許多人喜歡集郵、收藏錢幣、古玩等。其實(shí)汽車模型也是一種收藏品，這其中還有很多樂(lè)趣。

    由于汽車文化不斷發(fā)展，汽車模型也逐漸受到追捧。汽車廠商也逐漸開始接受推出新車的同時(shí)推出車模的銷售模式。這在超跑車中更常見，而且超跑模型的收藏價(jià)值也比較高，當(dāng)然價(jià)格更昂貴。下面，來(lái)看看車模的歷史。

    1914年，美國(guó)福特汽車公司為與通用進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，生產(chǎn)了世界上第一批車模，福特在銷售T型車的同時(shí)，還贈(zèng)送給購(gòu)車者一個(gè)精致T型車小模型作為禮品。從此，各汽車生產(chǎn)商在新車上市的同時(shí)推出同款車的車模。如今，收藏汽車模型已成為了一種新的時(shí)尚，收藏者們從夢(mèng)幻般的汽車模型王國(guó)中品味到了豐富的汽車文化。

    車模比例是指車模廠家嚴(yán)格按真車大小進(jìn)行縮小的比例倍數(shù)，常見的比例有1:10、1:12、1:18、1:24、1:43、1:64，以轎車為例1:12=40厘米左右、1:18=25厘米左右、1:24=18厘米左右、1:43=10厘米左右、1:64=7厘米左右，其它車型則可以查出真車長(zhǎng)度后除以18而得出模型長(zhǎng)度（以此類推）。

PS：一般車模都是1：18的

    手板模型：手板汽車模型如今得到眾多模型愛好者的親昧，因?yàn)槭职迥Ｐ偷淖龉ぴ絹?lái)越精致，材料雖然不是合金，主要由樹脂材料，但由于數(shù)量有限，細(xì)節(jié)豐富，極具收藏價(jià)值。

    合金模型：以鋼鐵材料應(yīng)用最多，如各種規(guī)格的鋼鐵、管材、板材，有時(shí)少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學(xué)性能和成本等方面的因素。力學(xué)性能主要從金屬材料的強(qiáng)度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來(lái)考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因?qū)嶒?yàn)室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。

    收藏是一種生活態(tài)度，而收藏汽車模型則是車迷們對(duì)于汽車的態(tài)度。有人認(rèn)為一輛法拉利的車模就值得收藏，當(dāng)然也會(huì)有人認(rèn)為老款桑塔納車模非常值錢。無(wú)論如何，對(duì)待車模的態(tài)度符合你的本心，那才是最重要的。