據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)報告，5月份狹義乘用車銷量為158.2萬臺，同比下滑12.5%。1-5月累計銷量818.7萬臺，同比下滑11.9%。寒氣愈發(fā)凝重，對于一些弱小的車企來說似乎聞到了死亡的味道！

恰逢國五/國六標準切換之際，市場迎來大降價去庫存的風潮。由此，讓原本打著性價比旗號的自主品牌直接被邊緣化。海馬汽車就是活生生的例子，5月份銷量共計2981臺，同比下滑62.4%；（1~5月份）年度累計10723臺，同比減少近70%。縱觀整體企業(yè)排行，身陷于銷量谷底之中。

倘若時間追溯至1996年，海馬與馬自達的合作讓整個品牌迎來高光時刻。且不說323、福美來如何經(jīng)典，其馬自達給予技術上的支持足以在自主品牌中稱霸一方。截至到2016年，海馬S5年銷10萬輛的成績真可謂傲視群雄。

雖說馬自達于2006年就實現(xiàn)撤資，但給予的核心技術讓海馬足足啃了10年。2017年曾夸下?？跊_擊30萬的銷售目標，可惜競品車型的爆發(fā)讓海馬遭遇了斷崖式下滑。既2017年年度虧損達10億，2018年年度虧損升至16億，連續(xù)兩年的受挫直接讓海馬在股市中披星戴帽（*ST海馬），甚至引發(fā)深交所對海馬汽車的質問！

在個人看來，馬自達帶來的技術效益讓海馬在車市中平步青云，但在市場增量競爭的狀態(tài)同時麻痹了自力更生的能力！僥幸的認為啃老本也能獨善其身，實則在高強度的競爭下產(chǎn)品力的不足終究遭人遺棄。

為了彌補財務虧空，海馬于今年4月份和5月份共計出售401套房產(chǎn)，利潤累計可達1.7億元。其目的除了放寬資金的周轉，并盡可能的避免（*ST海馬）退市的風險。

雖說是靠造車起家，但從現(xiàn)有的業(yè)務來講金融和地產(chǎn)已然成為集團業(yè)務的核心，汽車領域則更像附屬品。

援引媒體曝光，海馬的地產(chǎn)業(yè)務早已分布多地，并下設鄭州地產(chǎn)、開封地產(chǎn)、武漢地產(chǎn)、海南地產(chǎn)、老管家物業(yè)、紅燕堂酒店等多家子公司。開發(fā)除霾住宅，城市會客廳以及星級酒店等不動產(chǎn)項目，其總資產(chǎn)可達100多億。

2015年4月成立海田金融控股有限公司，其控股、參股的金融機構還有海馬財務有限公司、海南海田小額貸款有限公司、深圳海馬第一基金管理有限公司、海南銀行股份有限公司以及海保人壽保險股份有限公司等，總資產(chǎn)同樣100多億元。

很顯然，金融與地產(chǎn)業(yè)務讓海馬獲取的效益更直接。但長期對于汽車業(yè)務的忽視，同樣造成了品牌價值的缺失。海馬高層無法剖析市場準確的需求，拿不出硬核產(chǎn)品力與長城、吉利等品牌相抗衡，其結果必然是一地雞毛。

市場轉型加劇，車型競爭加深，在國五/國六標準切換之際讓自主車企深切得意識到品牌的危機。而從近兩年的表現(xiàn)來看，海馬汽車由于品牌價值的缺失只能走性價比路線，一旦遭遇集體降價風潮注定要被邊緣化！

其次技術落后成弊端，而專利申請變?yōu)閷Ρ赛c。就以眾泰和瑞風為例，申請的專利約為1473件和1.2萬件，而海馬汽車申請的國家專利項僅有484項（截至到2018年底），其數(shù)據(jù)差額明顯（間接說明車型少、更新慢），是否變相的認為海馬一直吃曾經(jīng)與馬自達合作的老本。

雖說海馬搶先提出在2025年禁售燃油車，但自身在新能源領域的表現(xiàn)并不理想。原本與老牌電池供應商“科力遠”公布了戰(zhàn)略合作，但半路殺出的金主“吉利”卻通過買買買的形式躋身為“科力遠”的第二大股東，由此雙方的戰(zhàn)略合作宣布失?。∪缃窨磥?，海馬距離禁售燃油車已不足6年的時間，卻沒有一款新能源車型？屬實有點尷尬與迷茫！

海馬汽車于2016年正式移師北上，而新總部就設在河南鄭州。但由于?？诘睦匣乇灰黄瘓F持股49%，而新基地是海馬汽車全資擁有，這就導致兩大基地生產(chǎn)不同的車型，渠道各自劃分，連各自授權的4S店也“各司其主”。這一舉措無疑是對企業(yè)發(fā)展進行負重，百害而無一利！

最后要講的是海馬似乎想通過“小鵬汽車”代工來提升品牌價值，正如江淮代工蔚來汽車一樣?？上※i汽車的市場表現(xiàn)并不理想，無法發(fā)揮應有的連帶價值，至此海馬汽車涉足新能源又陷入了尷尬境地。

寫在最后：

眼下，海馬汽車推出了看似最具競品的8S車型，論其設計雖有似曾相似的感覺，但在個人看來也算迎合了現(xiàn)代的人的審美。而從8.6萬-13萬預售價來看，涵蓋了哈弗H6、傳祺GS4、長安CS55等強勁對手，倘若論性價比四者的表現(xiàn)平分秋色，但在品牌價值上似乎并沒有人會海馬8S的帳。如此以來，即便新車上市能討個好彩頭，但面對五大硬傷的限制終究是單騎難以救主！

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