現(xiàn)如今實(shí)現(xiàn)“豪車夢(mèng)”并不難，像BBA這些一線豪華品牌入門級(jí)車型價(jià)格也不是很貴，擁有豪車的門檻也變得越來越低。今天我們說的主角不是它們，而是價(jià)格更低，更為時(shí)尚個(gè)性的車型，想花更少的錢圓“豪車夢(mèng)”的朋友不妨看一下。

推薦車型一： 捷豹XEL

廠商指導(dǎo)價(jià): 28.18-42.58萬元

推薦指數(shù)：三顆星

捷豹XEL定位于一款豪華中型轎跑車型，主要針對(duì)現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體，主打年輕時(shí)尚。外觀方面采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，借鑒了奔跑中的獵豹，可謂是模仿恰到好處，修長的車身以及犀利前大燈，充滿著肌肉感與力量感。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，全鋁的車身框架不僅降低自身重量而且大大增加了操控性。

國產(chǎn)后捷豹XE也對(duì)其車身進(jìn)行了加長處理，4788mm/1850mm/1429mm的車身尺寸算不上太突出，但是2935mm的軸距是同級(jí)別中最具競爭力的，尤其是后排空間全系標(biāo)配副駕后排調(diào)節(jié)、遮陽簾以及雙天窗設(shè)計(jì)，也是把豪華車詮釋的淋漓盡致。

內(nèi)飾方面，進(jìn)入捷豹XEL車內(nèi)豪華車該有的表現(xiàn)瞬間顯現(xiàn)出來，大面積軟質(zhì)包裹的中控臺(tái)面質(zhì)感十足，10.2英寸的觸控式屏幕內(nèi)置了捷豹InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，以及全液晶儀表盤讓整個(gè)內(nèi)飾的富有科技感。配置方面，像分段式全景天窗、真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車道偏離、主動(dòng)剎車等配置也是相當(dāng)豐富，豪華車嘛就應(yīng)該這樣。

動(dòng)力方面，捷豹XEL搭載有2.0T渦輪增壓高低發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版，最大功率184KW，最大扭矩為365牛·米；低功率版，最大功率147kw，最大扭矩為320牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里加速7.3秒，在實(shí)際駕駛過程中，變速箱響應(yīng)也比較靈敏，降換擋平順，總之，捷豹XEL無論從外觀顏值還是內(nèi)部空間以及較好的操控來說都是一臺(tái)比較棒的車，只可惜有點(diǎn)偏冷門適合那種追求個(gè)性不愿隨波逐流的人群，撩妹首選。

推薦車型二：廣汽謳歌TLX-L

 廠商指導(dǎo)價(jià): 27.98-37.98萬元

推薦指數(shù)：三顆半星

謳歌TLX-L是本田旗下的高端品牌，反觀豐田的雷克薩斯在國內(nèi)混得風(fēng)生水起，然而謳歌銷量卻一直不溫不火（有人說車標(biāo)像國產(chǎn)的長安的原因）。外觀方面，謳歌TLX-L前臉采用扁平設(shè)計(jì)，讓車身姿態(tài)更加低趴，鍍鉻包邊的五邊形前進(jìn)氣格柵，配合LED大燈，彰顯出日系車的優(yōu)雅。如果用“肌肉男”形容捷豹XEL那么謳歌TLX-L就是一位“優(yōu)雅的紳士”。

內(nèi)飾方面，注重簡潔實(shí)用，樸素的車內(nèi)用料顯得有點(diǎn)寒酸，失去了豪車該有的靈魂，中控方面采用上下雙屏搭配，上面8英寸屏幕顯示播放倒車影像、導(dǎo)航等視頻類信息，下面的7英寸屏幕支持觸控操作，車身尺寸長寬高分別為4981mm*1854mm*1447mm，軸距為2900mm，接近5米車身長度以及超長的軸距使得內(nèi)部乘坐空間比較寬敞。

配置方面，標(biāo)配全景天窗、八個(gè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、換擋撥片、自動(dòng)雨刷等這樣豐富的配置也正好彌補(bǔ)了內(nèi)飾方面的不足，采用雙層玻璃的TLX-L在隔音方面做的還是比較不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，謳歌TLX-L僅搭載了思鉑睿身上的那一套動(dòng)力系統(tǒng)，2.4L自吸配8擋雙離合，動(dòng)力可靠性方面比較穩(wěn)定。沒有對(duì)比就沒有傷害，回頭看一下捷豹XEL的數(shù)據(jù)TLX-L的表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)雞肋，畢竟也是一臺(tái)二線豪華品牌車配備一臺(tái)B級(jí)別的動(dòng)力總成，的確顯得有點(diǎn)不入流。

推薦車型三：凱迪拉克ATS-L

 廠商指導(dǎo)價(jià): 27.38-42.88萬元

推薦指數(shù)：四顆星

凱迪拉克ATS L外觀方面比較激進(jìn)，其采用家族式“鉆石切割”設(shè)計(jì)理念，有著很強(qiáng)的線條肌肉感，棱角鮮明的車身，標(biāo)志性的豎直大燈組合，辨識(shí)度極高。車身尺寸為4730mm×1824mm×1426mm，軸距為2860mm，雖然車身尺寸跟捷豹XEL相差不很多，但是主打運(yùn)動(dòng)的ATS-L在車內(nèi)乘坐空間方面要比XEL遜色許多。

凱迪拉克ATS-L作為二線的豪華品牌，在配置方面比較豐富，整車內(nèi)飾大面積采用真皮包裹，多功能方向盤，電動(dòng)天窗等，頂配車型還配備了主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，美系車在內(nèi)飾做工配置方面向來是毫不含糊。

動(dòng)力方面，凱迪拉克ATS-L全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為205KW，最大扭矩為400牛·米，采用前置后驅(qū)布局，百公里加速為6.2秒，這樣的成績足以讓一些性能車汗顏。目前該車有8-9萬元左右的優(yōu)惠喜歡的朋友可以抄底了。

小編有話說：捷豹XEL、謳歌TLX-L、凱迪拉克ATS-L都是運(yùn)動(dòng)豪華品牌的代表，而且價(jià)格也不是很高，比同級(jí)別BBA車型性價(jià)比要高，且配置豐富。如果追求速度運(yùn)動(dòng)那就選擇ATS-L，單純?yōu)榱税衙媚蔷瓦x擇捷豹XEL，如果顧及家用那就選擇謳歌TLX-L！

有些人總是喜歡拿“冷門車”“銷量不好”說事，“小馬過河”的故事大家都知道，有時(shí)候不去親自感受一下永遠(yuǎn)體會(huì)不到它們的魅力所在，萬一喜歡上了呢？(圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道  張少坤  編輯）