(yù)計(jì)起售價高于30萬元，如此一來，不管是從定位亦或者是售價方面，奔馳GLB沒有直接的競品予以抗衡。在緊湊型SUV領(lǐng)域，未來BBA錯位競爭將成為常態(tài)。