奔馳女車主維權(quán)事件剛剛塵埃落定，近日涉事4S店的渭南分公司，又因?yàn)檐囕v漏油導(dǎo)致車主維權(quán)而再次登上熱搜榜。相比上一次，此次4S店的處理方式卻大有不同。

今年3月份，車主王先生在西安利之星分公司渭南奔馳4S店，以46萬元的價(jià)格購買了一輛奔馳E300L轎車?？蓻]想到車輛剛開了3個(gè)月，行駛7000多公里，就出現(xiàn)了故障。據(jù)王先生口述，車輛在高速上正常行駛時(shí)，右前方突然一聲異響，然后隨即產(chǎn)生了抖動。開始以為是輪胎爆胎，但是下車檢查發(fā)現(xiàn)輪胎并無異常。下了高速后抖動更加明顯，才發(fā)現(xiàn)右前輪的減震器位置全都是油。

王先生與4S店銷售聯(lián)系以后，銷售承諾免費(fèi)把車拖到西安總公司檢查維修，但王先生認(rèn)為車子應(yīng)該在自己眼前檢修，這樣可以知道問題出在哪里。車主表示，后來雙方的協(xié)商結(jié)果是從西安找人過來渭南檢修，但是約定的檢修時(shí)間王先生卻被晾在一邊，從早上一直到下午4S店都沒有人出面解決問題。

怒不可遏的王先生決定用自己主播的身份在網(wǎng)上直播車輛漏油事件，4S店得知后立馬過來請王先生關(guān)掉直播，并承諾在修好車后給予車主一些補(bǔ)償，但車主沒有采納。直到當(dāng)天傍晚，4S店建議說不通過總部，以私人的方式原價(jià)回購車輛。

與此同時(shí)，4S店要求王先生簽署一份《和解及保密協(xié)議》，其大致內(nèi)容是王先生放棄所有對此事件及車輛的訴求、4S店簽署這份協(xié)議并非承認(rèn)責(zé)任或過錯(cuò)、王先生要對此事嚴(yán)格保密且簽署協(xié)議完全處于自愿，一旦違約要支付40萬的違約金。王先生還說道：在和4S店的溝通的過程中，4S店不斷通過各種方式“討好”他，希望他能在協(xié)議上簽字，而且最后回購的價(jià)格提升到了50.5萬元。

對于這樣的行為4S店解釋：由于渭南這里只有銷售展廳沒有售后，但是車輛的問題肯定要通過售后檢測才能判定結(jié)果。之前有和車主溝通把車輛運(yùn)至西安售后檢修，但是車主不同意。為了提高客戶的滿意度，才決定回購車輛。

涉事奔馳E級早在召回名單里？

缸哥翻查資料發(fā)現(xiàn)，今年5月27日，國家質(zhì)監(jiān)局發(fā)布了關(guān)于北京奔馳E級、C級部分車型的召回通知。其中明確指出2016年2月25日至2019年3月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)E級兩驅(qū)汽車，由于前減震器存在缺陷需要召回。車主提車時(shí)間是在今年的3月份，因此王先生所購買的車輛有很大概率是在召回范圍以內(nèi)。綜合以上信息，不禁讓人產(chǎn)生了疑問。

其一，召回通知的發(fā)布時(shí)間是今年的5月27日，但是正式召回時(shí)間卻是2019年10月25日，中間間隔了足足5個(gè)月的時(shí)間。奔馳明明知道產(chǎn)品存在缺陷，而且有可能會給車內(nèi)人員帶來安全風(fēng)險(xiǎn)，為什么不立即召回呢？假如這段時(shí)間內(nèi)相關(guān)車主因此發(fā)生事故或意外，責(zé)任如何劃分呢？

其二， 4S店之前承諾的售后檢測人員為什么沒有在約定的時(shí)間到現(xiàn)場？而且王先生的車輛故障是右前減震器漏油，既然奔馳官方和國家質(zhì)監(jiān)局都已經(jīng)發(fā)布了召回通知，如果王先生的車輛真的是在召回范圍以內(nèi)，那4S店為什么不能直接和車主溝通相關(guān)召回事宜呢？

其三，如果說此前的女車主維權(quán)事件給4S店留下了“心理陰影”，不應(yīng)該把服務(wù)做的更好嗎？如今采取回購車輛這樣逃避問題的方式來解決，還“誘逼”車主簽下協(xié)議，這不就是換種方式給車主封口費(fèi)嗎？豈不更是授人以把柄？

事件發(fā)生以后，也引起了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。

有的網(wǎng)友認(rèn)為此次事件中，4S店比起上次的不作為已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，至少是積極在處理問題。

也有網(wǎng)友覺得，奔馳E級的減震器斷裂已經(jīng)是通病了，直接責(zé)任方應(yīng)該是奔馳廠家，而不應(yīng)該讓經(jīng)銷商背鍋。

在部分人看來，奔馳品牌讓西安利之星“坑慘了”，好好解決問題什么事都沒有，非要簽個(gè)保密協(xié)議，此地?zé)o銀三百兩。

還有少數(shù)網(wǎng)友打趣道：車主就是太軸，拿著這50萬退款去買寶馬它不香？

保密協(xié)議等于封口費(fèi)？

關(guān)于4S店讓車主簽署保密協(xié)議這一行為，有律師說道：

4S店不能以合同的方式給消費(fèi)者解決問題的同時(shí)，又限制了消費(fèi)者的合法權(quán)利。例如簽了合同就不能起訴，顯然是不可以的。此外，保密的40萬元違約金已經(jīng)跟涉事的車輛差不多價(jià)格了，是一種不公平、不合理的條款。

另外車輛的問題究竟出在哪里？是出廠就不合格，還是說4S店知道有問題還賣給消費(fèi)者？倘若是后者，那么4S店存在欺詐銷售行為，消費(fèi)者是可以要求3被賠償?shù)摹?/span>如果簽了保密協(xié)議對這個(gè)事件不能發(fā)聲的話，很有可能會使得其他車主甚至社會公里利益遭受損害。

截止6月16日的下午，車主王先生和經(jīng)銷商仍在溝通協(xié)商中，且尚未達(dá)成一致，當(dāng)?shù)毓ど滩块T也介入了此事，正展開實(shí)地調(diào)查。事件的后續(xù)發(fā)展我們將持續(xù)關(guān)注。