其實(shí)車輛的外觀，整體來看還是比較霸氣的，作為一款跑車，它的設(shè)計(jì)相當(dāng)有個(gè)性，前臉的辨識(shí)度很高，獨(dú)特的三格柵設(shè)計(jì)看起來極具視覺沖擊力，不過因此車牌就被放到了中部左側(cè)的位置，怎么說呢？媒婆痣一般的設(shè)計(jì)，不過不得不說這個(gè)設(shè)計(jì)還是相當(dāng)吸睛的。

下壓的車頭，平直但上揚(yáng)的腰線都在凸顯著它的運(yùn)動(dòng)性能，4643*1860*1436的車身尺寸加之2820mm的長(zhǎng)軸距都算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。動(dòng)力上，中端的2.0T 280HP車型搭載的2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206Kw，峰值扭矩更是達(dá)到了400N·m，百公里加速6.6s，這樣的參數(shù)是足以讓要求不太高的操作黨看著都能嗨起來的配置了。

這樣的配置已經(jīng)足夠香了吧？再加上最近部分地區(qū)甚至打了5折，其他地區(qū)也多多少少有降價(jià)，目前大部分地區(qū)的起價(jià)在27或28萬左右，但即便如此還是賣不太動(dòng)，下面我們一起來分析一下究竟為什么。

首先就是品牌的認(rèn)知度不夠。豪華車型，不僅僅是自身的素質(zhì)夠優(yōu)秀，更是因?yàn)槠淦放频膬r(jià)值。也許不是最主要的原因，但是的確有不少人選擇豪華車型就是因?yàn)槠淦放频挠绊懥Γ猛ㄋ椎脑拋碚f，就是“開出去有面兒”。

而Giulia雖然自身的外觀足夠吸引眼球，可是阿爾法·羅密歐這個(gè)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)還沒有幾年，認(rèn)知度也相對(duì)較低，開出去大家的反應(yīng)都是一臉驚訝然后一臉問號(hào)。這是什么牌子？值錢嗎？沒聽過啊三連。從“有面兒”這個(gè)角度上看，Giulia的確不能滿足這類人的需求。

我們接著有面兒這三個(gè)字說下去，這次的大幅度降價(jià)，降下去的不僅是價(jià)格，更是其品牌的價(jià)值。價(jià)錢便宜了，買得起的人也就多了，品牌的價(jià)值也隨之降下去了。作為頂級(jí)的豪華車品牌，有錢的消費(fèi)者自然不會(huì)考慮這一款不會(huì)買，而相對(duì)錢包沒有那么寬裕的消費(fèi)者倒是買得起了，不過隨之而來的是更大的問題，那就是保養(yǎng)的費(fèi)用。

作為一款頂級(jí)的豪華車型，在保養(yǎng)上的費(fèi)用恐怕是要和保時(shí)捷等一系列車型看齊的，而這一筆保養(yǎng)的費(fèi)用可不會(huì)降價(jià)，多保養(yǎng)個(gè)幾次恐怕把半輛車都保養(yǎng)出來了，因此對(duì)于預(yù)算沒有那么寬裕的消費(fèi)者而言，這筆支出恐怕是一筆很大的負(fù)擔(dān)。

不止保養(yǎng)，如果出了什么事故或者意外，需要更換零部件，由于Giulia的零部件純靠進(jìn)口，因此價(jià)格也相對(duì)較高（之前有車主反饋修車燈花了六萬塊...），而且因?yàn)槿绱耍悴考趪?guó)內(nèi)的存量也比較少，那么就意味著當(dāng)你想要維修的時(shí)候，不僅要付出資金，更要付出時(shí)間成本，這可以說是相當(dāng)難受了。（本山語氣）

此外，就是保值率的問題。降價(jià)銷售將會(huì)導(dǎo)致其在二手市場(chǎng)上也失去了價(jià)值，買到手再過個(gè)幾年，如果想要二手賣出，那恐怕就真的只能賣個(gè)白菜價(jià)了，精明如消費(fèi)者，自然會(huì)想到這一點(diǎn)。

綜合以上幾個(gè)方面考慮，Giulia想要通過低價(jià)贏得市場(chǎng)真的是很困難的一件事，跌價(jià)如此迅速使得其在市場(chǎng)上的定位處于一個(gè)尷尬的境地。