說起汽車的主動剎車，這個功能曾紅極一時，幾乎是所有新車的賣點，但隨著時間的推移，這個功能似乎遭到了不少車主的“白眼”，覺得沒啥作用，該發(fā)生的事故依舊會發(fā)生，那么問題來了，主動剎車到底能不能防止事故呢？

主動剎車，顧名思義，就是車輛具備自主識別障礙物、判斷碰撞可能性，并根據(jù)反饋結(jié)果決策是否執(zhí)行自動剎車的功能。

目前主要是依靠安裝在車頭的傳感器實時監(jiān)測前方的路況，如果遇到障礙物和行人在內(nèi)的運動物體，而車輛在判斷駕駛員并無剎車意圖或者剎車力度不足時，系統(tǒng)會以聲、光、震動等形式發(fā)出警告，提示駕駛員，同時自己進行剎車，甚至剎停。

主動剎車是自動駕駛功能中的基礎(chǔ)功能之一，市面上不管是平民車還是豪華車均有配備，但各家實現(xiàn)此功能的方法不一致，有的用攝像頭，有的用紅外激光、還有的是毫米波雷達；還有一些車型的安全系統(tǒng)中，也會包含這個功能，比如斯巴魯?shù)腅YE-sight，沃爾沃的city safety以及大眾的Front Assist等。

那么，主動剎車真能防止事故發(fā)生嗎？

確切的說，主動剎車能降低事故的發(fā)生率，但不能完全杜絕事故發(fā)生。

這個功能可以有效提高我們的行車安全，同時也能有效規(guī)避對行人的傷害，還能避免因長時間堵車注意力分散而發(fā)生追尾事故。

因為各家技術(shù)不統(tǒng)一，觸發(fā)條件也不一致，所以最終呈現(xiàn)效果也不同，有的可能識別行人更有效，所以你把墻撞爛了也不一定能實現(xiàn)主動剎車；有的則識別車輛或者墻壁等障礙物更有效，遇見行人也許不會給你任何反應(yīng)。還有，主動剎車畢竟只是一個輔助系統(tǒng)，一些復(fù)雜的交通情況它難以應(yīng)對，比如說，路上突遇電動車鬼探頭，即便車子的反應(yīng)再快，也未必能夠及時剎住。

但這安全配置吧，肯定是多一樣傍身比啥啥都沒有強，但是呢，不要過分去依賴這些輔助系統(tǒng)，因為再牛的配置，都是有短板的，只有自己練就一身驚為天人的開車技術(shù)才是無敵的！

最后，主動剎車這個功能目前還不是很完美，有很多技術(shù)需要完善，所以買車時候不用太糾結(jié)這個功能；還有，如果車上有此功能的，也不要有恃無恐，覺得可以開車打瞌睡，這是要命的事，各位心里有點譜。