6月17日，隨著4位48小時前被“關(guān)進(jìn)”比亞迪唐的挑戰(zhàn)者順利出艙，“分‘手’48小時，與Di有約——比亞迪唐樂享移動車聯(lián)生活”挑戰(zhàn)圓滿收官。

這次挑戰(zhàn)活動中，比亞迪銷售的副總經(jīng)理李云飛先生、香港上市公司維信金科副總裁胡錳先生、著名觀察家王冠雄先生三位高管，還有人氣女主播NANA醬，他們的手機都被沒收，4個人分別“關(guān)”進(jìn)了比亞迪唐，度過沒有手機的48個小時。

在脫離手機等智能設(shè)備，只有一輛比亞迪唐的情況下，他們還能正常的享受互聯(lián)網(wǎng)時代的生活、娛樂、社交、甚至是辦公嗎？

DiLink“一屏”搞定

在這48個小時里，4位挑戰(zhàn)者都沒有攜帶手機。48小時車內(nèi)生活，只能使用比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來完成平日里手機負(fù)責(zé)的生活、社交、娛樂辦公等事情。

在這次挑戰(zhàn)設(shè)立的極限場景中，盡管有些許不便，但是比亞迪DiLink系統(tǒng)已經(jīng)能夠很好肩負(fù)起手機的大部分任務(wù)。

比亞迪唐的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有著許多車載設(shè)備不能媲美的高開放度，能夠自由安裝市面上數(shù)以百萬計的APP。

因為DiLink系統(tǒng)能夠直接使用各類常用的軟件，車內(nèi)的挑戰(zhàn)者無論是想閱讀各種平臺的文章，收聽各種FM的內(nèi)容，還是看各種視頻網(wǎng)站的電視劇綜藝，或者看短視頻輕松一下，都能輕松實現(xiàn)。

擁有豐富內(nèi)容的車機系統(tǒng)能讓旅途中枯燥的趕路時間，變成輕松愉快的歡樂時光。更能吸引孩子的注意力，讓孩子在車內(nèi)不再吵鬧。什么時候比亞迪唐的后座也能擁有這樣一個平板，那就能實現(xiàn)前排追劇，后排看動畫片，大家互不干擾的大和諧場面。

另外因為DiLink系統(tǒng)能夠調(diào)用唐上的殿堂級音響，帶來手機功放無法比擬的音質(zhì)體驗，下載個播放器就變成了一個小型影院。

如果還覺得不過癮，那么在唐里唱K也是可以的。在這次挑戰(zhàn)中，有一個活動就是邀請現(xiàn)場的觀眾進(jìn)車內(nèi)進(jìn)行K歌比賽。

憑借唐上搭載優(yōu)秀的音響設(shè)備，和直接兼容安卓麥克風(fēng)外設(shè)的DiLink系統(tǒng)，輕松的通過的將整個比亞迪唐車內(nèi)變成一個移動的k房。

除了娛樂之外，社交軟件也是大部分不能脫離手機的原因。DiLink系統(tǒng)能夠無縫對接日常使用的社交軟件。4位挑戰(zhàn)者通過唐的大屏幕無論是發(fā)微博、微信還是朋友圈都能輕松搞定。

比亞迪的副總經(jīng)理李云飛先生還因為發(fā)了朋友圈引來了朋友到現(xiàn)場圍觀，并與李總一起在唐上品起了茶。

這次挑戰(zhàn)者中3位都是企業(yè)的高管，除了在車上唱唱K、喝喝茶，還需要處理一些公務(wù)。憑借DiLink系統(tǒng)的強大功能，甚至他們都在唐上與身處公司的上司下屬一起開參與了視頻會議?？磥碥嚶?lián)網(wǎng)時代睡過頭錯過開會再也不能用路上堵車來當(dāng)借口了。

為了保證在駕駛場景下避免用戶在駕駛中低頭、分心操作手機等行為，確保用戶在專注于安全駕駛的前提下，依然能保持對網(wǎng)絡(luò)的連接和自如使用，DiLink開發(fā)了強大的語音控制系統(tǒng)。挑戰(zhàn)者夜里感覺有點冷，甚至不需要坐起身，直接對小迪說“我感覺有點冷?！?，空調(diào)溫度就升高了。自然語音控制讓車機交互變得更加安全高效。

功能強大的DiLink系統(tǒng)將來還會不斷升級，在7月上市的宋Pro，其同步升級的DiLink系統(tǒng)還將帶來全息透明底盤影像、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等全新功能。

比亞迪還建立起了全球的開發(fā)者平臺，向全球的開發(fā)者開放比亞迪車上341個傳感器和66項控制權(quán)，希望依托DiLink系統(tǒng)打造全價值鏈的車機系統(tǒng)生態(tài)，讓更多的開發(fā)者產(chǎn)于到智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)之中。

比亞迪對于DiLink系統(tǒng)的定位不僅是旗下汽車的智能互聯(lián)系統(tǒng)，而是希望打造覆蓋多個品牌的智能汽車的生態(tài)圈，通過DiLink系統(tǒng)推進(jìn)汽車智能化發(fā)展。

VTOL移動電站不僅可以打火鍋

在這次挑戰(zhàn)中，挑戰(zhàn)者吃住都是在車上進(jìn)行。除了用DiLink系統(tǒng)外賣壽司、粥水這些清淡的，還任性的叫了海底撈外賣，來了頓火鍋大餐。

憑借獨有的VTOL移動電站技術(shù)，比亞迪的新能源車能直接輸出220V的交流電，讓4位挑戰(zhàn)者能夠在車上用電熱鍋吃上熱騰騰的火鍋。

VTOL移動電站技術(shù)用來熱火鍋有點大材小用了。

今天在挑戰(zhàn)結(jié)束離場的時候，挑戰(zhàn)者之一的維信金科副總裁胡錳先生的車被一位旗袍美女?dāng)r下。原來是因為她的特斯拉與手機都剛好沒電了，在路邊攔車想要借車給手機充電，打電話叫人幫忙。

胡總二話沒說，讓美女在車內(nèi)充電，并且表示我這個比亞迪宋可以給你特斯拉充電，要不我?guī)湍愠涞侥荛_再幫你挪車到附近充電站，讓她先去辦事。讓這位旗袍美女解了燃眉之急。

電動車如果一不小心在充電站以外的地方?jīng)]電了的確很尷尬，又不能像油車一樣提一罐油過來加油，比亞迪的VTOL技術(shù)在這種情況下的確能夠幫上大忙，拯救一下這些拋錨的電動車。

這么一想VTOL除了讓家庭出游能在野外吃火鍋、電爐燒烤，也是一個充滿人文關(guān)懷的功能，讓大家能夠互相幫助。

所長有話說

智能汽車能不能取代手機？所長認(rèn)為不可能。

這次挑戰(zhàn)目的并不是凸顯智能汽車取代手機，而是告訴大家汽車能做到什么。

如果一個智能車還需要使用手機來豐富功能，甚至實現(xiàn)導(dǎo)航，就說明這個車遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上智能化。比亞迪在這方面的確上先行者，在幾年前已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)在大部分汽車所謂的智能化功能。

現(xiàn)在比亞迪更進(jìn)一步，繼續(xù)開放DiLink的功能權(quán)限，授權(quán)全世界開發(fā)者包括汽車軟件、傳感器以及一些設(shè)備的控制權(quán)限。有硅谷的自動駕駛公司僅僅通過一天的調(diào)試就能將自動駕駛軟件適配到比亞迪的車上。并且DiLink系統(tǒng)未來將會授權(quán)給其他的汽車使用。

這讓所長想起來WINDOW、安卓，強大的兼容性和開放性的系統(tǒng)正是他們贏得市場的關(guān)鍵。比亞迪會是汽車領(lǐng)域的微軟、谷歌？DiLink系統(tǒng)能不能成為未來引領(lǐng)汽車智能化的領(lǐng)頭？只能等時間去解答。