全新一代繽智
雖然都說(shuō)SUV的紅利期已過(guò),但不少?gòu)S家想要在銷(xiāo)量上尋求到突破,主打家用的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)依舊是他們主戰(zhàn)場(chǎng)。而說(shuō)到緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),我們一定會(huì)想到廣本繽智,它可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別的開(kāi)創(chuàng)者,自14年上市以來(lái),它憑借時(shí)尚的外觀、活躍的內(nèi)飾以及寬大靈活的空間,成為了當(dāng)下年輕家用消費(fèi)者的首選。
而自14年推出到至今,繽智已經(jīng)在國(guó)內(nèi)累計(jì)了40萬(wàn)用戶,足以見(jiàn)其強(qiáng)大的影響力和產(chǎn)品力。隨著更多競(jìng)品的推出和國(guó)六排放的到來(lái),繽智終于要迎來(lái)它的中期改款。
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6月18日,廣本新繽智在蘇州上市,指導(dǎo)價(jià)格為12.78萬(wàn)-17.68萬(wàn)元。新車(chē)除了在較明顯的動(dòng)力、內(nèi)飾、配置上的改變外,還有更多看不見(jiàn)的提升。
作為一款中期改款車(chē)型,它的外觀更多的是微調(diào),前臉沿用家族式設(shè)計(jì),格柵更大造型更具活力,高配車(chē)型采用了羽翼式LED大燈,更具科技感,低配車(chē)型雖沒(méi)有這個(gè)待遇,但加入了透鏡來(lái)提升亮度,相比現(xiàn)款車(chē)型依舊有提升。
側(cè)面線條沒(méi)有變化,輪轂采用了全新的五幅式雙色造型,看上去運(yùn)動(dòng)而利落。雖然軸距沒(méi)有變化,依舊為2610mm,但車(chē)身尺寸有所增加,長(zhǎng)寬高分別為4340/1790/1605mm,這意味著原本就占優(yōu)勢(shì)的車(chē)內(nèi)空間更進(jìn)一步的得到了提升。
尾部改變不大,尾燈LED燈帶是一項(xiàng)改進(jìn),更換了黑色的外包圍和雙邊單出的排氣,同樣是為了增加運(yùn)動(dòng)感。
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內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款的布局,新增了酒紅色搭配。三幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)算是在緊跟潮流,采用灰色縫線在質(zhì)感上有提升,ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能也集成在了方向盤(pán)上。另外,8英寸的中控大屏算是內(nèi)飾的亮點(diǎn)了,內(nèi)置了HONDA CONNECT智能操作系統(tǒng),這套系統(tǒng)我們?cè)诹枧?、奧德賽車(chē)型上都看到過(guò),簡(jiǎn)潔流暢、設(shè)計(jì)人性化,唯一不足的是不支持CARPLAY功能。
本田的車(chē)內(nèi)空間是不得不提的,前面說(shuō)到全新繽智車(chē)身尺寸的增加讓它的空間有一個(gè)提升,特別是使其第二排空間變得更為優(yōu)秀,而本田魔術(shù)座椅的設(shè)計(jì),讓座椅可以分兩段式向上收起,或者是向下全平放倒,這樣的空間靈活度是沒(méi)有品牌可媲美的。
而大家期盼已久的這款1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)終于在新繽智上得到了使用,最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,數(shù)據(jù)上和東風(fēng)本田思域保持一致。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和思域上的還是有很大的區(qū)別,只是采用相同的缸體,ECU和進(jìn)排氣完全不同,畢竟這輛小型SUV還是更注重日常家用,和思域相比要有明顯的區(qū)別,變速箱繼續(xù)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。
繽智了全系標(biāo)配了倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、8英寸中控液晶屏、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、胎壓報(bào)警、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕安全氣囊等配置,而ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等輔助駕駛功能在高配車(chē)型上也有搭載。
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值得一提的是,除了這些看得見(jiàn)的提升外,在前期試駕中,我們還發(fā)現(xiàn)新繽智在一些看不見(jiàn)的方面做了改進(jìn)。比如以往我們都吐槽作為一款家用車(chē),繽智毫無(wú)避震而言,所以這次新繽智懸架雖然保留前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架的搭配,但采用了薩克斯減震器,減震效果有了很大的提升。
另外,被大家吐槽的靜音差這點(diǎn),也在新繽智上得以改進(jìn),雖然還沒(méi)達(dá)到德系水準(zhǔn),但已經(jīng)算是在日系車(chē)中表現(xiàn)搶眼的了。
結(jié)語(yǔ)
我一直認(rèn)為老款繽智雖然相比很多新車(chē)不再時(shí)尚,但它絕對(duì)是一臺(tái)均衡的SUV,不拔尖,但每個(gè)方面都算得上中等偏上水平,而我們從它前幾個(gè)月依舊有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)能看出大家對(duì)它的認(rèn)可。
而改款后的新繽智,還是那個(gè)繽智,只是比當(dāng)初多了更多歷練,改進(jìn)了一些公認(rèn)的槽點(diǎn),性格沒(méi)有變。這是廣本對(duì)經(jīng)典車(chē)型的塑造過(guò)程,所以我們有理由相信,滿血后的它,將很快再次回到銷(xiāo)量榜單,迎來(lái)一個(gè)新的銷(xiāo)量巔峰。
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