閱讀本文前，請您先點擊上面的藍色字體“總李談車”，再點擊“關注”，這樣您就可以繼續(xù)免費收到文章了。每天都有分享，完全是免費訂閱，請放心關注。原創(chuàng)持續(xù)更新“第1947天”

收費站、小區(qū)、地下停車場等地方都有這種欄桿，別人的車順利通過，阿爾法羅密歐每次過桿幾乎都有人圍觀，起初大伙都不知道是干什么的，后來才知道，原來是欄桿不讓過，為什么不讓過呢？說出來不怕大伙笑，因為識別系統(tǒng)識別不了，為什么識別不了？因為阿爾法羅密歐的車牌在右邊，有人值守還好，如果沒人值守就尷尬了，這可不是個案。

以前分享過羅密歐為什么沒火起來，網友留言的時候就說了，這車進小區(qū)麻煩，要倒進去，腦補一下，進小區(qū)，欄桿打不開，倒著進去，那場面……不是所有的識別系統(tǒng)都是360度無死角，也不是所有的欄桿時時刻刻都有人值守，下面來看另一位車主的忠告。

車主的忠告，這前臉牌照地下車庫自動識別不到！識別不到！識別不到！車主說了三遍，文字中帶著一絲絲無奈和一點點憤怒。這個時候就有人要問了，當初設計師為什么不考慮這個問題呢？

其實車牌安裝在一邊的車型不僅僅只有羅密歐，三菱EVO、奔馳SLR、法拉利等也安裝在一邊，這樣的例子舉不勝舉，不過有一點，人家不是全系車型，而羅密歐基本是全系了，即便是打眼都沒地方放，遇到無人值守的時候就尷尬了，那么以前的羅密歐也是這樣嗎？

阿爾法羅密歐的中網是標志性設計，也是傳承設計，這和寶馬的雙腎中網和奔馳的多橫一豎是一樣的。以前羅密歐中網較小，如果不在乎美觀，可以打眼安裝牌照，現在羅密歐的中網越來越大，根本就不適合打眼，只能安裝在一邊。

因為全世界車牌的尺寸不統(tǒng)一，所以有些設計師在設計車型的時候根本不考慮車牌的安裝問題，這也導致了同一款車，車牌有放在左邊的，有放在右邊的，還有放在上面的，遇到識別系統(tǒng)，你就明白羅密歐真的很個性。

↓↓點閱讀原文看“更多”主題原創(chuàng) 記得贊